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이중유벽 사이에 가두어진 기름층의 거동특성
도덕희, 현범수, 최성환, 홍성대, Doh. D.H., Hyun. B.S., Choi. S.H., Hong. S.H. 한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 10 Pages
한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 2000, Vol.3 No.1 25-34 (10 pages)
이중유벽 사이에 가두어진 기름층과 전방 유벽의 끝에서 발생하는 보오텍스 거동간의 관계를 보기 위하여 파노라마 PIV 기법을 사용하였다. 물-기름 자유경계면 근처의 순간 및 시간평균 경계층 유속분포를 계측하여 경계면 상의 전단응력 도출가능성을 확인하였다. 본 기법을 사용하면 자유경계면의 거동이 작거나 규칙적인 경우 경계면상 전단층내 상세 유동구조를 파악하기 충분한 정도의 해상도를 가진 결과를 얻을 수 있다고 판단되었다. -
NACA0015익형을 가지는 로터 깃 끝와류의 후류유동구조
손용준, 김정현, 한용운, Sohn. Yong-Joon, Kim. Jeong-Hyun, Han. Yong-Oun 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 8 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2011, Vol.39 No.3 210-217 (8 pages)
대칭익형 단면을 가지는 모형 깃 끝와류의 후류유동구조의 전개과정을 관찰하기 위하여 2차원 LDV 시스템을 이용하여 끝와류의 회전성분과 축성분을 상평균 기법으로 측정하였다. 비대칭익 로터 깃의 특징에 비하여 대칭익 로터깃의 끝와류는 $27^{circ}$ 부근까지 성장 과정이 진행되어 다소 늦게 형성되었으며 그 이후부터 상대적으로 완만하게 확산모드가 진행되었다. 회전성분은 실험이 진행된 $360^{circ}$ 까지 Vatistas의 n=2모델에 우수한 접근성을 보이면서 자기상사성을 갖는 것으로 관찰되었고 축방향성분은 비대칭익에 비하여... -
윙렛 형상에 따른 공력 특성 해석
이융교, 김철완, 심재열, Lee. Yung-Gyo, Kim. Cheol-Wan, Shim. Jae-Yeul 한국항공우주연구원 항공우주기술 6 Pages
한국항공우주연구원 항공우주기술 2008, Vol.7 No.1 24-29 (6 pages)
가깝게 장착되어 날개 끝단 와류의 순환 유동장내에서 작용한다. 윙렛의 설계는 위치, 높이, 테이퍼비, 후퇴각, 익형, toe-out 및 켄트각 등 많은 요소를 고려해야 하는 매우 복잡한 과정이다. 최근에는 미국 보잉사의 B737-800과 B787 등의 최신 기종에서 Blended 윙렛을 성공적으로 적용하여 날개끝의 길이를 늘리는 것(Wing Tip Extension) 보다 적은 추가 중량으로 같은 순항 성능을 도출하는데 성공하였다. 윙렛의 점성저항으로 인하여 최소항력은 증가하지만 높은 양력계수에서는 유도항력의 감소로 전체 항력이 감소하게 됨을 알...


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