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- JOURNAL OF POWER ELECTRONICS : JPE(44)
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- 전기학회논문지= THE TRANSACTIONS OF THE KOREAN INSTITUTE OF ELECTRICAL ENGINEERS(26)
- JOURNAL OF VETERINARY SCIENCE(22)
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- JOURNAL OF INTERNATIONAL CONFERENCE ON ELECTRICAL MACHINES AND SYSTEMS(10)
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유도전동기 드라이브의 고성능 제어를 위한 MRAC 퍼지제어
정동화, 이정철 전력전자학회 전력전자학회 논문지 9 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2002, Vol.7 No.3 215-223 (9 pages)
본 논문은 벡터로 제어되는 유도전동기 드라이브를 위하여 퍼지논리에 기초한 속도 및 자속제어기의 적응제어를 제시한다. 적응 메카니즘에서 제시된 모델기준 적응방법은 전동기의 속도와 기준모델의 출력 사이에서 측정한 오차와 오차의 변화에 의하여 퍼지논리를 수행한다. MIRAC(Model Reference Adaptive Control) 퍼지제어기는 다양한 동작조건을 위하여 시뮬레이션에 의해 평가한다. 제시한 MIRAC 퍼지제어기의 타당성은 유도전동기 드라이브 시스템에 적용하여 성능 결과로 입증한다. -
2상 유도전동기의 구동을 위한 2상 인버터의 2상 공간전압벡터 PWM 방식
장도현, 윤덕용 전력전자학회 전력전자학회 논문지 10 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2002, Vol.7 No.1 1-10 (10 pages)
본 논문에서는 2상 인버터용 공간전압벡터 PW 방식을 제안하였다. 제안된 2상 공간전압벡터 PWM 방식은 2상 유도전동기에 적용할 수 있다. 2상 공간전압벡터 방식을 사용하는 2상 인버터는 4개의 공간 전압벡터를 발생하나 영 전압 벡터는 만들 수 없다. 2상 인버터에서는 4개의 공간 전압벡터를 조정하여 기본 전압벡터를 실현한다. 또한, 2상 공간전압벡터방식에 의해 최적의 PWM 전압파형을 만들기 위한 대칭변조방식이 제안되었다. 제안된 2상 공간 전압벡터방식에 대한 타당성을 확인하기 위해 시뮬레이션과 실험이 실행되었다. -
PWM 인버터 시스템에서의 전도노이즈 저감을 위한 출력필터 설계에 관한 연구
김이훈, 박규현, 원충연, 김영석, 최세완 전력전자학회 전력전자학회 논문지 10 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2001, Vol.6 No.6 546-555 (10 pages)
본 논문에서는 PWM 인버터-유도전동기 구동시스템의 전도노이즈 저감을 위한 출력필터 설계에 관한 연구를 수행하였다. 전도노이즈는 고전압 입력, 고용량 구동시스템 그리고 긴 전동기 터미널 등의경우에서 크게 문제가 된다. 고압력을 갖는 시스템에서는 높은 압력에 비례한 직류 링크 전압을 갖고 이에 따라 스위칭 dv/dt가 순간 최대 CM 접지전류를 발생시킨다. 그러므로 이에 대한 대책이 필요하다. 따라서 최근 산업 현장에서 많이 사용되고 있는 PWM 인버터를 설계 제작하여 유도전동기를 구동하고 이에 따라 발생되는... -
능동전력필터에 의한 전류형 인버터 구동 유도모터의 입력전류 및 토크맥동 보상
정영국, 조재연, 임영철 전력전자학회 전력전자학회 논문지 6 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2001, Vol.6 No.2 158-163 (6 pages)
PWM 모드로 동작하는 전류형 인버터(CSI)는 구형파 제어형 CSI에 비해 구조가 복잡하여 가격이 비싸지고 공진발생 가능성이 크며 스위칭 손실, EMI등에 의해 동작 효율이 낮다. 그러나 구형파 제어모드의 CSI는 출력전류에 저차 고조파가 다량으로 함유되어 있기 때문에 모터의 토크 맥동이 발생된다. 따라서 본 연구에서는 CSI구동 유도 모터의 토크 맥동을 감소하기 위해, CSI와 유도모터 사이에 능동전력필터를 설피하여 유도모터의 입력전류에 함유되어 있는 고조파 성분을 보상하는 시스템을 제안하였다. 고조파를 보상하기 위한... -
유도 전동기의 매개변수 측정 및 동정
김규식, 김춘환 전력전자학회 전력전자학회 논문지 9 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2001, Vol.6 No.3 282-290 (9 pages)
유도전동기의 고성능 응답을 얻기 위해서는 전동기 매개변수의 정확한 추정이 필수적이다. 본 논문에서는 고정자(회전자)저항, 고정자(회전자)누설 인덕턴스, 상호 인덕턴스, 관성 모멘트와 같은 매개변수들을 오프라인으로 측정하였다. 고정자(회전자) 저항과 고정자(회전자) 누설 인덕턴스는 정지좌표계의 방정식들로부터 측정한 반면, 상호 인덕턴스는 스칼라 제어 상태에서 측정되었다. 마지막으로, 확장 칼만필터를 이용하여 회전자 역시 상수를 온라인 상에서 동정하였다. 본 논문에서 언급하는 추정알고리즘들의 유용성을 보이기... -
관성능률 추정과 가속도 전향보상을 이용한 유도전동기의 속도제어 성능향상
이재옥, 김상훈 전력전자학회 전력전자학회 논문지 8 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2001, Vol.6 No.1 90-97 (8 pages)
본 논문에서는 시스템의 광성 추정에 의한 가속도 전향보상 방법을 이용한 새로운 속도제어 기법을 제안한다. 제안된 가속도 전향보상 방법에 의해 속도제어기의 대역폭을 충분히 크게 할 수 없는 백터제어 유도전동기 구동시스템에서 속도제어 성능을 향상시킬 수 있고, 외란 토크에 대한 속도회복특성도 개선될 수 있다. 3.7kW 유도전동기 구동시스템에 대한 시뮬레이션과 실험을 통해 제안된 기법의 타당성을 확인하였다. -
확장된 루엔버거 관측기를 이용한 유도전동기 회전자 자속 추정
조금배, 최연옥, 정삼용 전력전자학회 전력전자학회 논문지 10 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2001, Vol.6 No.2 115-124 (10 pages)
본 논문에서는 유도전동기 회전자 자속 기준제어를 위하여 비선형 관측기인 확장된 루엔버거 관측기 원리를 적용한 새로운 회전자 자속관측기를 제안하였다. 확장된 루엔버거 관측기는 확장된 칼만 필터와 유사하게 동특성 오차의 선형화 기법을 따트고 있으나 통계학적 속성의 노이즈 공분산을 고려하지 않는 결정론적 관측기로서 비선형 상태관측기 설계시 요구되는 좌표변환 및 선형화 파정에서 비선형 편미분 방정식의 직접적인 해를 펼요로 하지 않아 구현이 비교적 용이하다. 제안된 회전자 자속관측기는 직교좌표의 고정자 전류,... -
저속영역에서의 동특성 개선을 위한 유도전동기의 직접토크제어
조금배, 최연옥, 백형래 전력전자학회 전력전자학회 논문지 9 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 2000, Vol.5 No.6 601-609 (9 pages)
유도 전동기의 직접토크 제어 방식은 전류제어 루프를 필요로 하지 않아 제어알고리즘이 간단하며 구현이 용이하나 저속운전에서 토크제어 속응성이 서하되는 단점이 있다. 따라서 본 논문에서는 유도전동기의 직접토크제어 방식을 Matlab Simulink를 이용하여 모델링하고, 서속 영역에서의 운전특성음 개선하기 위한 목적으로 확장된 Luenberger 관측기에 의한 새로운 고정자 자속관측기의 적용올 제안하였다. 또한 시뮬레이션을 통하여 고정자 저항값이 가변되는 경우플 가정하여 기촌의 개푸프 자속추정 방식에 의한 직접토크제어와... -
약계자 영역에서의 유도전동기 과도 토오크 최대화 기법
송승호, 최종우, 설승기 전력전자학회 전력전자학회 논문지 9 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 1999, Vol.4 No.5 474-482 (9 pages)
본 논문에서는 유도전동기의 전 속도 영역에서 출력토오크를 최대화 할 수 있는 새로운 약계자 제어기를 제시하였다. 전압제한과 전류제한을 모두 고려한 약계자 영역에서의 최적해를 구하였다. 제안된 알고리즘은 자속과 속도를 근거로 하여 변동하는 전압 제한 조건을 만족시키는 전류 기준값을 구하게 된다. 따라서 고정자 전압을 최대한 활용하므로 정상상태 뿐만 아니라 전동기의 자속의 크기가 변화하는 과도상태에서도 최대 출력 토오크와 빠른제어 응답성을 얻을 수 있다. 시뮬레이션 및 실험결과를 통해 제안된 약계자 기법의... -
PWM인버터-유도전동기 구동시스템의 전도노이즈 예측
안정준, 이정호, 원충연, 김영석, 최세완 전력전자학회 전력전자학회 논문지 10 Pages
전력전자학회 전력전자학회 논문지 1999, Vol.4 No.6 579-588 (10 pages)
이 논문은 PWM 인버터-유도전동기 구동 시스템에서 발생되는 전도노이즈를 예측하기 위한 기법을 제시하였다. 전도노이즈 예측을 위한 시뮬레이션 모델을 얻기위하여 기생성분을 갖는 인버터에 대한 고주파수 모델과 고정자권선의 복수코일모델을 설계하였다. 마지막으로 결과는 시뮬레이션과 실험으로 확인되었다.


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