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Influence of mobile phone texting on gait parameters during ramp ascent and descent
Hyun-jin Kim, Jae-myoung Park, Jae-yun Cha, Chang-Ho Song 물리치료재활과학회 Physical Therapy Rehabilitation Science 6 Pages
물리치료재활과학회 Physical Therapy Rehabilitation Science 2014, 제 3권 제 1호 8 43-48 (6 pages)
Objective: The purpose of this study was to examine the influences on gait features during mobile phone use while ramp walking. Design: Cross-sectional study. Methods: Thirty-three healthy adult subjects performed four walking conditions on an outside ramp with a 5 m length, 1.5 m width, and a 5° angle. All participants were touch screen mobile phone users. Four walking conditions were used: 1) ramp ascent, 2) ramp descent, 3) texting during ramp ascent, and 4) texting during ramp descent. In... -
전륜 제동시스템의 피로해석에 의한 내구성 연구
이정호, 조재웅 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 8 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2016, 제 6권 제 2호 42 413-420 (8 pages)
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자동차 디스크 브레이크의 종류 별 내구성 해석
이정호, 조재웅 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 10 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2015, 제 5권 제 6호 54 565-574 (10 pages)
제동장치로 현재 디스크 브레이크가 보편적으로 사용되고 있으며, 자동차의 운동에너지를 단시간 에 열에너지로 전환하여 자동차를 감속 또는 정지시킨다. 그러나 미끄럼마찰에 의한 높은 온도와 압 력하의 상당히 가혹한 환경에서 작동되기 때문에 튼튼한 내구성을 갖는 것이 필수적이다. 본 연구에 서는 시중에 판매되고 있는 고정 및 부동 캘리퍼 형에 따른 세 가지 형상의 디스크 브레이크들을 모 델링하여 ANSYS 유한요소 해석 프로그램으로서 구조 및 열 해석을 수행하였고, 그 해석 결과들을 종합하여 비교한다. 단순히 제동력만을... -
Effects of coal tar pitch addition on the wear behavior of carbon/carbon composites
Young Chan Jung, Duk Soo Kang, Kyong Yop Rhee, Soo Jin Park, David Hui 한국탄소학회 Carbon Letters 4 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2016, Vol.20 9 62-65 (4 pages)
Carbon/carbon (C/C) composites are acknowledged as high performance materials because of their good mechanical properties such as wear resistance, even at the higher temperature, due to their low thermal expansion [1-5]. Their hardness and light weight in addition to their superior mechanical properties at high temperature make C/C composites the best material to make brakes for aircrafts and other high weight vehicles. Accordingly, a number of studies have been conducted on the performance of... -
Carbon nanotubes–properties and applications
Khalid Saeed Ibrahim 한국탄소학회 Carbon Letters 14 Pages
한국탄소학회 Carbon Letters 2013, Vol.14 No.3 1 131-144 (14 pages)
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한국형고속열차의 디스크-패드 마찰계수 측정에 관한 연구
김영국, 박찬경, 박태원, 김석원, Kim. Young-Guk, Park. Chan-Kyeong, Park. Tae-Won, Kim. Seog-Won 한국철도학회 한국철도학회 논문집 5 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2006, Vol.9 No.6 677-681 (5 pages)
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Creep-Coupler가 설치된 KHSR 교량으 종방향 동적거동
곽종원 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 6 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2000, Vol.4 No.4 111-116 (6 pages)
교량의 동적거동해석이 요구된다. 본 연구에서는 TGV-K의 실제 제동하중에 의한 KHSR(Korea high speed railway)에 건설중인 실제교량의 동해석을 하부구조와 동특성치를 고려하여 수행하였다. TGV-K는 객차사이에 대차가 위치하므로 전체 열차의 모델링이 한꺼번에 이루어 져야한다. 동핵석을 위해서 열차의 3차원 수치모델링이 이루어졌다. TGV-K의 제동은 동력차의 전기적인 제동에 의한 회생제동력(regenerative braking force)과 객착의 기계적인 판제동(disk braking)으로 이루어진다. 이러한 제동작용의 고려에 실제 TGV-K의... -
와전류 동력계에서 계자전류를 이용한 부하토크의 측정에 관한 연구
문병수, 이응석, 이형석, Mun. Byung-Su, Lee. Eung-Suk, Lee. Hyung-Seok 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 9 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2001, Vol.18 No.10 84-92 (9 pages)
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타이어의 최적 노면 마찰력을 고려한 ABS 슬라이딩 모드 제어
김정식, Kim. Jungsik 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2013, Vol.21 No.1 78-85 (8 pages)
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8×4 차량의 제동성 안정을 위한 제동력 최적 배분에 관한 연구
김관주, 이주형, Kim. Kwanju, Lee. Juhyoung 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 6 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2013, Vol.21 No.1 17-22 (6 pages)
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각도별 런닝 턴 시 발의 효과에 관한 동역학적 분석
신성휴, 박현철, Shin. Seong-Hyoo, Park. Hyun-Chul 한국운동역학회 한국운동역학회지 7 Pages
한국운동역학회 한국운동역학회지 2009, Vol.19 No.4 663-669 (7 pages)
본 연구의 목적은 런닝 턴 동작시 많은 정확한 턴을 위한 방법으로 발의 움직임을 역학적으로 분석하기 위함이다. 런닝 턴 동작에 대한 많은 역학적인 요인들 중 정확한 턴을 위해서는 감속이 발생되고 이런 감속은 진행하고자 하는 방향으로 턴을 할 수 있게 해준다. 턴이 시작되는 시점인 발의 회전각과 이로 발생되는 몸통의 각을 3차원 영상분석과 지면반력 분석을 하였다. 따라서, 여러 매개변수들 중 수직축(z축)에서 발의 총 회전각($ heta_f$)/몸통 총 회전각($ heta_d$)= 발의 효과($varepsilon$)로 단순화 시켜 간단한 방정식을... -
재활운동에 참가한 뇌졸중 환자들의 걷기형태 비교 연구
진영완, Jin. Young-Wan 한국생명과학회 생명과학회지 5 Pages
한국생명과학회 생명과학회지 2009, Vol.19 No.9 1299-1303 (5 pages)
동안 재활운동에 참가한 환자는 발목관절, 무릎관절 그리고 엉덩관절 모두의 가동범위가 크게 나타났다. 걷기동작에서 상해의 원인이되는 최초 접촉 순간의 충격력(impact force)의 비교에서는 6개월간 꾸준히 재활운동에 참가한 환자는 충격력이 작게 나타났다(1.20 N/kg, 1.13 N/kg, p=0.45). 전방으로의 추진력(anterior propulsion force)과 후방으로의 감속력(posterior braking force)은 통계적으로 유의한 차이(p=0.28, p=0.39)를 나타내지 않았으나 재활운동에 꾸준히 참가한 환자들은 전후방의 힘(0.10 N/kg, 0.15 N/kg; -0.12 N... -
인휠모터 구동차량의 승차감 및 자세제어를 위한 기초적 연구
김영렬, 박철, 왕지남, Kim. Y.R., Park. C., Wang. G.N. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 7 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2012, Vol.16 No.1 91-97 (7 pages)
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비접촉 와전류 제동기의 설계에 관한 연구
하경호, 홍정표, 김규탁, 강도현, Ha. Gyeong-Ho, Hong. Jeong-Pyo, Kim. Gyu-Tak, Gang. Do-Hyeon 대한전기학회 전기학회논문지. The transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers. B, 전기기기 및 에너지변환시스템부문 7 Pages
대한전기학회 전기학회논문지. The transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers. B, 전기기기 및 에너지변환시스템부문 2000, Vol.49 No.2 77-83 (7 pages)
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고속전철용 와전류제동장치의 설계 및 정토크 제어에 관한 연구
류홍제, 강경호, 우명호, 김종수, 강도현, 임근희, Ryu. Hong-Je, Gang. Gyeong-Ho, U. Myeong-Ho, Kim. Jong-Su, Gang. Do-Hyeon, Im. Geun-Hui 대한전기학회 전기학회논문지. The transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers. B, 전기기기 및 에너지변환시스템부문 6 Pages
대한전기학회 전기학회논문지. The transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers. B, 전기기기 및 에너지변환시스템부문 1999, Vol.48 No.11 611-616 (6 pages)
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고무차륜형 경전철 고가구조물 설계기준에 관한 현장 계측 시험 연구(1): 제동하중
신정열, 이안호, 박재임, 신인조, Shin. Jeong-Ryol, Lee. An-Ho, Park. Jae-Im, Shin. In-Jo 한국철도학회 한국철도학회 논문집 7 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2014, Vol.17 No.2 133-139 (7 pages)
국내에 건설 운영 중인 경전철 고가구조물은 설계 당시 경전철 고가구조물 설계기준이 마련되어 있지 않아 일반 철도교 설계기준 및 국외 차량제작사에서 제시한 설계기준을 참조하여 설계된 관계로, 고가구조물이 과다 설계되어 비경제적으로 건설된 주된 이유가 되고 있다. 본 연구에서는 고무차륜형 경량전철이 고가구조물 위를 각각 50km/h, 60km/h, 70km/h의 속도로 주행 중 5개 제동 지점별로 제동 시 고가 하부구조물에 작용하는 제동하중을 현장 계측시험을 통해 분석하였고, 현재 설계시 반영되고 있는 철도설계기준과... -
가속도/감속도를 이용한 열차 견인력/제동력 추정방법에 대한 고찰
김석원, 김기환, 목진용, 김영국, Kim. Seog-Won, Kim. Ki-Hwan, Mok. Jin-Yong, Kim. Young-Guk 한국철도학회 한국철도학회 논문집 7 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2006, Vol.9 No.6 682-688 (7 pages)
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벨로우즈를 이용한 인라인스케이트의 브레이크 시스템 개발
이은준, 박명관, 주동우, Rhee. Eun-Jun, Park. Myeong-Kwan, Joo. Dong-Woo 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 8 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1999, Vol.16 No.3 30-37 (8 pages)
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차량 저속 추돌의 연속 접촉력 모델
한인환, Han. In-Hwan 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 11 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2006, Vol.14 No.4 181-191 (11 pages)
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차량 제동 성능 해석 프로그램 개발
정일호, 이수호, 서종휘, 박태원 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 7 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2004, Vol.12 No.2 175-181 (7 pages)
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전자식 차량 제동력 배분 시스템을 위한 퍼지제어기의 연구
김승대, 김훈모 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 10 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2000, Vol.8 No.6 220-229 (10 pages)
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자동차 제동장치의 답력특성에 관한 연구
김형대, 임윤철 한국자동차공학회 自動車工學會誌 12 Pages
한국자동차공학회 自動車工學會誌 1993, Vol.15 No.2 64-75 (12 pages)
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휠 슬립 제어기 및 최적 슬립 결정 알고리즘을 이용한 차량의 최대 제동력 제어
홍대건, 황인용, 선우명호, 허건수, Hong. Dae-Gun, Hwang. In-Yong, SunWoo. Myoung-Ho, Huh. Kun-Soo 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2006, Vol.30 No.3 295-301 (7 pages)
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휠 슬립 제어를 위한 타이어와 노면 사이의 타이어 제동력 및 노면 마찰계수 추정
홍대건, 허건수, 윤팔주, 황인용, Hong. Dae-Gun, Huh. Kun-Soo, Yoon. Pal-Joo, Hwang. In-Yong 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2004, Vol.28 No.5 517-523 (7 pages)
