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사무소 건물 태양열급탕시스템의 LCC 최적화에 따른 에너지성능 변화 분석
고명진, 최두성, 장재동, 김용식, Ko. Myeong-Jin, Choi. Doo-Sung, Chang. Jae-Dong, Kim. Yong-Shik 한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 10 Pages
한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 2011, Vol.31 No.2 89-98 (10 pages)
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철도편익 증대를 위한 소요차량수 산정 방안
김경태, 이진선, 박범환, Kim. Kyoung-Tae, Lee. Jin-Sun, Park. Bum-Hwan 한국철도학회 한국철도학회 논문집 6 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2010, Vol.13 No.3 333-338 (6 pages)
철도투자사업의 경제성 증대를 위해서는 새로운 편익의 발굴도 중요하지만 비용 부문에서 과다하게 책정되는 부분을 개선하는 것도 매우 중요하다. 본 논문은 철도부문의 편익을 제고하기 위해 철도차량의 정차 패턴까지 고려한 최적화 모형을 이용하여 분석할 것을 제안한다. 기존의 방법은 주요 역에 모두 정차한다는 시나리오를 토대로 운행시간을 작성하였으나 이는 실제 운행 여건과는 맞지 않는다. 열차별 정차 패턴을 고려하여 소요 차량수를 산정할 경우 계획 단계에서 적용되는 차량구입비를 합리적으로 산정할 수 있고 경제성... -
전산플랫폼을 이용한 비정형 초고층 건축물 성능기반 내진설계기술의 실무적용
이동훈, 조창희, 윤우석, 강대언, 김태진, 김종호, Lee. Dong-Hun, Cho. Chang-Hee, Youn. Wu-Seok, Kang. Dae-Eon, Kim. Taejin, Kim. Jong-Ho 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 9 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2013, Vol.26 No.1 59-67 (9 pages)
비정형 초고층 구조물은 골조 직교성이 해제되고, 형상이 복잡해 기존 설계방식보다 많은 문제점이 발생된다. 비정형성으로 인한 문제점은 설계안을 지속적으로 변경시켜 프로젝트의 효율성을 저하시킨다. 또한 해외프로젝트의 경우 해당업체 간 혹은 해당국가 간 의견차로 국내보다 더욱 많은 변경상황이 발생되고 있다. 따라서 지속적인 변경상황에 전산플랫폼을 사용할 경우 효율적으로 설계변경업무에 대처할 수 있다. 파라메트릭 기반의 전산플랫폼인 StrAuto를 이용할 경우 최적의 구조설계대안을 신속히 선정할 수 있다. 특히... -
성능함수법을 이용한 신뢰성기반 위상 최적설계
안성호, 조선호, Ahn. Seung-Ho, Cho. Seon-Ho 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 7 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2010, Vol.23 No.1 37-43 (7 pages)
라이즈너-민들린(Ressiner-Mindlin) 판 요소로 분할하였으며, 각 요소의 재료 물성치를 설계변수로 사용하였다. 설계변수와 임의변수의 효율적인 설계민감도를 구하기 위하여 연속체 역학에 기초한 해석기법 중 보조변수법(Adjont variable method)을 사용하였다. 또한 확률론적 제약조건을 평가하기 위해서 성능함수법(Performance measure approach)을 사용하였으며 변위 제약조건을 두어 위상 최적설계 문제를 구성하였다. 이 때 재료 물성치와 하중을 불확실 변수로 고려하였으며 수치적 예제를 통하여 본 논문에서 제안한 최적설계 방법론을 기존의... -
CFD를 이용한 연료전지 차량 레이아웃 최적화
김정일, 전완호, 조장형, Kim. Jung-Ill, Jeon. Wan-Ho, Cho. Jang-Hyung 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2011, Vol.19 No.4 99-106 (8 pages)
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중부하 차량 동력전달계의 성능평가와 최적화
조한상, 임원식, 이장무, 김정윤 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 12 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1996, Vol.4 No.1 63-74 (12 pages)
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목표 성능치 기반의 확률구속조건 평가 기법을 이용한 전자기 장치의 신뢰도 기반 최적설계
김동욱, 김동훈, Kim. Dong-Wook, Kim. Dong-Hun 한국자기학회 韓國磁氣學會誌 6 Pages
한국자기학회 韓國磁氣學會誌 2013, Vol.23 No.2 62-67 (6 pages)
본 논문에서는 전자기 관련 제품의 효율적인 신뢰도 기반 최적설계를 위해 확률구속조건을 평가하는 기법으로 해의 안정성과 효율성이 우수한 목표 성능치법을 제시 하였다. 목표 성능치법을 적용한 신뢰도 기반 최적설계의 효율성 검증을 위하여 스피커 모델과 초전도 자기에너지 저장장치 모델에 대한 최적설계를 수행하였고, 이를 기존 신뢰도 지수법을 적용한 최적설계 결과와 비교하였다. 또한 몬테카를로 수치모사기법을 이용하여 도출된 최적해의 신뢰도를 재 계산 후 비교함으로써 제안된 기법의 신뢰도 평가 결과의 정밀도를... -
신경회로망 모델을 이용한 철도 현가장치 설계변수 최적화
김영국, 박찬경, 황희수, 박태원 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 8 Pages
한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2002, Vol.12 No.7 542-549 (8 pages)
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파라미터 설계에 대한 최적화 대체방안
권용만, 장덕준, Kwon. Yong-Man, Chang. Duk-Soon 한국데이터정보과학회 한국데이터정보과학회지 8 Pages
한국데이터정보과학회 한국데이터정보과학회지 2001, Vol.12 No.1 11-18 (8 pages)
다구찌가 제안한 파라미터 설계는 제품설계나 공정설계 단계에서 품질특성치의 수행변동(performance variation)을 줄이는데 있다. 파라미터 설계에서 품질평균 근처에서 품질의 변동을 줄일 수 있는 최적조건을 찾는데 있어서 신호대 잡음비(Signal-to-noise ratio; SN비)라는 수행측도(performance measure)를 사용하였다. 그러나 많은 통계학자들은 SN비를 이용한 다구찌 분석 기법을 비판한다. 본 논문에서는 파라미터 설계를 위한 최적조건을 찾는데 있어서 SN비를 사용하지 않는 보다 실질적인 최적방안을 제안한다. -
통합된 상용 툴을 이용한 전투기급 항공기 개념설계
이성진, 남화진, 박영근, 오장환, 이대열, Lee. Sung-Jin, Nam. Hwa Jin, Park. Young Keun, O. Jangwhan, Lee. Dae Yearl 한국군사과학기술학회 韓國軍事科學技術學會誌 8 Pages
한국군사과학기술학회 韓國軍事科學技術學會誌 2014, Vol.17 No.2 189-196 (8 pages)