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1371.

연소 안정성 평가 시험을 위한 펄스건 설계 및 개발 시험

고영성, 이광진, 이수용, 이대성, Go. Yeong-Seong, Lee. Gwang-Jin, Lee. Su-Yong, Lee. Dae-Seong 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2003, Vol.31 No.9 103-109 (7 pages)

고영성, 이광진, 이수용, 이대성, Go. Yeong-Seong, Lee. Gwang-Jin, Lee. Su-Yong, Lee. Dae-Seong 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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선행 연구가 수행되어야 하는 연소 안정성 평가 시험(Stability Rating Test)을 위한 펄스건의 국내 자체 개발을 시도하였다. 개발 초기 단계에서의 몸체의 파열 현상을 해결하기 위해 재질을 변경하고 몸체의 두께를 증가시켰다. 또한 기밀성 유지를 위하여, 멤브레인을 장착하여 기폭 시험전의 기밀 시험을 수행하였으며, 기밀 시험 치구를 제작하여 기폭 후의 기밀을 확인하였다. 실제 SRT를 수행하기 위해서는 펄스건의 cavity 홀더 부분의 재사용이 바람직하므로, 이를 해결하기 위해 재설계/재시험 과정이 수행되었다. 이러한...
1372.

기술논문 : 연소 안정성 평가 시험을 위한 펄스건 설계 및 개발 시험

고영성, 이광진, 이수용, 이대성, Go. Yeong-Seong, Lee. Gwang-Jin, Lee. Su-Yong, Lee. Dae-Seong 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2003, Vol.31 No.9 103-109 (7 pages)

고영성, 이광진, 이수용, 이대성, Go. Yeong-Seong, Lee. Gwang-Jin, Lee. Su-Yong, Lee. Dae-Seong 저

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선행 연구가 수행되어야 하는 연소 안정성 평가 시험(Stability Rating Test)을 위한 펄스건의 국내 자체 개발을 시도하였다. 개발 초기 단계에서의 몸체의 파열 현상을 해결하기 위해 재질을 변경하고 몸체의 두께를 증가시켰다. 또한 기밀성 유지를 위하여, 멤브레인을 장착하여 기폭 시험전의 기밀 시험을 수행하였으며, 기밀 시험 치구를 제작하여 기폭 후의 기밀을 확인하였다. 실제 SRT를 수행하기 위해서는 펄스건의 cavity 홀더 부분의 재사용이 바람직하므로, 이를 해결하기 위해 재설계/재시험 과정이 수행되었다. 이러한...
1373.

엔진 입구 덕트에서 공기유량 측정 및 압력손실 예측방법

이보화, 양인영, 양수석, Lee. Bo-Hwa, Yang. In-Young, Yang. Soo-Seok 한국항공우주연구원 항공우주기술 6 Pages

한국항공우주연구원 항공우주기술 2007, Vol.6 No.2 29-34 (6 pages)

이보화, 양인영, 양수석, Lee. Bo-Hwa, Yang. In-Young, Yang. Soo-Seok 저

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본 논문에서는 엔진고공환경 시험설비의 엔진 입구 덕트에서 측정한 전압력과 전온도를를 통해 실시간으로 공기유량을 계산하고, 압력프로파일을 이용하여 경계층 레이크를 장착하지 않았을 경우에도 공기유량을 예측할 수 있는 방법을 기술하였다. 또한, 엔진입구배관에 걸친 덕트 연결부를 통한 압력손실을 예측하고, 이를 통해 공기유량을 보정함으로써, 고공환경시험설비에서의 공기유량측정의 신뢰도를 향상시키고 설비유지측면에서 운용성을 보고자 하였다.
1374.

75톤급 재생냉각 연소기 기술검증시제 연료 수류시험 및 차압 해석

안규복, 김종규, 임병직, 김문기, 강동혁, 김성구, 최환석, Ahn. Kyubok, Kim. Jong-Gyu, Lim. Byoungjik, Kim. Munki, Kang. Donghyuk, Kim. Seong-Ku, Choi. Hwan-Seok 한국추진공학회 한국추진공학회지 6 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2012, Vol.16 No.6 56-61 (6 pages)

안규복, 김종규, 임병직, 김문기, 강동혁, 김성구, 최환석, Ahn. Kyubok, Kim. Jong-Gyu, Lim. Byoungjik, Kim. Munki, Kang. Donghyuk, Kim. Seong-Ku, Choi. Hwan-Seok 저

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한국형발사체 1단에 사용될 75톤급 액체로켓엔진 연소기의 기술검증시제를 설계, 제작하여 연료 수류시험을 수행하였다. 가압압력을 조절하여 연료 유량을 변경함으로써 주어진 유량에서 발생하는 연소기 재생냉각 채널에서의 압력 손실을 측정하였다. 연소실 각 부에서의 압력 손실을 측정할 수 있었으며, 상당량의 압력 손실이 유속이 강한 연소실 노즐목부에서 발생함을 확인하였다. 주어진 연료 수류시험 조건에서 수력학 해석을 통하여 수력학 해석 방법의 정확도를 검증할 수 있었다.
1375.

입구덕트 공기유량 및 압력손실 예측방법

이보화, 이경재, 양수석, Lee. Bo-Hwa, Lee. Kyung-Jae, Yang. Soo-Seok 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2010, Vol.14 No.1 48-55 (8 pages)

이보화, 이경재, 양수석, Lee. Bo-Hwa, Lee. Kyung-Jae, Yang. Soo-Seok 저

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본 논문에서는 엔진고공환경 시험설비의 엔진 입구 덕트에서 측정한 전압력과 정압력 및 전온도를 통해 실시간으로 공기유량을 계산하고, 압력프로파일을 이용하여 경계층 레이크를 장착하지 않았을 경우에도 공기유량을 예측할 수 있는 방법을 기술하였다. 또한, 엔진입구배관에 걸친 덕트 연결부를 통한압력손실을 예측하고, 이를 통해 공기유량을 보정함으로써, 고공환경시험설비에서의 공기유량측정의 신뢰도를 향상시키고 설비유지측면에서의 운용성을 보고자 하였다.
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대형 자동차 하이브리드 유압 구동시스템의 회로구성과 특성해석에 관한 연구

이재구, 이재천, 한문식 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages

한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2004, Vol.12 No.2 197-204 (8 pages)

이재구, 이재천, 한문식 저

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1377.

삽입된 광섬유 브래그 격자 센서를 이용한 필라멘트 와인딩된 복합재료 압력탱크의 내부 변형률 모니터링

김철웅, 박상욱, 김천곤, 강동훈, Kim. C. U., Park. S. W., Kim. C. G., Kang. D. H. 한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 7 Pages

한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 2005, Vol.18 No.4 1-7 (7 pages)

김철웅, 박상욱, 김천곤, 강동훈, Kim. C. U., Park. S. W., Kim. C. G., Kang. D. H. 저

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삽입된 광섬유 브래그 격자(fiber Bragg grating, FBG) 센서를 이용하여 수압시험 동안에 필라멘트 와인딩 된 복합재료 압력탱크의 실시간 구조 건전성 모니터링을 수행하였다. 일반적으로 압력탱크의 내부와 외부의 유한요소해석 결과는 변형률과 응력 모두 큰 차이를 보인다. 그러므로, 압력탱크의 건전성을 검증하기 위해서는 운용 중 탱크 내부의 변형률 값을 정확하게 측정해야 한다. 여러 광섬유 센서 중 FBG 센서는 변형률 게이지에 비해 구조물에 삽입이 용이하고 많은 수의 센서를 한 가닥의 광섬유에 파장 분할...
1378.

시험도로 노상토의 불포화 함수특성 및 이력현상

박성완, 신길호, 김병수, Park. Seong-Wan, Shin. Gil-Ho, Kim. Byeong-Soo 한국도로학회 한국도로학회논문집 10 Pages

한국도로학회 한국도로학회논문집 2006, Vol.8 No.2 95-104 (10 pages)

박성완, 신길호, 김병수, Park. Seong-Wan, Shin. Gil-Ho, Kim. Byeong-Soo 저

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변동을 예측하기 위해서는 불포화 함수특성곡선(soil-water characteristic curve)의 추정은 필수적이다. 따라서, 국내 대표적인 노상토인 다짐된 화강풍화계열 노상토를 대상으로 함수특성을 정량화하기 위하여 pressure plate 장치를 활용하여 건조 및 습윤 이력과정의 실험을 각각 수행한 후 이를 토대로 불포화토 함수특성에 대한 해석을 수행하였다. 실험결과, 화강 풍화 노상토의 함수비를 좌우하는 흡수력이 건조와 습윤 과정에 있어 서로 다른 수치를 나타내었고 흡수력에 따른 불포화 투수계수와 습윤용적 그리고 확산 등의...
1379.

The influence of model surface roughness on wind loads of the RC chimney by comparing the full-scale measurements and wind tunnel simulations

Chen. Chern-Hwa, Chang. Cheng-Hsin, Lin. Yuh-Yi 테크노프레스 Wind & structures 20 Pages

테크노프레스 Wind & structures 2013, Vol.16 No.2 137-156 (20 pages)

Chen. Chern-Hwa, Chang. Cheng-Hsin, Lin. Yuh-Yi 저

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1380.

소듐 시험루프 내 고온 압력용기의 크리프-피로 건전성 평가

이형연, 이동원, Lee. Hyeong-Yeon, Lee. Dong-Won 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 6 Pages

대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2014, Vol.38 No.8 831-836 (6 pages)

이형연, 이동원, Lee. Hyeong-Yeon, Lee. Dong-Won 저

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본 연구에서는 한국원자력연구원 내에 설치될 예정인 소듐시험 시설인 SELFA(Sodium Thermal-hydraulic Experiment Loop for Finned-tube Sodium-to-Air heat exchanger) 내에서 정상상태 가동온도가 $510^{circ}C$의 고온 압력용기인 팽창탱크에 대해 고온 건전성 평가를 수행하였다. 팽창탱크에 대해 3 차원 유한요소해석에 기초하여 고온설계 기술기준인 ASME Section III Subsection NH 와 프랑스의 RCC-MRx 코드를 따라 크리프-피로 손상평가를 수행하였다. 평가결과 팽창탱크는 크리프-피로 설계 과도 하중 하에서 구조적 건전성을...

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