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대수심 대형 복합기초에서 설계기법에 따른 대구경 현장타설말뚝의 거동 분석 연구
한유식, 최용규, Han. Yushik, Choi. Yongkyu 한국지반환경공학회 한국지반환경공학회논문집 12 Pages
한국지반환경공학회 한국지반환경공학회논문집 2015, Vol.16 No.1 5-16 (12 pages)
장대교량의 공사비에서 대형 해상기초가 차지하는 비중은 약 40% 수준이다(KICTEP, 2007). 본 연구에서는 가상의 초장대 사장교에서 대수심 대형 복합기초에 대하여 3가지 설계법(허용응력 설계, LRFD 설계, 유로코드 설계)으로 설계검토를 실시하였고, 3차원 유한요소 해석을 통하여 대구경 현장타설말뚝의 거동에 관한 연구를 수행하였다. 그 결과, 허용응력 설계에서 추정한 방법이 연암 소켓길이가 가장 길었다. LRFD와 유로코드 설계법 2에 의해 계산된 연암소켓 길이는 유사하였다. 대구경 현장타설말뚝의 연암소켓길이가 길어짐에... -
화재에 노출된 교량하부 강합성 구조물에 대한 열-구조 연성 병렬화재해석
윤성환, 길흥배, 이일근, 김우석, 박대효, Yun. Sung-Hwan, Gil. Heungbae, Lee. Ilkeun, Kim. Wooseok, Park. Taehyo 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 10 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2013, Vol.26 No.4 283-292 (10 pages)
본 논문은 교량 하부에서 발생된 화재에 대한 강-콘크리트 합성구조의 전반적 국부적 손상평가를 위한 수치해석적 연구이다. 수치해석의 정확성 및 효율성을 높이기 위해 구성재료의 과도 비선형 열적 열역학적 특성이 고려된 열-구조 연성병렬 화재해석 기법이 제안되고, ANSYS solver와 연결되어 해석이 수행되며, 표준화재시험과 비교 검증된다. 검증된 해석기법을 통해 국내에서 발생된 부천고가교 합성구조에 대한 화재손상해석이 수행된다. 해석결과 강박스 거더의 하부 플랜지 및 복부의 경우 임계온도를 초과하였고 구조적 처짐과... -
차량 충격 시뮬레이션을 통한 복합소재 교량용 방호울타리의 성능 분석
김승억, 전신열, 홍갑의, 이민철, Kim. Seung-Eock, Jeon. Shin-Youl, Hong. Kab-Eui, Lee. Min-Chul 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 8 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2011, Vol.24 No.5 499-506 (8 pages)
본 연구에서는 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 복합소재 교량용 방호울타리의 성능을 분석하였다. 복합소재 방호울타리는 SB4등급을 선정하였다. 복합소재의 적층을 고려하기 위해 LS-DYNA에서 제공하는 재료모델 MAT58을 사용하였다. 복합소재는 섬유와 수지의 종류 및 섬유의 방향에 따라 성능이 상이하다. 수지는 폴리우레탄, 섬유는 유리섬유를 사용하였다. 본 논문에서는 섬유의 방향성이 다른 3가지 적층 설계안에 대해서 충돌 시뮬레이션을 수행하여 성능을 비교 평가하였다. 실차충돌 실무 업무편람에 따라 구조적 강도성능, 탑승자... -
차량 충돌 시뮬레이션에 의한 강재 및 복합소재 교량용 방호울타리 성능 비교
김승억, 조판규, 홍갑의, 전신열, Kim. Seung-Eock, Cho. Pan-Kyu, Hong. Kab-Eui, Jeon. Shin-Youl 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 8 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2010, Vol.23 No.2 175-182 (8 pages)
본 연구에서는 복합소재 교량용 방호울타리를 개발하여 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 강재 교량용 방호울타리와 복합소재교량용 방호울타리의 성능을 비교하였다. 구조적 강도 성능 측면에서, 복합소재 교량용 방호울타리의 경우 교량용 방호울타리의 변형이 17%로 감소하여 강재 교량용 방호울타리 보다 강도 성능이 우수하였다. 탑승자 보호 성능 측면에서, 복합소재 교량용 방호울타리는 THIV 47.1%, PHD 49.0%로 감소하여 강재 교량용 방호울타리 보다 탑승자 보호성능이 우수하였다. 충돌 후 차량의 거동 측면에서, 복합소재 교량용... -
첨단복합소재 데크를 볼트결합한 조립식 아치가교의 거동분석
홍기증, 이성우, 최성호, 금문성, Hong. Kee-Jeung, Lee. Sung-Woo, Choi. Sung-Ho, Khum. Moon-Seoung 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 8 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2010, Vol.23 No.3 247-254 (8 pages)
유리섬유강화 폴리에스터(GFRP) 복합소재는 가볍고 내구성이 뛰어나 강재, 콘크리트, 나무 등과 같은 기존의 구조 재료들을 대체할 수 있는 재료로 최근 각광 받고 있다. 이러한 복합소재를 활용하기 위해 쉽게 조립할 수 있는 수직결구식 복합소재 데크를 활용한 아치가교 유형을 선행 연구에서 제안하였고 유한요소해석을 통해 검증하였다. 이 논문에서는 선행연구에서 제안된 볼트결합에 의한 복합소재 데크 조립식 아치가교의 안전성 및 사용성을 구조성능시험을 통해 검증하여 문제점을 파악하고 그 문제점을 해결하기 위해 개선된... -
바닥판조립식 단순보교량의 합성거동에 관한 연구
구민세, 장성수, 윤우현 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 11 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 1999, Vol.12 No.4 525-535 (11 pages)
본 연구는 거더 상면에 연장 형성된 수직돌출부의 양측에 상부 플랜지를 가지는 주형과 바닥 면에 모서리보다 형성되어 있는 바닥 판이 현장에서 그라우팅에 의한 전단 키로 연결되어 교량구조물을 형성하는 새로운 형태의 바닥 판 조립식 교량구조를 제안하고 그에 따른 정적실험 및 유한요소해석을 통해 구조거동을 분석하여 실제 적용가능성을 입증하는데 목적이 있다. 먼저 주형과 바닥 판의 연결부에서 발생하는 구조적 평형조건을 입증하기 위해 주형과 바닥 판의 연결부에 스프링 효과를 이용한 유한요소해석을 통해 바닥 판에서... -
초슬림 하이브리드 합성라멘교(Hicom)공법의 소개
윤동용, 한녹희, Yun. D.Y., Han. N.H. 한국전산구조공학회 전산 구조 공학 4 Pages
한국전산구조공학회 전산 구조 공학 2008, Vol.21 No.1 42-45 (4 pages)
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강합성 콘크리트 복공판의 내력시험에 관한 연구
백신원, 김용곤, Paik. Shinwon, Kim. Yongon 한국안전학회 한국안전학회지 5 Pages
한국안전학회 한국안전학회지 2012, Vol.27 No.6 122-126 (5 pages)
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PS 강봉으로 일체화된 강합성 라멘교의 개발을 위한 실험연구
안영수, 정지승, Ahn. Young-Soo, Chung. Jee-Seung 한국안전학회 한국안전학회지 12 Pages
한국안전학회 한국안전학회지 2012, Vol.27 No.4 50-61 (12 pages)
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ALFD해석방법에 의한 2경간합성교 연구
한국안전학회 한국산업안전학회지 1992, Vol.7 No.4 115-128 (14 pages)