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간행물
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- STRUCTURAL ENGINEERING AND MECHANICS : AN INTERNATIONAL JOURNAL(6)
- 대한기계학회론문집. TRANSACTIONS OF THE KOREAN SOCIETY OF MECHANICAL ENGINEERS. A. A(6)
- 한국태양에너지학회 논문집(6)
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- JOURNAL OF MECHANICAL SCIENCE AND TECHNOLOGY(3)
- JOURNAL OF VETERINARY SCIENCE(3)
- KOREAN JOURNAL OF VETERINARY RESEARCH(구 대한수의학회지)(3)
- 대한기계학회론문집. TRANSACTIONS OF THE KOREAN SOCIETY OF MECHANICAL ENGINEERS. B. B(3)
- 열환경공학(3)
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- JOURNAL OF INTERNATIONAL COUNCIL ON ELECTRICAL ENGINEERING(2)
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- 화약-발파(1)
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도시 및 도로 조경공간을 활용한 소규모 인공습지 조성 기술
강창국, Marla C. Maniquiz, 손영규, 조혜진, 김이형 한국습지학회 한국습지학회지 12 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2011, Vol.13 No.2 8 231-242 (12 pages)
도시화가 진행될수록 건물의 옥상 및 교통관련 시설물 또한 증가하여, 녹지공간은 감소하고 불투수면은 증가하게 된다. 불투수면이 증가함에 따라, 도시내 자연적 물순환 시스템 파괴, 비점오염물질 증가,생태축 단절등과 같은 다양한 환경수리학적 문제점이 발생되고 있다. 최근 들어 국민들의 생활 및 의식수준이 향상되면서, 도시의 경제적인 측면뿐만 아니라 심미적인 측면, 환경적인 측면을 동시에 고려한 지속가능한 도시 개발이 요구되고 있다. 또한 강우유출수 관리에 대한 관심과 인식이 높아지면서 Low Impact... -
도시내 녹지공간 조성을 위한 소규모 HSSF 인공습지 개발
이정용, 강창국, Joan B. Gorme, 김순석, 김이형 한국습지학회 한국습지학회지 10 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2011, Vol.13 No.2 5 199-208 (10 pages)
세계적으로 물의 부족, 온실가스 배출증가, 에너지 소비 증가 등으로 인하여 지구가 위협받고 있다. 기존의 도시 계획 및 개발 과정에서 산림, 하천 등 자연 생태계가 파괴되어 왔으며 이는 불투수면의 증가를 초래하였다. 불투수면의 증가로 인하여 자연적인 물순환 체계가 파괴됨에 따라 도시내 물의 저류, 침투, 증발 등이 감소되고 있으며, 강우시 불투수면에서 발생하는 비점오염원이 하천 및 호소로 직접 유입되어 수계에 악영향을 끼치고 있는 실정이다. 본 연구에서는 강우시 불투수면에서 발생하는 비점오염물질을 저감하고... -
마닐라 지역의 가정용 우수저류시설 잠재가용성 분석
Micah Lourdes A. Felix, Marla C. Maniquiz, 서성호, 김이형, 정상만 한국습지학회 한국습지학회지 9 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2011, Vol.13 No.3 23 633-641 (9 pages)
필리핀의 연평균강수량은 약 965mm ~ 4,100mm로 수자원이 비교적 풍부하다. 필리핀의 최근 급증하는 도시화로 인해, 필리핀의 마닐라 지역에서는 용수의 수요량이 매년 증가하는 추세이다. 용수의 부족을 해소시키기 위해 필리핀의 풍부한 수자원을 적절하게 사용하여야 하며, 이를 위한 방법 중의 하나로 강우의 유출수를 이용하는 우수저류시설이 가용하다고 판단된다. 따라서 본 연구에서는 마닐라 주거지역에서의 우수저류시설에 대한 잠재가용성을 분석하였으며, 그 방법으로는 일별강우, 유역면적, 유출계수, 인구밀도 그리고... -
강우-유출 모형의 불확실성을 고려한 돌발홍수기준
이건행, 김형수, 김수전, 김병식 한국습지학회 한국습지학회지 9 Pages
한국습지학회 한국습지학회지 2010, Vol.12 No.3 14 155-163 (9 pages)
정확히 산정하는 것이 돌발홍수예보의 정확성에 크게 기여한다. 즉, 강우-유출관계가 갖고 있는 불확실성(uncertainty)을 최소화 할수록 돌발홍수기준을 정확하게 산정할 수 있으며, 강우-유출 모형은 각각 고 유의 매개변수와 특성을 갖고 있으므로 어떠한 강우-유출 모형을 사용하여 강우-유출관계를 도출하느냐에 따라 불확실성의 정도가 크게 좌우된다. 본 연구에서는 4개의 강우-유출모형(HEC-HMS 모형, 저류함수모형, SSARR 모형 , TANK 모형)의 모의값에 Monte Carlo 모의 방법을 적용하여 95%신뢰수준에 대한 신뢰한계를 추정하여... -
MgO를 사용한 고온축열탱크의 성능특성에 관한 연구
조소앙, 신창훈, 이수상, 윤석훈, Cho. So-Ang, Shin. Chang-Hoon, Lee. Su-Sang, Yoon. Seok-Hoon 해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 6 Pages
해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 2011, Vol.17 No.4 413-418 (6 pages)
최근 화석에너지의 남용으로 인한 지구온난화문제가 인류가 해결해야 할 지상과제로 대두되고 있으며, 본 연구는 이러한 에너지문제의 해결에 도움이 될 수 있는 고온축열탱크의 개발과 그 성능특성에 관한 내용이다. 지금까지 이에 관한 연구는 그다지 활발하지 않았으며, 특히 고온축열탱크에 관한 연구는 매우 드문 실정이다. 본 연구의 목적은 비교적 열물성이 양호하며 가격이 저렴한 물질인 MgO를 현열축열재로 사용하는 고온축열탱크의 개발이다. 이를 위하여 분말 상태의 MgO를 이용하여 축열벽돌을 제작하고, 실험적 방법을... -
액화천연가스 운반선(LNGC)의 발전 추세
이동섭, Lee. Dong-Sup 해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 6 Pages
해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 2009, Vol.15 No.3 269-274 (6 pages)
내 외연 기관이 아닌 발전기 기동으로 Propeller를 움직이는 DFDE(Duel Fuel Diesel Electric)엔진, 육상의 Storage Tank를 생략한 기화설비를 갖춘 LNG-RV(Re-gasification Vessel)와 주 기관은 Slow Diesel을 택하고, 운항 중 발생하는 BOG(Boil Off Gas)를 재액화시키는 설비를 갖춘 DRL(Diesel Re-Liquefaction)선박 및 해상 LNG 생산 저장시설인 LNG-FPSO(Floating Production and Storage Offshore), 그리 고 해상 LNG 인수기지 역할을 하는 LNG-FSRU(Floating Store and Re-gasification Unit) 등이 개발되었다. 이 논문에서는 LNG... -
휘발성유기화합물의 배출원 구성물질 성분비에 관한 기초 연구
이영재, 이학성, 강병욱, 신대윤 한국환경과학회 한국환경과학회지 10 Pages
한국환경과학회 한국환경과학회지 2003, Vol.12 No.4 487-496 (10 pages)
본 연구에서 실시한 VOC의 각 배출원별 구성물질 성분비를 조사한 결과로부터 다음과 같은 결론을 얻었다. 1) 우리나라의 VOC 주요 배출원에서 배출되는 성분은 주로 toluene으로서 도로포장 배출물질과 자동차, 도장시설, 가솔린증기 구성성분이 각각 35, 18, 16, 5%로 높은 분율을 차지하고 있음을 알 수 있었다. 2) 자동차와 주유소 그리고 가솔린 저장탱크 배출 물질의 경우 주로 $C_{5}$ 이하의 성분들이 배출되었는데, 이들 성분들은 주로 휘발유를 취급하는 곳에서 상당량 배출되고 있었다. 3) 도장시설에서는 m/p-xylene과... -
친환경 도시에서의 자원활용에 관한 연구 -빗물의 다목적 활용을 위한 빗물저장조의 운전방법 -
한국환경과학회 한국환경과학회지 2003, Vol.12 No.3 359-366 (8 pages)
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상온 상압의 이산화탄소 저장용 탱크를 위한 예냉과정의 비선형 모델링 및 비례-적분 제어 적용
임유경, 이석구, 단승규, 고민수, 이종민, Lim. Yu Kyung, Lee. Seok Goo, Dan. Seungkyu, Ko. Min Su, Lee. Jong Min 한국화학공학회 Korean chemical engineering research 7 Pages
한국화학공학회 Korean chemical engineering research 2014, Vol.52 No.5 574-580 (7 pages)
이산화탄소($CO_2$) 포집 및 지중저장을 위한 $CO_2$ 수송선용 저장탱크는 액체 $CO_2$와 직접적으로 접촉할 경우 발생할 수 있는 물리적/열적 탱크 손상을 방지하기 위해 화물 선적 단계 이전에 예냉과정을 거쳐야 한다. 본 연구에서는 예냉을 위해 주입되는 저온 $CO_2$ 기체의 탱크 유입량을 계산하기 위해 $CO_2$ 저장탱크 예냉과정의 수학적 모델 식을 제안하였다. 또한 비례-적분(proportional-integral: PI) 제어를 통해 공정을 제어하는 동적 모사 결과를 제시하였다. 이 때 제어 변수를 탱크 내 온도 또는 압력으로 선정한 두...


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