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261.

프리캐스트 콘크리트 포장 시공 시 최적 슬래브 리프팅 위치

김성민, 조병휘, 한승환, Kim. Seong-Min, Cho. Byoung-Hooi, Han. Seung-Hwan 한국도로학회 한국도로학회논문집 11 Pages

한국도로학회 한국도로학회논문집 2007, Vol.9 No.2 27-37 (11 pages)

김성민, 조병휘, 한승환, Kim. Seong-Min, Cho. Byoung-Hooi, Han. Seung-Hwan 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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본 연구는 프리캐스트 콘크리트 포장 시공을 위하여 공장에서 미리 제작된 콘크리트 슬래브를 리프팅을 할 때 리프팅 위치에 따른 슬래브의 응력변화를 기준으로 슬래브의 손상을 최소화할 수 있는 가장 안전한 최적 리프팅 지점을 선정하기 위하여 수행되었다. 리프팅 시 슬래브의 응력분포를 분석하기 위하여 유한요소법을 이용한 모델을 사용하였으며 슬래브 규격은 시험시공에서 사용한 크기를 적용하였다. 리프팅은 항상 슬래브의 수직방향으로 수행하지는 않기 때문에 수직으로 리프팅 하였을 때와 $60^{circ},;30^{circ}$로...
262.

철근 콘크리트 슬래브의 디자인이 동적 거동에 미치는 영향

오경윤, 조진구, 최수명, 홍종현, Oh. Kyung-Yoon, Cho. Jin-Goo, Choi. Soo-Myung, Hong. Chong-Hyun 한국농공학회 한국농공학회논문집 8 Pages

한국농공학회 한국농공학회논문집 2007, Vol.49 No.6 47-54 (8 pages)

오경윤, 조진구, 최수명, 홍종현, Oh. Kyung-Yoon, Cho. Jin-Goo, Choi. Soo-Myung, Hong. Chong-Hyun 저

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263.

모듈러 슬래브교량의 횡방향 연결부 구조적 거동 및 사용성 평가

최진웅, 이상승, 박선규, 홍성남, Choi. Jin-Woong, Lee. Sang-Seung, Park. Sun-Kyu, Hong. Sung-Nam 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 8 Pages

한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2014, Vol.18 No.6 139-146 (8 pages)

최진웅, 이상승, 박선규, 홍성남, Choi. Jin-Woong, Lee. Sang-Seung, Park. Sun-Kyu, Hong. Sung-Nam 저

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최근 구조물의 노후화에 따른 급속 교체, 교통 영향 및 환경 영향 최소화의 요구에 따라 프리캐스트 기술을 활용한 모듈러 교량 연구가 활발하게 진행중에 있다. 본 연구는 모듈러 교량과 관련된 연구의 일환으로 모듈러 슬래브 교량의 횡방향 연결부를 대상으로 반복하중 재하 실험을 통하여 횡방향 연결부의 반복 하중에 따른 구조적 거동 특성을 파악하고 사용성 평가하였다. 반복하중의 크기를 결정하기 위하여 RC 보를 1개 제작하였으며 반복하중 재하 실험을 위하여 일체형 RC 보 1개와 분절형 실험체 3개를 제작하였다. 실험결과,...
264.

전단 보강 유무에 따른 일방향 중공슬래브의 전단 성능 분석

윤성욱, 석근영, 김기철, 강주원, Yoon. Sung-Wook, Seok. Keun-Young, Kim. Gee-Cheol, Kang. Joo-Won 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 8 Pages

한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2014, Vol.18 No.6 97-104 (8 pages)

윤성욱, 석근영, 김기철, 강주원, Yoon. Sung-Wook, Seok. Keun-Young, Kim. Gee-Cheol, Kang. Joo-Won 저

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중공슬래브는 슬래브의 자중을 감소시킴으로써 콘크리트 하중을 제어하여 수직 구조 부재 하중 및 지진 하중의 양을 감소시키는 바닥구조시스템이다. 중공슬래브는 슬래브의 자중을 획기적으로 줄일 수 있지만 슬래브 내부의 중공부로 인하여 휨 및 전단강도가 감소하기 때문에 구조 성능의 예측이 매우 중요하다. 중공슬래브에 관한 국내외의 많은 연구에도 불구하고 일방향 중공슬래브의 전단보강에 따른 전단강도에 관한 연구는 많이 이루어지지 않고 있다. 따라서 본 연구에서는 전단보강 유무에 따른 일방향 중공슬래브의 파괴양상...
265.

지하이동통로가 구비된 다기능 어도의 안정성 검토

이영재, Lee. Young-Jae 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 10 Pages

한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2014, Vol.18 No.6 50-59 (10 pages)

이영재, Lee. Young-Jae 저

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R/C+S/C Slab 타입이 지하이동통로 출구부는 휨모멘트와 최대응력은 각각 28~54%, 26~50%, 측벽은 24~47%, 17~31%, 상부슬래브인 경우도 10~27%, 4~20% 적게 나타났다. 따라서 최대응력과 휨모멘트가 R/C+S/C Slab 타입이 구조 안정성이 확보되는 것으로 나타났기 때문에 지하통로는 휨모멘트와 최대 응력이 27%, 25%, 측벽은 24%, 15% 상부슬래브는 14%, 10%의 보완이 요구되는 것으로 판단된다. 이러한 결과는 지하이동통로 규격이 봉곡천 규격과 동일한 $1m{ imes}0.4m$일 때가 $1m{ imes}0.2m$, $1m{ imes}0.6m$ 보다 안정성이 가장...
266.

유효단면 및 철근비에 따른 일방향 중공슬래브 전단강도

석근영, 예상민, 강주원, Seok. Keun-Young, Ye. Sang-Min, Kang. Joo-Won 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 9 Pages

한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2014, Vol.18 No.2 90-98 (9 pages)

석근영, 예상민, 강주원, Seok. Keun-Young, Ye. Sang-Min, Kang. Joo-Won 저

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철근콘크리트 구조물의 전단거동은 수년간의 많은 연구에도 불구하고, 이론적으로 명확하게 규명하기에 어려운 문제중에 하나이다. 중공 슬래브의 휨강도와 전단강도는 중공부로 인하여 감소되기 때문에, 이에 따른 구조물의 성능을 예측하는 것은 중요한 문제라 할 수 있다. 현재 각국의 중공슬래브 전단설계기준은 실험에 의한 기준식을 제시하고 있다. 따라서 본 연구에서는 철근비에 따른 일방향 중공슬래브 전단강도 산정방법에 관한 연구를 수행하기 위해 실험결과를 분석하고, 전단강도 산정식들을 비교, 분석하였다.
267.

롱라인 공법으로 제작한 반단면 프리캐스트 콘크리트 합성 슬래브의 휨강도 평가

최진우, 서수홍, 주형중, 윤순종, Choi. Jin-Woo, Seo. Su-Hong, Joo. Hyung-Joong, Yoon. Soon-Jong 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 9 Pages

한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2013, Vol.17 No.4 48-56 (9 pages)

최진우, 서수홍, 주형중, 윤순종, Choi. Jin-Woo, Seo. Su-Hong, Joo. Hyung-Joong, Yoon. Soon-Jong 저

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프리텐션 방식을 사용한 PSC 휨부재는 시공이 간편하고 품질관리가 용이하기 때문에 최근 토목분야에서 적용된 사례가 증가하고 있다. 특히, PSC 휨부재의 종류 중 하나인 반단면 프리캐스트 콘크리트 합성 슬래브는 롱라인 공법을 적용하여 최근에 개발되었다. 반단면 프리캐스트 콘크리트 합성 슬래브는 프리캐스트 콘크리트와 현장타설 콘크리트를 합성하여 제작한다. 이 연구에서는 롱라인 공법으로 제작한 프리캐스트 PSC를 적용한 반단면 프리캐스트 콘크리트 합성 슬래브의 프리스트레스 도입 효율과 휨강도에 대한 실험을...
268.

슬래브 형식 프리캐스트 모듈러교량의 종방향 연결부 형상 결정에 관한 연구

이상윤, 송재준, 김형열, 이영호, 이정미, Lee. Sang Yoon, Song. Jae Joon, Kim. Hyeong Yeol, Lee. Young Ho, Lee. Jung Mi 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 14 Pages

한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2012, Vol.16 No.5 98-111 (14 pages)

이상윤, 송재준, 김형열, 이영호, 이정미, Lee. Sang Yoon, Song. Jae Joon, Kim. Hyeong Yeol, Lee. Young Ho, Lee. Jung Mi 저

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본 연구에서는 급속시공을 위한 단지간의 슬래브 형식의 프리캐스트 모듈러교량의 종방향 연결부 상세를 제안하고자 한다. 슬래브 형식의 프리캐스트 모듈러교량은 횡방향으로 분절되어 제작되므로, 분절된 프리캐스트 모듈 사이에는 종방향의 연결부가 형성된다. 이에, 종방향 연결부의 형상과 제원을 결정하기 위해 전단키 개수, 폭, 높이, 경사각, 연결부 폭을 변수로 선정하여 해석적 연구와 실험적 연구를 함께 수행하였다. 결과 분석을 위해서 연결부에 초기 균열이 발생하는 균열하중에 대한 경향을 검토하였으며, 종방향 연결부의...
269.

GFRP bar를 휨보강근으로 사용한 경량골재콘크리트 슬래브의 거동에 관한 기초적 연구

전상훈, 손병락, 김충호, 장희석, Jeon. Sang Hun, Shon. Byung Lak, Kim. Chung Ho, Jang. Heui Suk 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 10 Pages

한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2012, Vol.16 No.3 99-108 (10 pages)

전상훈, 손병락, 김충호, 장희석, Jeon. Sang Hun, Shon. Byung Lak, Kim. Chung Ho, Jang. Heui Suk 저

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본 연구에서는 철근콘크리트 슬래브의 내부식성과 경량화를 도모하기 위하여 GFRP bar를 휨보강근으로 사용하는 경량골재콘크리트 슬래브를 고려하고 이 구조물에 대하여 기초적인 거동을 조사하였다. 경량콘크리트의 압축강도 및 인장강도 그리고 콘크리트 파괴에너지 측정, 일련의 슬래브 휨실험, 비선형유한요소해석을 통한 수치해석, 휨실험과 수치해석의 결과비교 등이 행하여졌다. 그 결과, GFRP bar를 휨보강근으로 사용한 경량콘크리트 슬래브는 기준시험체로 사용된 동일 규격의 철근콘크리트 슬래브에 비하여 무게를 28%정도...
270.

네트형 외부 긴장재에 의한 슬래브교 보강 실험

한만엽, 강태헌, 최석환, Han. Man Yop, Kang. Tae Heon, Choi. Sok Hwan 한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 14 Pages

한국구조물진단유지관리공학회 구조물진단학회지 2011, Vol.15 No.5 136-149 (14 pages)

한만엽, 강태헌, 최석환, Han. Man Yop, Kang. Tae Heon, Choi. Sok Hwan 저

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국내의 지형 특성으로 인해서 교량의 많은 부분이 슬래브교 형식이다. 차량이 대형화하고 교통량이 증가하면서 노후 슬래브교의 보강이 필요한 경우가 많다. 본 연구에서는 노후화된 슬래브교를 효과적으로 보강할 수 있는 외부 긴장재 보강공법을 제안하였다. 종방향 및 횡방향 외부 프리스트레싱을 이용한 네트형 보강법은 슬래브 중앙부의 처짐을 효과적으로 보강할 수 있는 방법이며, 하부공간을 침해하지 않으므로 실제 적용성이 뛰어나다. 실험을 통해서 제안한 보강법으로 인해서 향상되는 내하력의 크기를 검증하였다. 실험에서는...

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