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피드포워드 제어를 이용한 위상차 보정 속도리플 제어기의 설계
태원형, 김정한, 심종엽, 오정석, 송준엽, Tae. Won-Hyoung, Kim. Jung-Han, Shim. Jong-Youp, Oh. Jeong-Seok, Song. Jun-Yeob 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 9 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2014, Vol.31 No.8 705-713 (9 pages)
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피드포워드를 이용한 속도리플 자동 보상 알고리즘
한지희, 김정한, Han. Ji Hee, Kim. Jung Han 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 9 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2013, Vol.30 No.9 951-959 (9 pages)
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진상각 제어에 따른 BLDC 전동기의 소음 특성 해석
황상문, 김경태, 정승규 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 9 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2000, Vol.17 No.1 101-109 (9 pages)
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자동차 부품용 고속, 고부하 BLDC 모터내의 전자기적 토크 맥동 저감
황상문 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1998, Vol.6 No.4 39-46 (8 pages)
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전기 추진선박의 전력변환장치 성능 분석에 관한 연구
김종수, 오세진, 김성환, 김현수, 김덕기, 윤경국, Kim. Jong-Su, Oh. Sae-Gin, Kim. Sung-Hwan, Kim. Hyun-Soo, Kim. Deok-Ki, Yoon. Kyoung-Kuk 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 7 Pages
한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2008, Vol.32 No.8 1278-1284 (7 pages)
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신경회로망을 이용한 IPMSM 드라이브의 온라인 파라미터 추정
최정식, 고재섭, 정동화, Choi. Jung-Sik, Ko. Jae-Sub, Chung. Dong-Hwa 제어로봇시스템학회 제어·자동화·시스템공학 논문지 5 Pages
제어로봇시스템학회 제어·자동화·시스템공학 논문지 2007, Vol.13 No.5 429-433 (5 pages)
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초고속 소형 BLDC의 순시 전압 제어에 의한 토크 리플 억제
이동희, Lee. Dong-Hee 전력전자학회 전력전자학회 논문지 8 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2007, Vol.12 No.3 191-198 (8 pages)
소형 BLDC(Brushless DC) 전동기는 높은 운전효율과 고토크 특성으로 인하여, 산업용 기계와 가전기기 및 특히 의료용 장비에 널리 사용되고 있다. 일반적인 BLDC 전동기의 경우에 전류(commutation) 구간에서의 토크 리플 억제에 대한 다양한 연구가 이루어져 왔다. 하지만, 초고속 BLDC 전동기의 경우 설계 특성상 전기적 시정수가 매우 짧아서 전류 구간에서의 토크 리플 보다 통전 구간에서의 토크 리플이 더 큰 영향을 미치게 된다. 본 논문에서는 40000rpm급 초고속 소형 BLDC 전동기의 전기적 시상수에 따른 통전구간에서의... -
1단구조방식의 PFC회로를 갖는 단상 SRM 구동시스템의 특성해석
이동희, 이진국, 안영주, 안진우, Lee. Dong-Hee, Lee. Jin-Kuk, An. Young-Ju, Ahn. Jin-Woo 전력전자학회 전력전자학회 논문지 12 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2006, Vol.11 No.4 328-339 (12 pages)
본 논문에서는 1 단구조방식의 PFC 회로를 갖는 단상 SRM 구동시스템의 특성해석에 대해 다룬다. 단상 SRM은 기계적 및 전기적 구조가 단순하고, 견고하며, 고속운전특성이 우수하다. 다이오드 브릿지 정류기와 직류링크회로의 커패시터로 구성된 종래의 단상 SRM 구동방식은 커패시터의 짧은 시간의 충 방전 전류에 의해 역률이 크게 저하되는 문제가 발생한다. 따라서, 본 논문에서는 우선 부가적인 능동회로가 없는 1 단방식의 PFC 회로에 대한 분석을 통하여 역률개선 및 토크리플 억제를 위한 스위칭 토플로지를 새로 제안한다.... -
Brushless DC Motor에서 토크리플 저감을 위한 전환 구간에서의 전류제어 기법
권경준, 김상훈 전력전자학회 전력전자학회 논문지 8 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2004, Vol.9 No.3 195-202 (8 pages)
본 연구에서는 Brushless DC Motor의 전환구간에서 토크리플 저감을 위한 전류제어 기법을 제안하였다. 전환구간에서 토크리플은 증가하는 전류의 변화율과 감소하는 전류의 변화율이 같지 않음에 주원인이 있고, 실제 역기전력의 모양에 의해서도 영향을 받는다. 이에 제안된 제어기법은 전환하는 전류들의 변화율을 같게 하는 실제 역기전력이 고려된 보상전압을 추하고, 전환구간동안에만 보상전압을 인가함으로써 토크리플을 줄이는 것이다. 시뮬레이션과 실험 결과는 제안된 방법이 토크와 전류의 리플을 현저히 줄일 수 있음을...