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해수흡수된 두께가 두꺼운 카본/에폭시 복합재의 정수압 증가에 따른 파괴인성에 대한 실험적 연구
하성록, 이경엽, Ha. Sung-Rok, Rhee. Kyong-Yop 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 6 Pages
한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 2006, Vol.18 No.1 15-20 (6 pages)
해저환경에서 PMC(고분자기지 복합재)는 금속재 구조물에 비해 부식성이 우수한 것으로 알려져 있다. 해저환경에서 고분자기지 복합재의 파괴특성에 대한 이해는 증가하는 해저구조물 제조에 반드시 필요하다. 본 연구에서, 파괴시험은 해수흡수 된 카본/에폭시 복합재에 대해 정수압을 네단계(0.1 MPa, 100 MPa, 200 MPa and 270 MPa)로 증가시켜 수행하였다. 파괴인성은 정수압에서의 일인자방법을 적용하였다. 파괴거동은 모든 정수압에서 선형적이었고 파괴인성은 정수압이 증가할수록 증가하였다. -
유전율 분석법에 의한 두꺼운 HSPE/Vinylester 복합재료의 경화 거동 관찰
이승구, 김동철, 주창환 한국섬유공학회 韓國纖維工學會誌 8 Pages
한국섬유공학회 韓國纖維工學會誌 2001, Vol.38 No.5 214-221 (8 pages)
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항공기 복합재 구조에 적용된 두꺼운 적층판의 손상 허용 기준 평가
박현범, 공창덕, 신철진, Park. Hyun-Bum, Kong. Chang-Duk, Shin. Chul-Jin 한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 5 Pages
한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 2012, Vol.25 No.4 105-109 (5 pages)
최근 국내에서 미국과 상호항공안전협정 체결을 위한 소형 항공기가 연구 개발 중이다. 연구 대상 항공기는 경량화 하여 연료 절감을 위해 전기체 복합재료가 적용되었다. 그러나 복합재 구조는 외부의 충격 손상에 취약한 구조이다. 따라서 항공기 구조물은 충격 손상에 대한 압축 파손 강도를 고려하여 손상 허용 설계가 반드시 수행되어야 한다. 이는 복합재 구조 항공기 인증에 매우 중요한 요소이다. 본 연구에서는 항공기 복합재 구조에 적용된 두꺼운 적층판에 대한 손상 허용 연구를 수행하였다. 두꺼운 적층판의 세 가지 형태인... -
헬리콥터 착륙장치를 위한 복합재 토크링크의 설계에 대한 연구
김진봉, 엄문광, 이상용, 김태욱, 신정우, Kim. Jin-Bong, Um. Moon-Kwang, Lee. Sang-Yong, Kim. Tae-Uk, Shin. Jeong-Woo 한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 7 Pages
한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 2009, Vol.22 No.2 30-36 (7 pages)
본 논문에서는 헬리콥터 착륙장치를 위한 복합재료 토크링크를 개발하기 위한 설계 기법을 제시하였다. 복합재 토크링크는 헬리콥터 착륙장치의 충격흡수부의 정렬을 위해 장착되는 장치로서 가벼우면서도 강성이 커서 외부하중에 대해 최소의 변형량을 가져야 한다. 또 가격적인 측면을 고려한 복합재 구조물 제조 공정(RTM: 수지충전공정)이 반영되어 대량생산이 가능한 구조 및 형태를 가져야 한다. 본 논문에서는 복합재 구조물 제조 공정과 동일한 공정으로 시편을 제작하여 설계에 필요한 기계적 특성을 얻었으며, 유한요소해석을... -
최대 열적 좌굴하중을 갖는 두꺼운 복합재료 적층판의 설계
이영신, 이열화, 양명석, 박복선, Lee. Young-Shin, Lee. Yeol-Wha, Yang. Myung-Seog, Park. Bock-Sun 대한기계학회 大韓機械學會論文集 11 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1993, Vol.17 No.7 1761-1771 (11 pages)
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균일분포 온도하의 두꺼운 복합 재료 적층판의 열적 좌굴 해석
이영신, 이열화, 양명석, 박복선, 이종수, Lee. Young-Shin, Lee. Yeol-Wha, Yang. Myung-Seog, Park. Bock-Sun, Lee. Jong-Soo 대한기계학회 大韓機械學會論文集 14 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1993, Vol.17 No.7 1686-1699 (14 pages)
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후막 스피커 응용을 위한 Pb(Zr1Ti)O3-PVDF 복합체의 압전 특성 평가
손용호, 김성진, 김영민, 정준석, 류성림, 권순용, Son. Yong-Ho, Kim. Sung-Jin, Kim. Young-Min, Jeong. Joon-Seok, Ryu. Sung-Lim, Kweon. Soon-Yong 한국전기전자재료학회 전기전자재료학회논문지 5 Pages
한국전기전자재료학회 전기전자재료학회논문지 2006, Vol.19 No.10 966-970 (5 pages)
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등가 물성을 이용한 두꺼운 복합재 로터 허브 시스템의 구조 해석
임상민, 이상기, 박훈철, 윤광준, 이명규, 김덕관, 홍단비 한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 8 Pages
한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 2003, Vol.16 No.5 7-14 (8 pages)
두꺼운 복합재료 구조물의 유한 요소 모델링은 상당히 복잡하다. 일반적인 2차원 유한요소로 모델링 하면 3차원 응력의 영향을 받는 두꺼운 복합재료 구조물의 정확한 해석이 곤란하다. 그러므로 3차원 모델링을 할 수밖에 없으나 이 또한 구조물의 모든 층이 다른 재료 물성치와 다른 적층방향으로 적층되는 경우에는 모델링이 어렵다. 이 논문에서는 등가 물성 모델링 기법을 제안하고, 두꺼운 복합재료 구조물 해석에 수치적 실험을 하였다. 재료와 적증 방향이 같은 층을 그룹화하여 두께 방향의 요소 수를 현저히 감소시켰지만...
