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알루미나이징한 Fe-2Cr-1Mo 강의 N2/H2O/H2S 혼합가스 분위기 하에서 고온 부식
김민정, 이동복 한국열환경공학회 열환경공학 8 Pages
한국열환경공학회 열환경공학 2019, 제 14권 2호 4 26-33 (8 pages)
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Renewable Energy Education: An Example of Implementation
Park DoYong, Jo Jin 에너지기후변화교육학회 에너지기후변화교육 17 Pages
에너지기후변화교육학회 에너지기후변화교육 2011, 제 1권 제 1호 10 89-105 (17 pages)
The purpose of this paper is three-fold: First, given the limited energy resources worldwide, the world is concerned about the depletion of fossil fuels and makes an orchestrated effort to discover alternative energy resources across countries. Thus, with the relevant review of literature, the paper stressed the importance of energy education in K-12. Second, with a lack of appropriate energy education curriculums and activities for renewable energy education, this paper introduced an... -
An overview of new oxidation methods for polyacrylonitrile?based carbon fibers
Hye Kyoung Shin, Mira Park, Hak-Yong Kim and Soo-Jin Park 한국탄소학회 Carbon Letters 8 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2015, Vol.16 No.1 2 11-18 (8 pages)
The process of oxidizing polyacrylonitrile (PAN)-based carbon fibers converts them into an infusible and non-flammable state prior to carbonization. This represents one of the most important stages in determining the mechanical properties of the final carbon fibers, but the most commonly used methods, such as thermal treatment (200°C to 300°C), tend to waste a great deal of process time, money, and energy. There is therefore a need to develop more advanced oxidation methods for PAN precursor... -
다단 마이크로터빈에서 단수 변화에 따른 터빈의 성능에 관한 실험적연구
조종현, 조수용, 최상규, Cho. Chong-Hyun, Cho. Soo-Yong, Choi. Sang-Kyu 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2005, Vol.33 No.12 76-82 (7 pages)
본 연구에서는 축류형 마이크로터빈의 단 수를 단 단에서부터 최대 6단까지 변경하면서 각 단에서의 공력특성을 측정하였다. 실험에 사용된 마이크로터빈은 터빈입구에서 유량계수가 2.0, 부하계수가 3.25이며 유로의 평균직경이 25.8mm인 소형 축류형 다단터빈이 적용되었다. 정익과 동익의 솔리디티는 0.67~0.75 범위의 값이 적용되었으며 입구에 일정한 질유량과 전압력으로 조정한 후에 터빈의 부하를 변경하면서 탈설계 영역에서의 공력특성을 측정하였다. 본 실험에서는 단 당 최대 2kW/kg/sec의 비출력이 얻어졌으나 단수의 증가에... -
터빈입사각에 따른 회전하는 터빈의 성능에 관한 실험적 연구
조종현, 조수용, 조태환, Cho. Chong-Hyun, Cho. Soo-Yong, Cho. Tae-Hwan 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 9 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2004, Vol.32 No.9 94-102 (9 pages)
본 연구에서는 회전하는 터빈에서 입사각을 변경하면서 성능을 측정하여, 최적의 입사각을 찾기 위한 실험적 연구를 수행하였다. 입사각은 터빈 익형의 설계에 중요한 설계변수이기 때문에 최적의 입사각을 찾기 위한 실험적 연구가 많이 수행되었었다. 하지만 대부분의 연구가 직선형이나 환형의 케스케이드에서 수행되었기에 이러한 실험장치에서 얻어진 최적의 입사각을 회전하는 터빈에 적용하는 것은 문제가 없다. 따라서 본 연구에서는 회전하는 터빈에서 입사각의 변경에 다른 성능을 측정하여 최적의 입사각을 얻고자 하였다.... -
터빈성능시험에서 측정변수의 불확도 파급에 관한 연구
김은종, 조수용, Kim. Eun-Jong, Jo. Su-Yong 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 8 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2003, Vol.31 No.8 107-114 (8 pages)
본 연구에서는 터빈 전효율의 불확도에 영향을 미치는 측정변수들의 불확도에 대한 영향을 실험의 결과로부터 분석하였다. 실험에 사용된 터빈은 축류형 3차원 단단터빈으로써 평균반경에서 반동도가 0.373이며 상온저압 상태에서 실험이 수행되었다. 입구전압력과 출구전압력에 의하여 발생되는 불확도는 전효율의 불확도에 전파되는 영향이 상당히 크게 나타나므로 상온저압시험에서는 높은 정밀도를 갖는 압력계를 사용하여야 한다. 측전변수의 불확도가 효율의 불확도에 차지하는 영향은 토오크에 의하여 발생되는 불확도가 가장 크게... -
정.동익 축방향 간격에 따른 단단 축류터빈의 성능시험에 관한 연구
김동식, 조수용, Kim. Dong-Sik, Cho. Soo-Yong 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2002, Vol.30 No.4 99-105 (7 pages)
본 연구에서는 정익과 동익간의 축방향 간격을 달리하여 축류형 터빈에서의 성능시험을 수행하였다. 실험에 사용된 터빈은 저압저속터빈으로써 평균반경에서 반동도가 0.373이며 축류형 3차원 단단터빈이다. 터빈의 평균반경 직경은 257.56mm이며 평균반경에서 동익의 익현은 28.2mm이다. 성능시험을 위한 공기력 입력장치로는 풍동이 사용되었으며 풍동의 터보블로워 동력은 30kW로써 290mmAq의 정압력에서 $340m^3$/min의 공기량을 보낼 수 있다. 터빈에서의 회전수 및 출력은 터빈 축에 직결식으로 연결된 다이나모메터에서... -
가스터빈엔진 천이 성능 시험에 의한 정상상태 성능 예측
양인영, 전용민, 김춘택, 남삼식, 양수석, 이대성, Yang. In-Young, Jun. Yong-Min, Kim. Chun-Taek, Nam. Sam-Sik, Yang. Soo-Seok, Lee. Dae-Sung 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 9 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2002, Vol.30 No.5 62-70 (9 pages)
항공기용 가스터빈엔진에 대한 경제적인 시험 기법 개발을 위해 천이상태 성능 시험 결과로부터 정상상태 성능을 예측할 수 있는 방안을 모색하였다. 천이상태 성능과 정상상태 성능이 상이한 원인을 동역학적 천이 효과, 열적 천이 효과, 공기역학적 천이 효과로 구분하고, 각각을 모델링해서 엔진의 천이상태 성능을 통해 정상상태 성능을 계산하는 보정 인자를 정량화 하였다. 엔진 성능시험은 한국항공우주연구원이 보유한 고공환경시험설비에서 이루어졌다. 먼저 천이상태 성능시험 시 나타나는 엔진 입 출구의 온도 변화가 엔진... -
기술논문 : 터빈성능시험에서 측정변수의 불확도 파급에 관한 연구
김은종, 조수용, Kim. Eun-Jong, Jo. Su-Yong 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 8 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2003, Vol.31 No.8 107-114 (8 pages)
본 연구에서는 터빈 전효율의 불확도에 영향을 미치는 측정변수들의 불확도에 대한 영향을 실험의 결과로부터 분석하였다. 실험에 사용된 터빈은 축류형 3차원 단단터빈으로써 평균반경에서 반동도가 0.373이며 상온저압 상태에서 실험이 수행되었다. 입구전압력과 출구전압력에 의하여 발생되는 불확도는 전효율의 불확도에 전파되는 영향이 상당히 크게 나타나므로 상온저압시험에서는 높은 정밀도를 갖는 압력계를 사용하여야 한다. 측전변수의 불확도가 효율의 불확도에 차지하는 영향은 토오크에 의하여 발생되는 불확도가 가장 크게... -
가스터빈 결빙시험용 결빙모사장치 개발
이경재, 이진근, 고성희, 전용민, 양수석, 이대성, Lee. Gyeong-Jae, Lee. Jin-Geun, Go. Seong-Hui, Jeon. Yong-Min, Yang. Su-Seok, Lee. Dae-Seong 한국항공우주연구원 항공우주기술 10 Pages
한국항공우주연구원 항공우주기술 2006, Vol.5 No.2 37-46 (10 pages)
항공기 운항 시 나타날 수 있는 외부환경 조건은 상당히 가혹하다. 특히 차가운 대기조 건에서 항공기 운항 시에는 미세한 얼음 알갱이들에 의해 항공기의 성능에 큰 영향을 줄 수 있다. 기체의 날개 앞전에 얼음이 부착되면 날개의 형상을 변화시켜 비행특성을 저하시 키며, 엔진의 흡입구 앞전에 부착하게 되면 압축기 블레이드의 손상뿐 아니라 성능 및 항 공기의 안전에도 영향을 미치게 된다. 얼음 알갱이들로 인한 여러 가지 상황 중 엔진 입구 로 유입되거나 엔진 압축기 블레이드에 생성되는 얼음 알갱이들로 인한 엔진 성능 변화... -
마이크로 프로펠러 수차의 성능 특성
김병곤, Kim. Byung-Kon 한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 8 Pages
한국유체기계학회 한국유체기계학회 논문집 2014, Vol.17 No.3 25-32 (8 pages)
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5MW 발전용 가스터빈 엔진 연소기 성능시험
박부민, 김형모, 최영호, 양수석, 천무환, Park. Poo-Min, Kim. Hyung-Mo, Choi. Young-Ho, Yang. Soo-Seok, Chon. Mu-Hwan 한국연소학회 한국연소학회지 10 Pages
한국연소학회 한국연소학회지 2008, Vol.13 No.4 37-46 (10 pages)
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해양소수력발전소 튜블러 수차 성능평가를 위한 현장시험
황영호, 이영호, 최영도, Hwang. Yeong-Ho, Lee. Young-Ho, Choi. Young-Do 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 8 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2011, Vol.35 No.8 1070-1077 (8 pages)
본 연구는 해양소수력발전소에서의 튜블러 수차의 성능평가를 위한 현장시험 및 그 결과에 대한 내용을 포함하고 있다. 현장시험용 수차의 발전기 최소출력은 측정된 유효낙차, 출력 그리고 효율을 이용하여 검토되었다. 정격 및 최대 출력시험은 수차 설치현장의 조수간만의 차에 의한 영으로 인하여 동일한 실험조건을 확보할 수 없었기 때문에 모델시험에 의한 성능 데이터를 이용하여 환산된 값을 사용하였다. 현장시험에 의한 수차의 성능은 최소출력, 정격출력, 최대출력 운전점에서 보증출력 및 보증효율을 만족시키는 결과를... -
부분분사 축류형 마이크로터빈에서의 성능예측 및 성능특성에 관한 연구
조종현, 최상규, 조수용, Cho. Chong-Hyun, Choi. Sang-Kyu, Cho. Soo-Yong 유체기계공업학회 유체기계저널 7 Pages
유체기계공업학회 유체기계저널 2006, Vol.9 No.4 13-19 (7 pages)
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소형 축류터빈의 상온 성능시험기 개발
손창민, 차봉준, 이대성 대한기계학회 大韓機械學會論文集 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1995, Vol.19 No.7 1780-1786 (7 pages)
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액체로켓엔진용 터보펌프의 고온 성능시험
홍순삼, 김대진, 김진선, 김진한, Hong. Soon-Sam, Kim. Dae-Jin, Kim. Jin-Sun, Kim. Jin-Han 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 6 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2009, Vol.33 No.12 933-938 (6 pages)
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풍력발전시스템 성능 해석 S/W의 초기 검증에 관한 연구
문정희, 노태수, 박종혁, 김성주, Mun. Jung-Heu, No. Tae-Soo, Park. Jong-Hyuk, Kim. Sung-Ju 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2009, Vol.37 No.2 209-214 (6 pages)
본 논문에서는 풍력발전시스템의 정상 및 과도 응답과 같은 동적 거동 분석은 물론 피치제어 시스템의 성능 예측을 위하여 개발된 시뮬레이션 소프트웨어의 검증을 위하여 실제 현장에서 측정한 자료와 비교 검증을 수행하였고 실제와 유사하도록 시스템 모델링 및 소프트웨어의 개선 방향을 제시함으로써 향후 본 연구를 통하여 개발한 소프트웨어의 유용성을 제시하고자 한다. -
가스터빈 엔진 천이 성능 시험에 의한 정상상태 성능 예측
양인영, 전용민, 김춘택, 양수석, Yang. In-Young, Jun. Yong-Min, Kim. Chun-Taek, Yang. Soo-Seok 한국항공우주연구원 항공우주기술 10 Pages
한국항공우주연구원 항공우주기술 2003, Vol.2 No.1 1-10 (10 pages)
항공기용 가스터빈엔진에 대한 경제적인 시험 기법 개발을 위해 천이상태 성능 시험 결과로부터 정상상태 성능을 예측할 수 있는 방안을 모색했다. 천이상태 성능과 정상상태 성능이 서로 달라지는 현상의 원인을 동역학적 천이 효과, 열적 천이 효과, 공기역학적 천이 효과로 구분하고, 각각을 모델링해서 엔진의 천이상태 성능을 통해 정상상태 성능을 계산하는 보정 인자를 정량화했다. 먼저 천이상태 성능시험 시 나타나는 엔진 입ㆍ출구의 온도 변화가 엔진 성능에 미치는 영향을 보정했고, 그 후 도입된 보정 인자를 사용해... -
풍력터빈시험을 위한 실증시험장 개발에 관한 연구
문채주, 장영학, 소순열, 김태곤, 김영곤, 정문선, 정승원, Moon. Chae-Joo, Chang. Young-Hag, So. Soon-Yeol, Kim. Tae-Gon, Kim. Young-Gon, Jeong. Moon-Seon, Jeong. Se 한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 7 Pages
한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 2013, Vol.33 No.2 101-107 (7 pages)
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75톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 조립체의 상사매질 성능시험
홍순삼, 김진선, 김대진, 김진한, Hong. Soon-Sam, Kim. Jin-Sun, Kim. Dae-Jin, Kim. Jin-Han 한국추진공학회 한국추진공학회지 6 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2011, Vol.15 No.2 56-61 (6 pages)
추력 75톤급 액체로켓엔진용 터보펌프 조립체 실물형에 대하여 정격 회전수에서 성능시험이 수행되었다. 실매질 대신 상사매질을 사용하였는데 산화제펌프에는 액체질소, 연료펌프에는 물, 터빈에는 고온 공기가 공급되었다. 시험 중 터보펌프는 안정적으로 운전되었으며 성능 요구조건을 만족시켰다. 운전 초기의 회전수 상승구간에서도 펌프의 양정계수와 유량계수는 일정하게 유지되었다. 터보펌프 단품 성능시험과 조립체 성능시험 결과를 비교할 때 펌프 양정계수와 터빈 효율이 두 종류의 성능시험에서 비교적 잘 일치하였다. -
부분분사 소형 축류형터빈에서 현절비와 노즐유동각이 성능에 미치는 연구
조종현, 안국영, 조수용, Cho. Chong-Hyun, Ahn. Kook-Young, Cho. Soo-Yong 한국추진공학회 한국추진공학회지 9 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2008, Vol.12 No.6 21-29 (9 pages)
본 연구에서는 부분분사에서 작동하는 소형 축류형 터빈에서, 중요한 설계변수인 노즐에서의 출구유동각과 동익에서의 현절비를 변경하였을 때 발생되는 성능변화에 대하여 실험적인 연구를 수행하였다. 성능시험에 사용된 터빈은 단단으로 구성되며 로터의 평균반경은 35mm였다. 실험에서 최적의 설계변수를 찾기 위하여 세 가지의 현절비와 네 가지의 노즐에서의 출구유동각을 적용하였다. 터빈에서의 전체적인 성능평가를 위하여 총비출력으로 비교하였으며, 부분분사율이 3.4%인 경우에 동익에서의 현절비가 2.18일 때 최고의 성능이... -
부분분사 마이크로 축류형터빈에서의 익형각 효과에 관한 연구
조수용, 조봉수, 조종현, Cho. Soo-Yong, Cho. Bong-Soo, Cho. Chong-Hyun 한국추진공학회 한국추진공학회지 9 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2007, Vol.11 No.4 10-18 (9 pages)
본 연구에 채택된 마이크로터빈은 축류형 터빈으로 2단으로 구성되어져 있으며 로터 유로에서의 평균반경이 8.4 mm이다. 이러한 소형 터빈은 마이크로 동력시스템의 드라이브로 사용되어질 수 있으며 무부하 상태에서 100,000 RPM의 회전속도에 도달한다. 하지만 낮은 부분분사에서 작동하므로 동익과 정익의 익형각에 따라 성능의 변화가 발생되어진다. 따라서 노즐, 정익, 동익의 익형각을 변경하면서 비출력과 총 비토오크를 측정하여 각각의 성능을 분석하였다. 성능실험의 결과에 의하면 동익 익형각의 변화에 따라 총 비토오크가... -
풍동과 예인 수조를 이용한 터빈 성능 비교 시험
강정민, 이영호, 이규찬, Kang. Jung-Min, Lee. Yeong-Ho, Lee. Kyu-Chan 한국신재생에너지학회 신재생에너지 8 Pages
한국신재생에너지학회 신재생에너지 2011, Vol.7 No.4 42-49 (8 pages)
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가스터빈 엔진용 공기터빈 시동기 성능에 관한 실험적 연구
김춘택, 양인영, 차봉준, Kim. Chun-Taek, Yang. In-Young, Cha. Bong-Jun 유체기계공업학회 유체기계저널 6 Pages
유체기계공업학회 유체기계저널 2012, Vol.15 No.4 27-32 (6 pages)
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스팀터빈의 공력성능 평가를 위한 공기 상사실험
임병준, 이은석, 양수석, 이익형, 김영상, 권기범, Lim. Byeung-Jun, Lee. Eun-Seok, Yang. Soo-Seok, Lee. Ik-Hyoung, Kim. Young-Sang, Kwon. Gee-Bum 유체기계공업학회 유체기계저널 7 Pages
유체기계공업학회 유체기계저널 2004, Vol.7 No.5 29-35 (7 pages)
