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451.

CAE를 이용한 VTR Deck기구의 해석 및 설계

박태원, 범진환, 한형석, 김명규, 김광배 대한기계학회 大韓機械學會論文集 13 Pages

대한기계학회 大韓機械學會論文集 1993, Vol.17 No.1 223-235 (13 pages)

박태원, 범진환, 한형석, 김명규, 김광배 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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본 연구에서는 첫째로 병진 캠 전용해석 및 설계 프로그램을 개발하였다. 이 개발된 프로그램들을 기구해석전용 프로그램에 접속시켜 VTR Deck에 대한 전반적인 해석 및 설계가 가능하도록 하였다.
452.

동력전달용 치차설계 전문가 시스템 개발연구 II

정태형, 변준형, 이동형 대한기계학회 大韓機械學會論文集 10 Pages

대한기계학회 大韓機械學會論文集 1992, Vol.16 No.1 122-131 (10 pages)

정태형, 변준형, 이동형 저

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본 연구에서는 동력전달용 치차설계 전문가 시스템을 구축하기 위한 일단의 연구로서 먼저 동력전달용 치차의 치차파손의 원인과 대책의 진단을 위한 전문가 시스 템을 개발하였으며, 본 논문에서는 치차의 강도를 기준으로 삼아 원통치차를 설계할 수 있는 강도 기준 치차설계 전문가 시스템을 개발한다. 즉, 전문가 시스템은 치차 설계에 필요한 지식을 체계적으로 지식 베이스에 구축하며, 이를 이용하여 새로운 설 계안을 도출해 낼수 있는 추론엔진을 구성하고, 설계광정중에 변화하는 설계의 중간결 과 등을 저장하기 위한...
453.

인볼류우트 커터인선의 초기결손 예측에 관한 연구

김재갑, 김정두 대한기계학회 大韓機械學會論文集 12 Pages

대한기계학회 大韓機械學會論文集 1992, Vol.16 No.7 1266-1277 (12 pages)

김재갑, 김정두 저

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본 연구에서는 공구의 형상과 절삭조건에 따른 공구의 결손형태를 예측하기 위하여 현재 가장 널리 쓰이고 있는 인볼류우트커터의 결손형태를 절삭날의 응력분포 값으로 예측하고 실험에 의하여 검증함과 동시에 기어 절삭실험을 통한 공구 결손의 성장거동을 고찰하였으며, 또한 마멸과 결손이 발생함에 따른 절삭력의 변화와 평형을 관찰하여 상호관련성을 비교함으로써 인볼류우트 기어커터의 초기 결손을 해석적으로 예측하였다.
454.

냉간 압출에 의한 헬리컬 기어의 제조에 관한 연구

최재찬, 조해용, 권혁홍, 한진철 대한기계학회 大韓機械學會論文集 12 Pages

대한기계학회 大韓機械學會論文集 1991, Vol.15 No.1 127-138 (12 pages)

최재찬, 조해용, 권혁홍, 한진철 저

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본 연구에서는 인벌류트 치형을 갖는 헬리컬 기어압출에 있어서 실제 치형형 상인 인벌류트 곡선을 다이의 형상으로 하여 비대칭 형상의 다이를 몇 개의 대칭영역 으로 분할하고 각 영역에 대하여 각각의 동적가용 속도장을 구한 후 전체 형상으로 확 장시켜 상계해석 하였다. 해석결과의 계산은 위의 동적가용속도장으로 헬리컬 또는 평기어 압출을 해석하는 수치해석 프로그램을 개발하여 수행하였다. 상계해석에서는 기초원 이하의 필렛부분과 이 뿌리 틈새등은 그 형상이 매우 복잡하므로 해석의 간략 화를 위하여 기초원까지만...
455.

내치차 절삭시의 치형오차에 관한 연구

박천경, 최영석 대한기계학회 大韓機械學會論文集 9 Pages

대한기계학회 大韓機械學會論文集 1991, Vol.15 No.1 154-162 (9 pages)

박천경, 최영석 저

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본 연구에서는 내치차의 절삭가공에서 발생하는 치형오차를 대상으로 이에 영 향을 미치는 제반 조건 중, 커터의 이론적인 인벌류트 치형으로부터의 편차, 커터와 내치차의 잇수에 의한 간섭, 창성과정(generating process)중 원주방향 이송과 같은 가공조건이 기어의 치형오차에 미치는 영향을 분석하고 이를 최소로 하는 조건을 유도 하여 양질의 내치차 생산에 기여 하고자 한다.
456.

유성치차장치의 회전오차 해석과 그 진단에 관한 연구

박천경, 박동삼 대한기계학회 大韓機械學會論文集 11 Pages

대한기계학회 大韓機械學會論文集 1990, Vol.14 No.1 43-53 (11 pages)

박천경, 박동삼 저

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본 연구에서는 변속장치로 사용되는 유성치차장치에 있어서 특히 피치오차와 편심오차가 동시에 존재할 경우도 고려하여 내접치차, 태양치차 혹은 유성캐리어 등이 각각 고정되었을 경우의 회전호차를 해석하였다. 이러한 해석을 통하여 각 치차의 오차에 의한 태양치차 혹은 내접치차의 중심변위궤적을 컴퓨터 시뮬레이션으로 화면상 에 나타나게 하여 실제 태양치차나 내점치차의 중심변위를 측정했을 때 그 변위 궤적 만을 보고도 오차가 존재하는 치차를 진달할 수 있도록 한다. 또, FFT(Fast Fourie- r Transform)를 이용한 파워...
457.

동력성능 향상을 위한 차량용 자동 변속기의 최적 변속비 및 변속 패턴 결정에 관한 연구

조선휘, 류길하, 김태용 대한기계학회 大韓機械學會論文集 10 Pages

대한기계학회 大韓機械學會論文集 1990, Vol.14 No.6 1436-1445 (10 pages)

조선휘, 류길하, 김태용 저

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본 연구에서는 차량의 가속성능, 일정시간후 도달거리, 추월 가속성능 등의 동력성능 향상과 차량 요구성능을 고려한 최적 감속비의 결정을 고찰하였다. 변속비 결정의 선행 연구로서 정해진 차량 제원, 엔진 성능과 정해진 변속기에 대하여 차량의 동력성능을 예측, 평가하는 연구의 수행이 요구된다. 이를 위하여 본 논문에서는 기 존의 차량에 대하여 동력 성능을 평가하는 시뮬레이션 프로그램을 개발하여 실차의 제 작과 시험에 앞서 그 동력 성능을 예측, 평가하고 또한 이를 바탕으로 최적 설계기법 에 의하여 엔진 특성을 고려한...
458.

마찰을 고려한 치차의 접촉 문제 해석

이대희, 최동훈 대한기계학회 大韓機械學會論文集 10 Pages

대한기계학회 大韓機械學會論文集 1989, Vol.13 No.6 1118-1127 (10 pages)

이대희, 최동훈 저

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본 연구에서는 두 치차사이의 접촉 문제를 해석하기 위하여 마찰을 고려한 수직 하중과 접선 하중이 동시에 작용하는 경우에서의 접촉 문제를 수식화하였다. 그리고 두개의 원통의 접촉으로 가정함이 없이 실제적인 인벌루우트 곡면간의 접촉 문제를 해석하기 위하여 유한 요소법을 사용하였으며 비선형 연립 방정식으로 수식화된 된 접촉 문제를 효과적으로 풀기 위하여 최적화 기법을 이용한 산법을 제시하였다. 이때 마찰을 고려한 치차의 접촉 문제 해석에 필요한 수직 압력 분포는 이 등에 의하여 이루어진 결과를 이용하였다....
459.

내접치차 가공용 구형 호브의 설계에 관한 연구

박천경, 박동삼 대한기계학회 大韓機械學會論文集 8 Pages

대한기계학회 大韓機械學會論文集 1988, Vol.12 No.6 1312-1319 (8 pages)

박천경, 박동삼 저

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본 연구에서는 임의의 내접치차를 가공하기 위한 구형호브를 설계하는데 그 목적이 있으며 GTP를 구하는 방법으로는 CAD의 envelope 이론을 도입하여 근사해법이 아닌 해석적 방법으로 GTP를 구하였으며 이는 여러 오차 해석에서도 유용하게 이용되 었다.또한 호브의 설계를 위한 전산 프로그램을 개발하여 가공하고자 하는 내접치 차의 데이터로 부터 압력각, 이두께 및 피치의 값을 수정하여 호브를 설계함과 동시에 여유면 가공량을 등을 바로 계산할 수 있도록 하였으며 이에 의한 구형 호브의 설계에 를 제시하였다.
460.

인벌류우트-원호 합성치형의 적정 원호반경에 대한 연구

정인승, 손지원, 윤갑영 대한기계학회 大韓機械學會論文集 8 Pages

대한기계학회 大韓機械學會論文集 1987, Vol.11 No.2 296-303 (8 pages)

정인승, 손지원, 윤갑영 저

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본 논문에서는 동력전달용 기어에 주로 쓰이는 물림률 1.3 이상일 때, 치면접 촉응력과 공칭굽힘응력이 작게되는 풀림각 1˚로 고정하여 잇수 30∼100개 압력각 14˚∼30˚의 범위에서 최소 원호반경식과 치형 조건을 만족하는 최대 원호반경식에 대하여 고찰하였다.

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