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411.

Densification of 4D Carbon Fiber Performs with Mesophase Pitch as Matrix-Precursor

Hyeok-Jong Joo, Jae-Won Lee 한국탄소학회 Carbon Letters 8 Pages

한국탄소학회 Carbon Letters 2005, Vol.6 No.3 5 173-180 (8 pages)

Hyeok-Jong Joo, Jae-Won Lee 저
- 3,000원
있는 경량성과 설계 유연성, 내삭마, 피로 저항성, 치수 안정성을 갖춘 신소재가 요구되고 있다. 탄소/탄소 복합재는 2500℃이상의 고온에서도 상온에서 갖는 높은 비강도와 비강성을 유지하며, 우수한 열전도도와 낮은 열팽창 거동으로 열충격 저항성이 탁월하다. 그러므로 이 재료는 핵반응기,우주왕복선의 nose cone이나 leading edge같이 대기원 재돌입시 발생하는 고열에 직접 노출되는 부분 그리고 항공기나 스포츠카의 브레이크, 고온용 turbine wheel, 흑연화로의 가열체, 원자로의 열 교환기, 세라믹,금속용 초고온 mold 또한...
412.

외연적 유한요소법을 이용한 KC-100 전방착륙장치 Spin-up, Spring-back 하중 해석

박일경, 김성준, 안석민, Park. Ill-Kyung, Kim. Sung-Jun, Ahn. Seok-Min 한국항공운항학회 한국항공운항학회지 7 Pages

한국항공운항학회 한국항공운항학회지 2011, Vol.19 No.4 51-57 (7 pages)

박일경, 김성준, 안석민, Park. Ill-Kyung, Kim. Sung-Jun, Ahn. Seok-Min 저

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413.

무인기용 착륙장치 측력 모델링 및 지상활주 제어기 설계

조성봉, 안종민, 허기봉, Cho. Sung-Bong, Ahn. Jong-Min, Hur. Gi-Bong 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2014, Vol.42 No.12 997-1003 (7 pages)

조성봉, 안종민, 허기봉, Cho. Sung-Bong, Ahn. Jong-Min, Hur. Gi-Bong 저

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착륙장치 모델링을 완성하기 위해서 특별히 착륙장치 측력 모델링을 수행하였다. 조향각 명령을 포함한 Cornering Angle을 계산하여 측력을 모델링하였다. 그리고 모델링된 착륙장치 모델을 포함한 비선형 6자유도 시뮬레이션 환경을 이용하여, 항공기의 바람벡터 방향인 Course Angle 오차를 해소하기 위한 전륜 조향(Nose Wheel Steering)과 러더 조향(Rudder Steering)을 동시에 이용하는 자동 지상활주 제어기를 설계하였다. 설계된 지상활주 제어기를 동일하게 적용하여, 착륙장치 모델을 포함한 시뮬레이션 결과와 실제 무인기를...
414.

마찰을 고려한 노즈 랜딩기어의 비선형 쉬미 해석

이미선, 배재성, 황재혁, Yi. Mi-Seon, Bae. Jae-Sung, Hwang. Jae-Hyuk 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2011, Vol.39 No.7 605-611 (7 pages)

이미선, 배재성, 황재혁, Yi. Mi-Seon, Bae. Jae-Sung, Hwang. Jae-Hyuk 저

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쉬미는 항공기의 이착륙 시 랜딩기어가 주행도중 측방향 및 조향방향의 진동이 발생하는 현상이다. 쉬미 현상은 스트럿의 낮은 강성, 랜딩기어 내부의 유격, 휠의 불균형이나 마모된 부품 등으로 인해 발생하며, 항공기의 안정성을 저하시킨다. 본 연구는 소형항공기의 쉬미 안정성 검토를 위해 수행되었다. 수치해석을 위하여 소형항공기의 전방 착륙장치를 선형시스템으로 모델링하고 상태방정식을 수립하였다. 근궤적 기법을 이용한 주파수 영역 해석과 4차 Runge-Kutta 방법을 이용한 시간영역 해석을 통해 쉬미 현상을 예측하였고...
415.

유격을 고려한 노즈 랜딩기어의 비선형 쉬미 해석

이미선, 황재업, 배재성, 황재혁, Yi. Mi-Seon, Hwang. Jae-Up, Bae. Jae-Sung, Hwang. Jae-Hyuk 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2010, Vol.38 No.10 973-978 (6 pages)

이미선, 황재업, 배재성, 황재혁, Yi. Mi-Seon, Hwang. Jae-Up, Bae. Jae-Sung, Hwang. Jae-Hyuk 저

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본 논문에서는 유격을 고려한 항공기 전방 착륙 장치의 쉬미 현상을 연구하였다. 쉬미는 항공기의 이착륙 시 랜딩기어가 주행도중 측방향과 조향방향으로 진동에 놓이는 현상이다. 이 현상은 스트럿의 낮은 강성, 랜딩기어 내부의 마찰과 유격, 휠의 불균형이나 마모된 부품 등으로 인해 발생하며, 항공기의 안정성을 저하시킨다. 유격은 비선형 요소이기 때문에 기술 함수로 선형화 하여 주파수 영역에서 안정성해석을 수행하였고, 4차 Runge - Kutta를 이용하여 시간영역에서 안정성해석을 수행하였다. 본 연구에서는 수치적인 해석법을...
416.

ADAMS를 이용한 항공기 전륜착륙장치의 동적거동해석 및 최적설계

김선구, 김철, 김영만, Kim. Sun-Goo, Kim. Cheol, Kim. Young-Man 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2007, Vol.35 No.7 612-618 (7 pages)

김선구, 김철, 김영만, Kim. Sun-Goo, Kim. Cheol, Kim. Young-Man 저

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본 연구에서는 KT-1 계열 항공기 전륜착륙장치의 동적거동을 분석하고 충격흡수효율을 향상시키기 위한 완충기의 최적설계가 수행되었다. 전륜착륙장치는 ADAMS를 이용하여 2자유도계로 모델링하였으며 운영/환경 조건을 고려한 해석결과는 낙하실험결과와 잘 일치하였다. 또한 최적설계변수를 선정하기 위해 오일밀도, 오리피스 단면적과 같은 완충기 파라미터를 변화시켜 동적거동 및 충격흡수효율에 미치는 영향을 분석하였으며, 해석 결과 완충기 파라미터가 다른 파라미터들보다 큰 영향을 미쳤다. 유용방향탐색법을 사용하여...
417.

소형항공기 올레오 타입 전방착륙장치 충격해석

박일경, 최선우, 장재원, Park. Ill-Kyung, Choi. Sun-Woo, Jang. Jae-Won 한국항공우주연구원 항공우주기술 10 Pages

한국항공우주연구원 항공우주기술 2007, Vol.6 No.1 19-28 (10 pages)

박일경, 최선우, 장재원, Park. Ill-Kyung, Choi. Sun-Woo, Jang. Jae-Won 저

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본 연구에서는 올레오-뉴메틱(Oleo-pneumatic) 완충장치와 차등 제동 조향(Differential Braking Steering)을 위한 캐스터링 휠 포크(Castering Wheel Fork)가 적용된 소형항공기용 전방착륙장치의 충격하중 해석을 위한 비선형 2 자유도 수학적 모델을 생성하고, 수치해석 기법을 이용하여 시간에 따른 충격응답을 구하였다. 생성된 전방착륙장치의 수학적 모델은 타이어의 충격 시 동적 특성과 스트루트 기울기, 캐스터에 의한 모멘트, 타이어 접촉과 조향 등에 의해 발생하는 측면하중에 의한 올레오 스트루트 내부의 마찰 특성 등의...
418.

KSLV-I 축소형 노즈페어링 분리운동 해석

은세원, 공철원, 장영순, 이영무, Eun. Se-Won, Kong. Cheol-Won, Jang. Young-Soon, Yi. Yeong-Moo 한국항공우주연구원 항공우주기술 4 Pages

한국항공우주연구원 항공우주기술 2005, Vol.4 No.2 199-202 (4 pages)

은세원, 공철원, 장영순, 이영무, Eun. Se-Won, Kong. Cheol-Won, Jang. Young-Soon, Yi. Yeong-Moo 저

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KSLV-I 노즈페어링 분리장치 검증 모델인 1:2 축소형 노즈페어링의 분리운동 해석을 수행하였다. 해석과 시험을 비교하여 페어링 분리운동 해석 방법을 검증하고 분리운동 특성을 분석하였다. 시험결과 약 5%의 해석오차를 확인할 수 있었다.
419.

공력가열 시험설비 설계

옥호남, 김인선, 라승호, 김성룡, 조광래, Ok. Ho-Nam, Kim. In-Sun, Ra. Seung-Ho, Kim. Seong-Lyong, Cho. Gwang-Rae 한국항공우주연구원 항공우주기술 15 Pages

한국항공우주연구원 항공우주기술 2004, Vol.3 No.1 155-169 (15 pages)

옥호남, 김인선, 라승호, 김성룡, 조광래, Ok. Ho-Nam, Kim. In-Sun, Ra. Seung-Ho, Kim. Seong-Lyong, Cho. Gwang-Rae 저

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발사체나 재돌입 비행체는 대기 중을 높은 Mach 수로 비행함으로써 그 표면이 공력가열 현상에 의한 초고온 환경에 노출되게 된다. 이러한 공력가열로부터 발사체 자체나 탑재체를 보호하기 위해서는 물체 표면에 가해지는 열적 부하(Thermal Load)를 정확히 예측하고 필요한 곳에는 적절한 단열 처리를 해 주어야만 한다. 그러나 탑재체의 중량을 최대한 늘리기 위해서는 지나친 단열재의 추가를 막을 수 있도록 엄밀한 열 해석 및 시험이 수행 되어야 할 것이며, 최종적으로 공력가열 시험에 의해서 필요한 단열재의 양이 결정된다. 본...
420.

알루미늄 합금의 초정밀 선삭 가공에 있어서 PCD와 MCD 공구의 절삭 특성 비교

김형철, 함승덕, 홍우표, 박영우, 김기수, Kim. Hyeong-Cheol, Ham. Seung-Deok, Hong. U-Pyo, Park. Yeong-U, Kim. Gi-Su 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 8 Pages

한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2000, Vol.17 No.12 68-75 (8 pages)

김형철, 함승덕, 홍우표, 박영우, 김기수, Kim. Hyeong-Cheol, Ham. Seung-Deok, Hong. U-Pyo, Park. Yeong-U, Kim. Gi-Su 저

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