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The Design Review for Lubrication System of an Internal Combustion Engine
전상명, Chun. Sang-Myung 한국윤활학회 윤활학회지 9 Pages
한국윤활학회 윤활학회지 2010, Vol.26 No.3 175-183 (9 pages)
초기 엔진 개발 단계에서 양질의 엔진 개념 설계를 얻기 위해 가장 중요하게 다루는 분야가 엔진윤활시스템 설계라는 것은 지나친 말이 아니다. 그러므로 초기 개념설계 후 엔진제작에 앞서 초기 설계된 윤활시스템과 그 관련 부품에 대한 시스템 윤활해석을 수행하는 것은 필수적이다. 따라서, 본 논문에서는 초기 개념 설계된 2.0 L DOHC엔진에 대한 엔진 베어링과 윤활시스템에 대하여 수치해석적으로 유로망 해석을 하여 설계검증을 한 결과를 기술하고자 한다. -
Simulation Study for Engine Friction Reduction through the Enhancement of Temperature Distribution along Cylinder Liner in a Heavy Duty Diesel Engine
박수열, Park. S.Y. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 8 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2012, Vol.16 No.6 11-18 (8 pages)
대형 상용 엔진에서 발생하는 유효 도시 마력의 약 4~15%는 마찰 손실을 통해서 사라지며 마찰 손실 중 약 40~55%는 엔진 실린더와 피스톤 사이의 마찰에 의하여 발생하여, 엔진 전체에서 발생하는 마찰 손실 중 가장 많은 부분을 차지하고 있다. 이 연구에서는 엔진 실린더 라이너의 온도 분포 개선을 통해 라이너를 따라 유막을 형성하고 있는 윤활유의 적정 점성을 유지시키는 방법을 제시하고자 한다. 피스톤-라이너에서 발생하는 마찰 특성은 피스톤의 행정 위치에 따라서 접촉 마찰과 유막에 의한 마찰로 구분되며 이에 따라... -
대형 2행정 디젤기관용 축압분배기 부착 전자제어식 퀼 시스템 모터구동 실린더 주유기의 주유 불균일률에 관한 연구
배명환, 정화, 배창환, Bae. Myung-Whan, Jung. Hwa, Bae. Chang-Hwan 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 11 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2012, Vol.20 No.3 26-36 (11 pages)
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회전 라이너를 이용한 엔진 마찰저감
주신혁, 김명진, 전광민, Joo. Shinhyuk, Kim. Myungjin, Chun. Kwang-Min 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2006, Vol.14 No.1 31-38 (8 pages)
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고속 열유체 저어널 베어링에서 단일유체로서의 다등급 엔진 오일과 그 첨가액체들의 혼합물에 대한 성능 비교
전상명, Chun. Sang-Myung 한국윤활학회 윤활학회지 12 Pages
한국윤활학회 윤활학회지 2012, Vol.28 No.2 81-92 (12 pages)
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전산유체해석을 이용한 엔진윤활시스템 설계
윤정의, 심병민, 한세범, 정연두, 김동렬, 채경덕, 황영택, 박종원, 윤성호, 김용태, 박병완, Yun. Jeong-Eui, Sim. Byong-Min, Han. Seh-Beom, Cheong. Yeon-Doo, Kim. Dong-Youl, Chae. Ky 한국윤활학회 윤활학회지 6 Pages
한국윤활학회 윤활학회지 2005, Vol.21 No.4 165-170 (6 pages)
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Aeration이 엔진 크랭크샤프트 베어링 오일공급 시스템에 미치는 영향
한국윤활학회 윤활학회지 2004, Vol.20 No.3 119-124 (6 pages)
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컴퓨터 프로그램을 이용한 엔진오일 내 공기함량 변화가 엔진윤활시스템에 미치는 영향 연구
전상명, 박영환, 장시열 한국윤활학회 윤활학회지 11 Pages
한국윤활학회 윤활학회지 2001, Vol.17 No.3 198-208 (11 pages)
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나노다이아몬드 첨가 윤활제가 디젤엔진의 성능에 미치는 영향
손권, 이정석, 박태희, 박권하, Son. Kwun, Lee. Jung-Seok, Park. Tae-Hee, Park. Kweon-Ha 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 6 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2014, Vol.38 No.9 1039-1044 (6 pages)
가혹한 조건에서 작동하는 디젤엔진의 윤활성능을 향상시키기 위하여 많은 연구가 진행되고 있다. 본 연구에서는 특수윤활제로 사용되고 있는 나노다이아몬드를 포함한 윤활제를 디젤엔진에 적용하여 엔진성능에 미치는 영향을 분석하고자 한다. 매트릭스 합성분산법에 의하여 제조된 나노다이아몬드 윤활제를 농도별로 실험하여 기본윤활제와 비교하였다. 실험결과 마찰저감에 의한 효율의 향상과 일산화탄소, 스모크 등의 배기 저감의 효과를 확인하였다. -
롤러 프로파일링을 고려한 박용 디젤기관 캠-롤러사이의 탄성유체윤활해석
구영필, 조용주 한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 8 Pages
한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 2000, Vol.24 No.6 147-154 (8 pages)
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운전조건변화에 따른 피스톤-링 결합체 마찰특성
윤정의, 김승수 대한기계학회 大韓機械學會論文集 10 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1994, Vol.18 No.6 1510-1519 (10 pages)
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Tilting Test Rig를 이용한 엔진 윤활 시스템 안정성 평가
윤정의, 전문수 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 6 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2002, Vol.10 No.4 1-6 (6 pages)