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141.

스월 인젝터에서의 액막두께 측정에 관한 연구

김성혁, 김동준, 윤영빈, Kim. Sung-Hyuk, Kim. Dong-Jun, Yoon. Young-Bin 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2006, Vol.10 No.2 70-77 (8 pages)

김성혁, 김동준, 윤영빈, Kim. Sung-Hyuk, Kim. Dong-Jun, Yoon. Young-Bin 저

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정확한 액막두께 측정을 위해 전기전도도를 이용한 장치를 제작하였다 정밀한 calibration을 통해 측정을 수행하였으며 기존의 이론식 및 다른 측정 방법을 이용한 결과와 비교해 보았을 때 정확성이 입증되었다. 시간에 따른 액막두께 변화를 통해 내부 유동의 변화 및 안정성도 살펴볼 수 있었다. 정확한 측정을 통해 기하학적 형상에 따른 액막두께의 경향성도 파악할 수 있었다.
142.

충돌형 Quadlet 인젝터의 연소성능 예측에 관한 실험적 연구

김종욱, 박희호, 한재섭, 김선진, 김유 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 1999, Vol.3 No.4 44-50 (7 pages)

김종욱, 박희호, 한재섭, 김선진, 김유 저

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혼합특성속도효율을 연소성능을 예측하기 위해 비연소 실험을 통하여 구하였다. 모의 추진제는 물($H_2$O)와 케로신($CH_{1.97}$)을 사용하였고, 혼합상관인자로써 산화제, 연료 분류의 운동량비를 사용하였다. 인젝터 분무특성을 파악하기 위해 오리피스(orifice) 각 hole에 대한 유량계수, 분무형상, 질량분포 획득이 수행되어졌다. 연구 결과, 침투깊이는 혼합효율, 혼합특성속도, 혼합특성속도 효율에 영향을 미침을 알 수 있었다. 또한, 혼합효율 및 혼합특성속도 효율은 MR=1.67(TMR=2.5)에서 87%로 최대값을 가지며 산화제...
143.

스터링헝 오리피스 맥동관 냉동기의 성능특성에 관한 연구

홍용주, 박성제, 김효봉, 김양훈, 최영돈 한국초전도저온공학회 한국초전도·저온공학회논문지 5 Pages

한국초전도저온공학회 한국초전도·저온공학회논문지 2002, Vol.4 No.2 63-67 (5 pages)

홍용주, 박성제, 김효봉, 김양훈, 최영돈 저

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144.

Hydrazine Doped Graphene and Its Stability

Song. MinHo, Shin. Somyeong, Kim. Taekwang, Du. Hyewon, Koo. Hyungjun, Kim. Nayoung, Lee. Eunkyu, Cho. Seungmin, Seo. Sunae 한국진공학회 Applied science and convergence technology 8 Pages

한국진공학회 Applied science and convergence technology 2014, Vol.23 No.4 192-199 (8 pages)

Song. MinHo, Shin. Somyeong, Kim. Taekwang, Du. Hyewon, Koo. Hyungjun, Kim. Nayoung, Lee. Eunkyu, Cho. Seungmin, Seo. Sunae 저

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145.

Measurement Uncertainties for Vacuum Standards from a Low to an Ultra-high Vacuum

Hong. S.S., Shin. Y.H., Lim. J.Y. 한국진공학회 Applied science and convergence technology 10 Pages

한국진공학회 Applied science and convergence technology 2014, Vol.23 No.3 103-112 (10 pages)

Hong. S.S., Shin. Y.H., Lim. J.Y. 저

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146.

초희박 연소를 실현하기 위한 플라즈마 제트의 개발

오병진, 박정서, 김문헌 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 9 Pages

한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1998, Vol.6 No.1 213-221 (9 pages)

오병진, 박정서, 김문헌 저

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147.

물 정수압 저널 베어링의 이론적 해석

박성환, 박상신, Park. Seong-Hwan, Park. Sang-Shin 한국윤활학회 윤활학회지 6 Pages

한국윤활학회 윤활학회지 2011, Vol.27 No.2 71-76 (6 pages)

박성환, 박상신, Park. Seong-Hwan, Park. Sang-Shin 저

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148.

사판식 유압 피스톤 펌프용 Slipper Bearing내의 유동해석

박태조, 유재찬, Park. Tae-Jo, Yoo. Jae-Chan 한국윤활학회 윤활학회지 6 Pages

한국윤활학회 윤활학회지 2008, Vol.24 No.6 343-348 (6 pages)

박태조, 유재찬, Park. Tae-Jo, Yoo. Jae-Chan 저

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149.

청소기모터의 가속수명시험설계

이기화, 윤원영, Lee. Kie-Hwa, Yun. Won-Young 한국신뢰성학회 신뢰성응용연구 12 Pages

한국신뢰성학회 신뢰성응용연구 2009, Vol.9 No.1 47-58 (12 pages)

이기화, 윤원영, Lee. Kie-Hwa, Yun. Won-Young 저

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150.

사판식 구동모터에 장착된 밸브의 설계변수 민감도 해석 사례

노대경, 장주섭, Noh. Dae-Kyung, Jang. Joo-Sup 한국시뮬레이션학회 한국시뮬레이션학회논문지 7 Pages

한국시뮬레이션학회 한국시뮬레이션학회논문지 2013, Vol.22 No.3 81-87 (7 pages)

노대경, 장주섭, Noh. Dae-Kyung, Jang. Joo-Sup 저

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본 논문은 컴퓨터 해석프로그램인 SimulationX를 이용하여 굴삭기 주행모터의 내부에서 발생하는 서지압력의 저감 방법에 대하여 분석하는 연구이다. 설계민감도 해석을 통하여 설계상의 문제점을 파악하고 해결책에 접근하는 방법을 다룬다. 진행순서는 다음과 같다. 우선 현재 설계 된 주행모터에 장착된 밸브들의 동적거동을 분석하여 설계의 문제점을 찾아낸다. 그 후 많은 설계변수들 중 동적성능향상에 민감하다고 판단되는 변수를 도출하고 설계치수를 조정하여 동적성능 안정화의 경향을 살펴본다. 마지막으로 민감한 변수가 다수...

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