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DUP (Direct Underside Pressurization)을 가진 위그선의 공력특성에 관한 연구
이주희, Lee. Ju-Hee 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 9 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2010, Vol.38 No.7 655-663 (9 pages)
DUP(direct underside pressurization)는 위그선이 이륙하기 위하여 수면 위를 항주할때 낮은 속도에서 이륙할 수 있도록 양력을 증가시키는 역할을 한다. 이러한 DUP가 위그선의 안정성과 공기역학적인 힘에 미치는 영향에 관하여 3차원 수치해석을 수행하였다. 해석에 사용된 위그선인 "Aircat"은 동체의 중심에 프로펠러가 있고 동체하부에 공기부양실이 있으며 Lippisch형의 날개와 큰 T자형의 수평꼬리날개를 가지고 있다. 저속에서 대부분의 양력은 프로펠러에 의해 가속된 공기가 동체의 가운데 통로를 통하여... -
채널 내를 운행하는 초고속 지상 운행체의 공력특성에 관한 실험적 연구
최동수, 김동화, 조진수, Choi. Dong-Soo, Kim. Dong-Hwa, Cho. Jin-Soo 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 10 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2004, Vol.32 No.8 72-81 (10 pages)
초고속 지상 운행체에 대한 풍동실험을 통하여 단단한 채널과 운행체 사이에 발생하는 공력 상호작용을 연구하였다. 풍동실험시 유속은 30m/see에서, 단위길이당 레이놀즈수는 $3.1{ imes}10^5/m$였다. 가변지면과 안내로와 같은 실험장치들이 이 실험을 위해 사용되었다. 운행체는 지면과 운행체 사이의 거리가 가까워질수록, 안내로 사이의 간격이 좁아질수록 양력은 급격히 증가하였고, 항력은 미세하게 감소하였으며, 키놀이 모멘트는 억제되어 정안 정성을 증대시켰다. 연선을 사용한 유동가시화를 통하여 운행체가 채널 내를 운행할... -
논문 : 이산와류법을 사용한 지면근처에서의 2 차원 비정상 와류면 전개연구
한철희, 조진수, Han. Cheol-Hui, Jo. Jin-Su 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2002, Vol.30 No.3 57-63 (7 pages)
지면효과를 받는 와류면의 2차원 비정상 전개를 이산와류법을 사용하여 연구하였다. 와류면이 말리는 정확한 형상을 얻기 위하여, 두 개의 평활기법을 비교하였다. 타원형 하중분포를 가지는 지면가까이에 있는 날개의 후류말림에 대하여 본 연구 방법을 적용하였다. 날개가 지면가까이 비행할 때, 지면효과로 인하여 와류가 날개길이방향으로 이동하였으며 날개익단부근에서 와류면의 늘림운동이 발생하였다. -
환경지반진동의 예측사례 : 터널통과시 미치는 영향
김정태, Kim. Jeung-Tae 한국철도학회 한국철도학회 논문집 6 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2007, Vol.10 No.1 45-50 (6 pages)
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연약지반의 입도 혼합비를 고려한 압밀특성평가
박영목, 윤상종, 채종길, Park. Yeong-Mog, Yun. Sang-Jong, Chea. Jong-Gil 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 12 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2009, Vol.25 No.10 99-110 (12 pages)
부산 신항만 북컨테이너 지역에서 연직배수공법에 의한 연약지반개량을 위해 설계된 제반사항을 검토하고, 현장시험시공을 실시하여 현장계측 결과를 이용한 압밀침하 특성을 검토하였다. 설계치와 현장계측치의 비교검토에서, 설계 압밀도에 비해 실측압밀도가 약 7% 높게 나타났다. 그 차이는 설계당시의 지반정수가 전체적인 지반의 입도 혼합비를 고려하지 않고 점토성분이 많은 시료를 이용하여 보수적으로 적용되었기 때문이라고 판단하여 다양한 입도 혼합비별로 실내 압밀시험을 실시하였다. 실험결과, 점토시료의 실트 및... -
층 분할된 연성전단상자의 경계효과에 관한 수치해석적 분석
김진만, 류정호, Kim. Jin-Man, Ryu. Jeong-Ho 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 7 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2008, Vol.24 No.8 35-41 (7 pages)
1-g 진동대 또는 지오센트리퓨지를 사용한 지반지진모사에 대한 동적모형실험을 수행할 때 층 분할된 연성전단상자가 자주 이용되고 있다. 본 연구는 3차원 수치해석기법을 이용하여 자유장, 강성토조와 층 분할된 연성전단상자내 모형지반을 각각 모델링하고 거동을 비교 분석하였다. 분석결과 강성토조의 거동과 자유장의 그것은 상당한 차이를 보이는 반면에 층 분할된 연성전단상자의 거동은 자유장과 유사한 거동을 하였다. 그러나 층 분할된 연성전단상자는 자유장에 비해 가속도가 과소평가되는 경향을 보였고, 특히 모형... -
주변 구조물을 포함하는 훨타워 로터 블레이드 공력 해석
강희정, Kang. Hee-Jung 한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 7 Pages
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 2012, Vol.17 No.2 78-84 (7 pages)
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압력 조절 장치를 갖는 풍동 지면판에 관한 수치해석적 연구
이민재, 김철완, Lee. M.J., Kim. C.W. 한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 7 Pages
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 2010, Vol.15 No.4 53-59 (7 pages)
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2차원 날개 주위의 지면효과에 대한 난류 유동장 해석
김윤식, 이재은, 신명수, 강국진, 권장혁, Kim. Y.S., Lee. J.E., Shin. M.S., Kang. K.J., Kwon. J.H. 한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 9 Pages
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 2006, Vol.11 No.4 81-89 (9 pages)
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3차원 수치해석을 이용한 터널막장 전방 지반 상태의 예측
유광호, 송한찬, 김기선, 이대혁, 박연준, You. Kwang-Ho, Song. Han-Chan, Kim. Ki-Sun, Lee. Dae-Hyuck, Park. Yeon-Jun 한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 10 Pages
한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 2004, Vol.14 No.6 440-449 (10 pages)
암반은 지각을 형성하는 암석의 집합체로서 지질학적인 생성 과정에서 단층, 절리 등의 역학적 불연속면을 포함하고 있다. 이러한 불연속면은 구조상 매우 취약하므로 지하 암반구조물의 안정성을 확보하기 위해서는 불연속면의 특성을 고려한 설계가 필수적이며, NATM터널 시공 시에는 이러한 불연속면을 가능한 빨리 확인하여 굴착공법 및 지보체계의 변경이 조속히 이루어져야 한다. 지하 암반 중에 터널을 굴착하게 되면, 터널 막장면을 포함한 무지보 굴착면 주위에 발생하는 3차원적 응력 전이 현상으로 인하여 막장 전방에...