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361.

API 2W Gr.50 강재를 이용한 대형 Tubular Joint 피로성능평가

임성우, 장인화, 조철희, 박관규, Im. Sung-Woo, Chang. In-Hwa, Jo. Chul-Hee, Park. Kwan-Kyu 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 5 Pages

한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2005, Vol.19 No.3 54-58 (5 pages)

임성우, 장인화, 조철희, 박관규, Im. Sung-Woo, Chang. In-Hwa, Jo. Chul-Hee, Park. Kwan-Kyu 저

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362.

피로균열의 지연거동에 따른 수명예측 및 비파괴평가

남기우, 김선진, Nam. Ki-Woo, Kim. Seon-Jin 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 13 Pages

한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 1999, Vol.13 No.3 36-48 (13 pages)

남기우, 김선진, Nam. Ki-Woo, Kim. Seon-Jin 저

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363.

2024-T3 A1 합금의 이방성이 피로균열진전속도와 정류거동에 미치는 영향

오세욱, 김태형, 오정종 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 9 Pages

한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 1993, Vol.7 No.1 124-132 (9 pages)

오세욱, 김태형, 오정종 저

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364.

평균응력을 포함한 피로하중 하에서 Elbrodur-NIB의 피로수명예측 및 Ratcheting 거동

임창범, Lim. Chang-Bum 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2011, Vol.39 No.7 612-617 (6 pages)

임창범, Lim. Chang-Bum 저

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동합금 Elbrodur-NIB 재질에 대해 평균응력을 포함한 응력제어시험을 수행하였으며, 그 결과 라체팅 거동에 응력진폭, 평균응력, 응력속도가 어떠한 영향을 주는지에 대해 시험을 통해 알 수 있었다. 라체팅 변형률은 같은 평균응력에서 응력진폭이 증가할수록, 또한 같은 응력진폭에서 평균응력이 증가함에 따라 같이 증가하는 것을 볼 수 있었다. 그러나, 응력속도가 증가함에 따라 라체팅 변형률은 감소하는 것을 알 수 있었다. $10^2-10^5$ 영역에서 3가지 평균응력을 포함한 피로수명예측모델을 검토하였으며, 그 결과...
365.

지진시 철근콘크리트 교각의 피로거동에 관한 해석적 연구

김태훈, 이상철, 신현목 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 8 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2001, Vol.13 No.4 389-396 (8 pages)

김태훈, 이상철, 신현목 저

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이 논문에서는 지진시 철근콘크리트 교각의 피로거동을 해석적으로 예측할 수 있는 기법을 제시하였다. 재료적 비선형성에 대해서는 균열콘크리트에 대한 인장, 압축, 전단모델과 콘크리트 속에 있는 철근모델을 조합하여 고려하였다. 이에 대한 콘크리트의 균열모델로서는 분산균열모델을 사용하였다. 두께가 서로 다른 부재간의 접합부에서 단면강성이 급변하기 때문에 생기는 국소적인 불연속 변형을 고려하기 위한 경계면 요소를 도입하였다. 또한, 같은 변위진폭에 있어서의 하중재하 회수에 의한 효과를 고려하였다. 이 연구에서는...
366.

철도교량 단부 전환부 궤도시스템의 구조적 거동특성 및 장기 내구성능 분석

이광도, 정인철, 최정열, 박용걸, Lee. Kwangdo, Jeong. Incheol, Choi. Jungyoul, Park. Yonggul 한국철도학회 한국철도학회 논문집 10 Pages

한국철도학회 한국철도학회 논문집 2014, Vol.17 No.4 260-269 (10 pages)

이광도, 정인철, 최정열, 박용걸, Lee. Kwangdo, Jeong. Incheol, Choi. Jungyoul, Park. Yonggul 저

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본 논문의 목적은 철도교량 단부 전환부 궤도의 구조적 거동특성을 평가하는 것이다. 국내 고속철도 교량상 궤도표준단면을 이용하여 전환부 궤도구조를 설계 및 제작하여 피로시험 전, 후에 대한 전환부 궤도시스템의 중립축 및 동특성(고유진동수 및 감쇠비)의 변화를 비롯하여 피로균열 발생경향을 수치해석 결과와 비교, 검토하였다. 연구결과, 국내 고속철도 궤도설계기준을 준용하여 설계한 전환부 궤도시스템에 대한 동특성을 실험적으로 산정하였으며 국내 철도하중 및 충격효과를 고려한 피로하중에 대한 구조적 건전성을 실험...
367.

피로효과를 고려한 레일패드의 정적스프링계수 변화에 따른 콘크리트 슬래브 제도의 거동분석

박용걸, 강기동, 최정열, Park. Yong-Gul, Kang. Kee-Dong, Choi. Jung-Youl 한국철도학회 한국철도학회 논문집 7 Pages

한국철도학회 한국철도학회 논문집 2007, Vol.10 No.5 499-505 (7 pages)

박용걸, 강기동, 최정열, Park. Yong-Gul, Kang. Kee-Dong, Choi. Jung-Youl 저

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본 연구의 주목적은 고속선 콘크리트 슬래브 궤도시스템에서 레일패드의 피로효과에 따른 영향을 분석하는 데에 있다. 이에 3차원 해석모델 및 실내시험을 통해 도출된 레일패드의 피로효과(경화, 스프링계수 증가)가 고속선 궤도의 역학적 거동에 미치는 영향을 분석하였다. 본 연구에서는 콘크리트 슬래브 궤도의 적정 탄성력 확보여부를 의미하는 레일패드의 적정스프링계수 산정에 관한 연구의 일환으로 고속철도 콘크리트 슬래브 궤도에 적용된 레일체결시스템에 대한 실내시험을 통한 레일패드의 정적스프링계수를 산정하고...
368.

3중 점용접재의 귤열단 열림각(CTOA)을 이용한 피로균열거동

송삼홍, 주동호, 양윤진, Song. Sam-Hong, Joo. Dong-Ho, Yang. Yun-Jin 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 10 Pages

한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2001, Vol.18 No.5 74-83 (10 pages)

송삼홍, 주동호, 양윤진, Song. Sam-Hong, Joo. Dong-Ho, Yang. Yun-Jin 저

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369.

Y$_2$O$_3$ 를 첨가한 정방정 지르코니아에서의 접촉손상 및 강도저하

정연길, 최성철 한국세라믹학회 요업학회지 8 Pages

한국세라믹학회 요업학회지 1998, Vol.35 No.5 429-436 (8 pages)

정연길, 최성철 저

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370.

알루미늄 합금재의 피로크랙 전파거동에 미치는 미소원공결함

김건호, 이호연, Kim. G.H., Lee. H.Y. 한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 7 Pages

한국마린엔지니어링학회 한국마린엔지니어링학회지 2008, Vol.32 No.6 834-840 (7 pages)

김건호, 이호연, Kim. G.H., Lee. H.Y. 저

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