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Heaving displacement amplification characteristics of a power buoy in shoaling water with insufficient draft
Kweon. Hyuck-Min, Cho. Il-Hyoung, Cho. Hong-Yeon 대한조선학회 International journal of naval architecture and ocean engineering 11 Pages
대한조선학회 International journal of naval architecture and ocean engineering 2013, Vol.5 No.4 614-624 (11 pages)
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Frost-Heaving Characteristics of Soil Mixed with Discarded Tire Powder
김학삼, 서상열, 중촌대, 복전정기, 산하총, 영목휘지, Kim. Hak-Sam, Seo. Sang-Youl, Nakamura. Dai, Fukuda. Masami, Yamashita. Satoshi, Suzuki. Teruyuki 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 12 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2010, Vol.26 No.4 15-26 (12 pages)
폐타이어 파우더 혼합에 따른 동상억제 메커니즘을 규명하기 위해, 부동수, 열전도율, 동상실험 등 3종류의 실내실험을 수행하였다. 본 연구에서는 폐타이어 혼합에 따른 투수계수 변화에 주목하여 먼저 마동결토의 불포화 투수계수를 계산하였고 ice-impeding factor, 혼합토내 토립자와 폐타이어 단면적을 고려하여 동결토frozen fringe내의 온도변화에 따른 투수계수 특성을 분석하였다. 그 결과 흡수속도와 투수계수 사이에는 비례관계가 존재함을 확인하였고, 동상성 저하의 주된 원인은 폐타이어 파우더 혼합에 따른 부동수분량과... -
한국형 소아 공포 조사목록 개발
이영식, 최진태, 이철원 대한신경정신의학회 신경정신의학 9 Pages
대한신경정신의학회 신경정신의학 1994, 제 33권 제 3호 2 524-532 (9 pages)
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선박의 운동 운항환경 모니터링 시스템 개발
윤현규, 이경중, 이동곤, Yoon. Hyeon-Kyu, Lee. Gyeong-Joong, Lee. Dong-Kon 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 8 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2008, Vol.32 No.1 15-22 (8 pages)
횡동요(Rolling), 종동요(Pitching), 상하동요(Heaving) 등의 운동을 하게 되며, 이러한 운동은 가속도 형태로 승객이 느끼게 된다. 따라서, 선박내의 특정 지점에서 좌우방향, 상하방향 가속도와 각속도 등을 계측하면 선원 또는 승객이 선박 운동에 어느 정도 피폭되었는가를 알 수 있다. 본 연구에서 개발한 운동 운항환경 모니터링 시스템은 4개의 가속도계와 가속도계, 자이로가 포함된 관성 자세계측장치, 데이터 취득장치를 포함한 계측 및 통신부, 중앙에서 데이터를 관리하고, 운항환경 지수를 계산하는 전산기로 구성되고,... -
철도노반재료의 동상팽창압 및 물리적 특성 평가
신은철, 박정준, 김종인, Shin. Eun-Chul, Park. Jeong-Jun, Kim. Jong-In 한국철도학회 한국철도학회 논문집 6 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2005, Vol.8 No.1 57-62 (6 pages)
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콘크리트 궤도의 동결깊이 및 동상량 측정 연구
이대영, 김영진, Lee. Daeyoung, Kim. Youngchin 한국지반환경공학회 한국지반환경공학회논문집 7 Pages
한국지반환경공학회 한국지반환경공학회논문집 2014, Vol.15 No.1 35-41 (7 pages)
계절적 동토 지역에 건설되는 도로, 철도 등의 구조물은 동결 융해의 반복으로 인한 기후조건으로 인해 동상 피해가 발생한다. 구조물 건설 시 동결깊이는 계절적 동토 지역에 건설되는 도로, 철도의 구조물 설계에 매우 중요한 요소이다. 본 연구에서는 현장시험시공을 통한 고속철도 콘크리트 궤도의 동결깊이 및 동상량 계측을 수행하였다. 강원도, 경기도, 충청북도 철도노선 인근에 모형 콘크리트 궤도를 설치한 후 메틸렌블루를 이용한 동결깊이와 동상량을 측정하였다. 본 연구를 통해 계측된 최대 동결깊이 및 동상량은 국내... -
재하속도와 지반융기 특성의 상호관계
오세욱, Oh. Se-Wook 한국지반환경공학회 한국지반환경공학회논문집 7 Pages
한국지반환경공학회 한국지반환경공학회논문집 2006, Vol.7 No.3 77-83 (7 pages)
본 연구의 목적은 연약점토층에 성토하는 경우 하중속도에 따른 수평변위거동을 모형실험을 이용하여 분석하고자 하는 것이다. 모형실험은 연약점토층의 두께와 하중속도를 고려한 7가지 경우로 구성되어있으며, 모형실험의 결과로부터 지반변위 거동과 재하속도와의 관계를 규명하였다. 연약토의 두께와 재하속도에 변화를 주어 모형실험을 실시한 결과, 재하속도가 작은 경우에는 재하판 부근의 1차원 연직 아래방향의 움직임이 분명하게 발생하였으며, 지표면 융기량은 작게 발생되었다. 재하속도가 큰 경우에는 재하판 끝의... -
포화 사질토 뒷채움재의 비배수 동결에 의한 매설 강관의 거동 - 실대형 모형실험 연구 -
강재모, 이장근, 김학승, 이상윤, 유병현, 조남준, Kang. Jae-Mo, Lee. Jang-Guen, Kim. Hak-Seung, Lee. Sang-Yoon, Ryu. Byung-Hyun, Cho. Nam-Jun 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 9 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2014, Vol.30 No.8 39-47 (9 pages)
동절기에 지반에 매설된 상수도관은 지반의 동결 융해로 인해 과대한 지반 응력을 받게 되고, 이러한 현상이 겨울철 상수도관의 파괴 또는 변형에 많은 영향을 끼친다. 본 논문에서는 실 대형 모형실험을 통해 외부 온도 변화에 따른 매설관 주변 지반 내 온도거동과 매설관의 변위 및 응력거동을 확인하였으며, 지반이 동결됨에 따라 매설관 주변에 응력이 집중되고 동상이 발생하는 것을 확인하였다. 또한, 실험에 사용된 시료가 비동상성 시료인 사질토임에도 불구하고 함수비 조건과 배수조건에 따라 동상현상이 나타나는 것을... -
동토지반에 대한 역학적 구성모델
신호성, 김지민, 이장근, 이승래, Shin. Ho-Sung, Kim. Ji-Min, Lee. Jang-Guen, Lee. Seung-Rae 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 10 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2012, Vol.28 No.5 85-94 (10 pages)
최근 동결지반의 다양한 문제들에 대한 관심이 증대하면서 동결의 영향을 받는 지반의 거동특성에 관한 이론정립 및 체계적인 연구의 필요성이 제기되고 있다. 기존의 정립된 토질역학 이론과는 달리 동결지반에서 온도의 영향과 간극수의 동결에 의한 상변화는 간극수의 이동, 지반팽창, 작용토압의 급격한 증가 등 여러가지 문제들을 야기한다. 본 논문에서는 비동결-동결 전이 상태에서 연속성을 갖는 새로운 응력변수를 도입하여, 동결 작용을 받는 다공질 재료에 대한 THM 역학적 탄소성 구성모델을 유도하였다. 개발된 구성모델을... -
실내모형실험을 통한 연약지반에서 부양형 팽이기초의 거동
정진혁, 정효권, 이송, Chung. Jin-Hyuck, Chung. Hye-Kwun, Lee. Song 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 11 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2011, Vol.27 No.2 5-15 (11 pages)
일본에서 개발된 원추형 팽이기초(Top-Base Foundation)와 국내에서 개발된 부양형 팽이기초(Floating Top-Base Foundation)를 대상으로 대표 점토질 연약지반인 저압축성점토, 점토질 실트, 점토질 모래에 타설하여 실내모형실험을 수행하였다. 본 실험을 통해 하중-침하량, 기초측면 히빙량, 지중응력분포 등을 측정하여 두 가지 팽이기초의 성능을 비교 평가하였다. 또한, 단변길이 증가에 따른 침하량 변화를 분석하였다. 실내모형실험 결과 부양형 팽이기초가 지지력 증진, 침하량 저감, 응력분산효과, 측방구속력에 대해서 좀 더... -
L형 옹벽의 동상대책에 있어서 치환공법의 설계
예대호, 김영수, 영목휘지, Rui. Da-Hu, Kim. Young-Su, Suzuki. Teruyuki 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 9 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2009, Vol.25 No.9 19-27 (9 pages)
일본북해도에 위치하는 기타미국립공업대학 야외동상실험장에서 프리캐스트 콘크리트 L형 옹벽의 동상대책을 검토하였다. 설치된 실험옹벽은 다음의 3구간으로 구성되었다. i) 동상대책을 실시하지 않은 구간(동상을 일으키기 쉬운 흙으로 뒷채움함), ii) 단열공법을 실시한 구간(옹벽배면에 발포스티롤 단열재를 설치함), iii)치환공법대책을 실시한 구간(동상을 일으키기 어려운 화산재로 뒷채움함). 세 번의 지반동결-융해기 동안의 뒷채움 흙 속의 동결면분포, 지중온도, 옹벽벽체의 변위를 계측하여 동결토압의 발생메커니즘을... -
정하중 및 동하중이 작용하는 연약지반의 거동특성(비교모형실험)
김종렬, 강진태, 이치열, 박용면, 정재훈, Kim. Jong-Ryeol, Kang. Jin-Tae, Lee. Chi-Yeal, Part. Yong-Myun, Jeong. Jea-Hoon 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 8 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2008, Vol.24 No.1 111-118 (8 pages)
및 $0.04kg/cm^2$으로 2달간 압밀시킨 후 각각의 압밀하중으로 인한 극한지 지력은 $0.16kg/cm^2,;0.19kg/cm^2,;0.24kg/cm^2$인 것을 얻을 수 있었다. 그리고 정하중시험의 침하량과 같아지는 지점의 동하중시험 시 에너지 값은 각각의 압밀하중에 대하여 $E=336{sim}945kg{cdot}cm,;E=252{sim}780kg{cdot}cm$ 및$E=323{sim}727kg{cdot}cm$의 범위를 나타냈다. 같은 지반조건에서 정하중과 동하중이 각각 작용할 경우, Heaving량은 정하중보다 동하중 작용시 더 컸으며, 수평변위량은 정하중 시험에 비해 극히 미비하게 나타났다. -
동결토의 동상팽창압 특성에 관한 실험적 연구
신은철, 박정준 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 10 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2003, Vol.19 No.2 65-74 (10 pages)
최근 우리나라는 산업화 및 기술의 현대화로 국토의 유효면적이 인구에 비해 부족하기 때문에 대규모 공유수면을 매립하여 지하구조물 설치를 위한 연약지반의 동결, LNG와 같은 저온 액체를 저장하기 위한 지하저장탱크 건설 및 주변지반의 동결 등 인공동결 공법에 관심이 집중되고 있다. 본 연구에서는 화강풍화루 실트질 흙, 모래질 흙에 대해서 동결시 흙의 거동을 지배하는 동상팽창압과 부동수분의 변화에 대해서 연구하였다. 즉, 단일방향으로 흙이 동결될 때 함수비에 지배되는 결과 뿐만아니라 시간과 온도변화에 대한... -
도로 포장체에서 동상에 대한 지하수위 영향 평가
권기철, 이재환, Kweon. Gichul, Lee. Jaehoan 한국도로학회 한국도로학회논문집 10 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2013, Vol.15 No.1 47-56 (10 pages)
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충격공진시험을 이용한 동결.융해에 따른 노상토의 탄성계수 평가
이재환, 권기철, Lee. Jae-Hoan, Kweon. Gi-Chul 한국도로학회 한국도로학회논문집 7 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2010, Vol.12 No.3 71-77 (7 pages)
노상토의 동상 가능성이 없는 경우 동상방지층을 생략한다. 이러한 조건에서 노상토의 동결 융해가 발생하면, 동상이 없는 상태에서 탄성계수 변화를 수반하고, 포장설계에서 이를 합당하게 고려해야 한다. 동결 융해 과정의 연속적인 탄성계수 변화를 효과적으로 규명하고자 비파괴시험인 충격공진시험(IR, Impact Resonance)을 도입하였다. 동결 융해 과정에서 수분의 공급이 차단된 폐쇄형 동결조건에서 노상토의 탄성계수는 동결 융해 반복횟수에 무관하게 일정한 값으로 나타났다. 또한 시험에 적용한 모든 함수비 및 다짐도... -
실내동결시스템을 이용한 노상토의 동상 특성
신은철, 류병현, 박정준, Shin. Eun-Chul, Ryu. Byung-Hyun, Park. Jeong-Jun 한국도로학회 한국도로학회논문집 9 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2010, Vol.12 No.2 71-79 (9 pages)
겨울에는 시베리아기단의 영향으로 한랭 건조한 대륙성 고기압의 영향을 받아 춥고 건조하여 1월 평균기온이 $-6{sim}-7^{circ}C$의 영하의 온도로 낮아져 지반동결시 수분이동으로 동상현상이 발생하여 도로의 불균형 동결팽창을 초래하며, 결국 포장체를 파손시킨다. 동상발생시 토립자는 모관력에 의해 지하수를 흡수하여 아이스렌즈를 형성하며, 이 모관 흡수력은 토립자의 크기에 영향을 받는다. 도로는 다양한 재료와 단면으로 구성된 구조물이기 때문에 환경성과 재료 물성뿐만 아니라 포장체 각 층의 구조적 적정성 또는 지지력을... -
국내 도로포장의 동상 특성에 대한 수치해석적 연구
권기철, 오세붕, 김형배, 최창규, Kweon. Gi-Chul, Oh. Se-Boong, Kim. Hyung-Bae, Choi. Chang-Gyu 한국도로학회 한국도로포장공학회 논문집 11 Pages
한국도로학회 한국도로포장공학회 논문집 2003, Vol.5 No.2 37-47 (11 pages)
본 연구는 동결.융해 해석에 대한 역학적 해석에 대한 기초적 연구로서, 미공병단 CRREL에서 개발한 FROST 프로그램을 이용하였다. 국내의 기후조건과 포장단면. 그리고 노상토의 특성을 고려하여 동상특성을 분석하였다. 지하수위는 노상면으로부터 0.35m, 2m, 3.35m 깊이에 위치한 경우를 고려하였다. FROST 해석에 필요한 입력치는 불가피하게 기존의 자료를 이용하였다. 해석결과 시간에 따른 동상량과 동결깊이를 구할 수 있었다. 이러한 관계로부터 구한 최대 동상량은 지하수위가 낮아지면서 감소하는 경향을 나타내고 있다. 최대... -
석회석 광산 채석발파에서 Gassed Bulk Emulsion의 적용
민형동, 정민수, 박윤석, 이응소, 이원욱, Min. Hyung-Dong, Jeong. Min-Su, Park. Yun-Seok, Lee. Eung-So, Lee. Won-Wook 대한화약발파공학회 화약·발파 10 Pages
대한화약발파공학회 화약·발파 2007, Vol.25 No.2 61-70 (10 pages)
적용 시 moving 및 heaving이 감소하는 경향이 나타났다. 따라서 기존 벌크 에멀젼의 발파효율을 증가시키기 위한 방안으로 chemical gassing 기술을 도입하였다. chemical gassing이란 기존 벌크 에멀젼의 예감제로 사용되는 GMB(Glass Micro Balloon)를 gassing agent로 대체하여 화학적으로 예감화하는 기술을 말한다 본 논문에서는 한국의 대규모 석회석광산에서 성공적으로 chemical gassing을 적용한 사례를 소개하였으며, 발파효율 및 작업성 등을 비교 평가 결과 상부파쇄도 및 toe 개선효과, moving의 향상을 확인할 수 있었다. -
2차원(次元) 몰수체(沒水體)의 상하동요시(上下動搖時)의 유체력(流體力)
이기표, 황종흘 대한조선학회 大韓造船學會誌 6 Pages
대한조선학회 大韓造船學會誌 1978, Vol.15 No.1 1-6 (6 pages)
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상하동요하는 2차원 원주의 고유진동수: 주파수 영역 해석
이동엽, 이승준, Lee. Dong-Yeop, Lee. Seung-Joon 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 9 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2013, Vol.50 No.2 111-119 (9 pages)
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격자볼츠만 법을 사용한 히브진동 운동하는 평판에서의 추력발생 연구
안상준, 김용대, 맹주성, 이종신, 한철희, An. Sang-Joon, Kim. Yong-Dae, Maeng. Joo-Sung, Lee. Jong-Shin, Han. Cheol-Heui 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2007, Vol.35 No.5 397-403 (7 pages)
자연에 존재하는 곤충과 새들은 날개짓을 통하여 이동에 필요한 유체력을 발생시킨다. 실현 가능한 플랩핑 MAV를 개발하기 위해서는 날개짓과 추력발생사이의 관계에 관한 기초연구가 필요하다. 본 연구에서는 격자볼츠만법을 사용하여 히빙진동 운동을 하는 평판날개에서 추력 발생이 시작되는 조건을 파악하고자 하였다. 히빙진폭을 0.5C로 고정시키고 환원주파수가 추력발생에 미치는 영향을 파악하였다. 다양한 경우의 히빙진폭에 대하여 환원주파수와 추력 사이의 관계를 파악하고, 추력발생에 더 중요한 파라메터가 Strouhal수임을... -
진동하는 평판들에서의 플래핑 추진
안준성, 한철희, 김창희, 조진수, Ahn. June-Sung, Han. Cheol-Heui, Kim. Chang-Hee, Cho. Jin-Soo 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 9 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2004, Vol.32 No.10 118-126 (9 pages)
이산와류법(discrete vortex method)을 이용하여 진통하는 평판들로부터 추력발생을 연구하였다. 평판들과 후류들은 이산와류로 나타내었다. 진동하는 평판들 사이의 복잡한 공력상호작용을 정확히 계산하기 위하여 와핵모델(vortex core model)과 와핵첨가법(vortex core addition scheme)을 사용하였다. 단일 평판이 히빙진동을 할 경우 나타나는 후류를 계산하여 기존의 유동가시화 결과와 비교하였다. 피칭진동 시 평판에서 발생하는 후류형상이 평판들의 추진 특성에 미치는 영향을 조사하였다. 3가지 방식(1. 하나의 평판은 고정... -
규칙파상에서 부유체의 움직임
방갑선, 조성현, Bang. Kap-Sun, Cho. Sung-Hyun 한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 8 Pages
한국콘텐츠학회 한국콘텐츠학회논문지 2007, Vol.7 No.4 170-177 (8 pages)
부유체가 등장하는 콘텐츠에서 부유체의 길이, 너비, 무게, 속도 등의 속성과 파도의 파장과 방향 등 파도 특성의 변화를 동적으로 표현할 수 있다면 콘텐츠 개발에 도움이 될 것이다. 따라서 본 논문에서는 조선해양공학에서 사용하는 부유체의 운동방정식을 이용하여 부유체의 상하운동이 부유체의 속성과 파도의 특성 변화에 따라서 어떻게 변화하는지 실험을 통하여 검증하였다. 본 논문의 연구 결과는 조선해양공학에 깊은 지식이 없더라도 콘텐츠 개발자가 부유체가 등장하는 콘텐츠를 개발하는데 도움이 될 것이다. 본 논문에서... -
A Study on Interaction Behaviors of Soil-PET Mat installed on Dredged Soils
이만수, 지성현, 양태선, Lee. Man-Soo, Jee. Sung-Hyun, Yang. Tae-Seon 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 9 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2006, Vol.22 No.3 13-21 (9 pages)
토목섬유를 토목공학에 적용한 이후 토목섬유의 손상에 대하여 많은 관심이 되어왔다. 이 논문에서는 시험시공을 3지점에서 수행했는데 목적은 연약한 점토지반상에서 보강재의 거동을 조사하고 매립시 최적의 시공방법론을 찾기위한 것이다. 이 시험시공에 사용된 폴리에스테르매트(인장강도 15톤)의 봉합부분이 원호활동 사면파괴로 인하여 파괴되었는데 이는 급격한 성토로 인해 과잉간극수압이 발생하여 하중이 증가했기 때문이다. 매트의 인장 파열이 진행되는 지반 거동 중 성토고로 유발될 수 있는 간극수압보다 큰 간극수압이... -
2차원 탄소성해석에 의한 밀폐형 실드터널의 거동에 관한 연구
진치섭, 이홍주, 한상중 한국전산구조공학회 전산 구조 공학 9 Pages
한국전산구조공학회 전산 구조 공학 1996, Vol.9 No.4 199-207 (9 pages)
최근 10여년간 터널 막장면에서 연속적인 지지가 가능해진 연약 점토지반에서의 실드터널 시공법이 개발되었다. 이러한 실드공법은 굴착시 융기단계가 조절될 수 있으므로 테일보이드 내부로 토사의 이동을 감소시키는데 많은 도움을 줄 수 있다. 본 논문에서는 이러한 밀폐형 실드의 일종인 슬러리 실드와 토압식 실드의 계측치를 이용하여 실드터널 해석을 위해 개발된 2차원 탄소성 프로그램 EPSHILD에 적용시켜 검증하였다. 보다 정확한 해석수행을 위해 시공단계에 상응하는 굴착단계를 결정하였고 융기하중과 하중분담률을... -
부이 내장형 선형발전기 및 그 응용 연구
차경호, 김정택, Cha. Kyungho, Kim. Jung-Taek 한국신재생에너지학회 신재생에너지 7 Pages
한국신재생에너지학회 신재생에너지 2013, Vol.9 No.4 25-31 (7 pages)
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히빙운동익에 작용하는 비정상 유체력 특성
양창조, Yang. Chang-Jo 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 7 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2006, Vol.30 No.1 150-156 (7 pages)
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히빙익 후류의 유동패턴에 관한 연구
양창조, Yang. Chang-Jo 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 8 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2005, Vol.29 No.8 899-906 (8 pages)
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경량성토 모형시험을 통한 연약지반상의 성토제체의 거동
김상철, Kim. Sang Chel 한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 7 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 2011, Vol.15 No.6 85-91 (7 pages)
본 연구는 최근 지반공학 기술의 발전에 따라 성토제체의 자중을 가볍게 하기 위한 방안의 일환으로 화력발전소에서 발생되는 다공성의 바텀애시를 골재로 활용한 모르타르 슬러리 내부에 기포를 혼합한 경량성토공법의 활용성을 평가하고자 하였다. 개발한 경량성토층을 연약지반의 상부에 적용하였을 때 지반거동을 관측하기 위하여 모형시험기를 제작하였으며, 단계적으로 하중을 증가시켜 지반의 거동과 변형값을 측정하였다. 또한, 연약지반 현장에서 실용화되고 있는 표층고화공법과 침하량, 지반융기량, 한계 하중값을... -
상하동요하는 2차원 원주의 고유진동수: 시간 영역 해석
김기범, 이승준, Kim. Ki-Bum, Lee. Seung-Joon 대한조선학회 大韓造船學會 論文集 8 Pages
대한조선학회 大韓造船學會 論文集 2013, Vol.50 No.4 224-231 (8 pages)
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주파수영역 3차원 패널법을 이용한 항공기의 비정상 공력해석
김창희, 조진수, 염찬홍 대한기계학회 大韓機械學會論文集 10 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1994, Vol.18 No.7 1808-1817 (10 pages)
