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Alcohol Drinking Status of Officers on a Ship and Drunk-navigation Experiments Using Ship Handling Simulator
Yang. Chan-Su, Yang. Young-Hoon, Kim. Hong-Tae 해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 7 Pages
해양환경안전학회 海洋環境安全學會誌 2006, Vol.12 No.1 39-45 (7 pages)
항공기와 자동차의 운전을 중심으로 알코올이 인간의 행동과 수행도에 미치는 연구가 많이 이루어져 왔으며 이를 통해 선박의 당직 전 및 당직 중의 음주는 이어지는 행동에 큰 영향을 미친다고 할 수 있다. 본 연구에서는 승선 중 음주 실태를 파악하기 위하여, 선택형 앙케트를 교육중인 사관들에게 배포하여 118명으로부터 얻어진 결과를 조사하였다. 알코올 의존도에 관한 자가진단결과에 따르면, 조사대상자의 27% 이상이 알코올 남용 증세를 나타내었다. 또한, 승선 중 음주 현황 및 인식에 관한 사항을 정리하여, 선박운항... -
실감형 시뮬레이터를 이용한 세일링 요트 조종면허 시험 교육 및 스마트 평가 시스템
윤재홍, 오창렬, 최효승 인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 10 Pages
인문사회과학기술융합학회 예술인문사회융합멀티미디어논문지 2016, 제 6권 제 3호 12 111-120 (10 pages)
요트는 배에 세일(Sail)이 부착되면서 그 역사가 시작되었으며, 이러한 요트는 돛을 달고 바람의 힘 만으로 배를 몰아 빠르기를 겨루는 경기로 거친 자연에 맞서 인가의 한계에 도전하고 첨단 기술의 집합체인 요트를 이용하여 인간의 지력과 체력을 경쟁하는 스포츠이다. 하지만 우리나라는 아직 고급 스포츠라는 인식 때문에 일반 국민의 생활체육으로는 아직 정착되지 못하고 있다. 최근 소득 증가와 여가 시간의 확대로 새로운 스포츠로서 해양스포츠에 대한 동경과 정부의 올림픽 메달 다변화 전력 의 수단으로서 관심이 증가하고... -
가변공간 탐색법을 이용한 다중선박의 충돌회피 알고리즘에 관한 연구
손남선, 요시타카후루카와, 김선영, 가쯔로기지마, Son. N.S., Furukawa. Y., Kim. S.Y., Kijima. K. 한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 8 Pages
한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 2009, Vol.12 No.1 15-22 (8 pages)
자동운항 알고리즘은 인적요인에 의한 해난사고를 방지하고, 보다 효과적이고 안전한 운항을 위해 개발되어 왔다. 그러나, 대부분의 알고리즘이 수많은 선박이 입출항하는 항만근처의 실제 통항상황을 고려하여, 성능을 입증하지 않았기에, 실제 선박에 설치되어 운용된 사례는 거의 없다. 본 연구에서는 충돌사고의 위험성을 줄이고, 안전운항을 지원하기 위하여, 퍼지 이론과 가변공간 탐색법 개념을 사용한 충돌회피 알고리즘을 고안하였다. 충돌회피 알고리즘은 크게 3단계로 구성되어 있다. 첫 번째 단계에서는, 현재시간(t=to)에... -
시각적 동요 기반 선박운항 시뮬레이터에서 SSQ와 COP를 이용한 시뮬레이터 멀미 계측에 관한 연구
황태현, 장준혁, 오승빈, 김홍태, Fang. Tae-Hyun, Jang. Jun-Hyuk, Oh. Seung-Bin, Kim. Hong-Tae 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 7 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2014, Vol.38 No.5 485-491 (7 pages)
본 연구에서는 시각적 동요를 기반으로 하는 선박운항 시뮬레이터(ship handling simulator)에서 시뮬레이터 멀미 설문(SSQ, simulator sickness questionnaire)과 압력 중심(COP, Center Of Pressure)을 이용하여 시뮬레이터 멀미(simulator sickness)를 계측할 수 있는 기법을 제안한다. 실험을 위하여 선박운항시뮬레이터에서 피실험자가 시각적 동요에 노출되도록 하였고 해상상태(sea state)를 3단계로 바꾸어 가며 실험을 수행하였다. 시각적 동요 노출의 직후에 피실험자는 SSQ를 통하여 실험동안의 자각증상에 대한 설문을... -
공개형 3D 그래픽 엔진을 활용한 선박 운항 시뮬레이터용 실시간 3D 가시화 시스템 개발
황태현, 오재용, 황호진, 김병철, 문두환, Fang. Tae-Hyun, Oh. Jae-Yong, Hwang. Ho-Jin, Kim. Byung-Chul, Mun. Du-Hwan 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 9 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2011, Vol.35 No.3 187-195 (9 pages)
선박운항자의 인적사고 방지 및 운항 훈련을 위한 방안으로 선박 운항 시뮬레이터가 사용된다. 선박운항 시뮬레이터에서 실시간 3D 가시화 기술은 현실감 있는 직관적인 영상을 제공하여 피교육자에 인지력을 향상시켜 시뮬레이터의 교육 효과를 높이는 중요한 요소이다. 본 연구에서는 공개형 3D 그래픽 엔진을 기반으로 선박 운항 시뮬레이터용 실시간 3D 가시화 시스템을 설계하고 구현한 결과에 대해서 설명한다. 실시간 3D 가시화 시스템은 요소 기능, 기존 그래픽 데이터 활용, 타 시스템과의 연동 측면에서 도출된 운용... -
가변범퍼영역모델을 이용한 항로설계기법(II)
정대득, 이중우, Jeong. Dae-Deug, Lee. Joong-Woo 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 7 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2005, Vol.29 No.8 693-699 (7 pages)
항만의 계획 및 개발단계에서 중요한 요소 중 하나는 항로의 설계이다. 항로를 설계할 때 가능한 한 만곡부를 피해야 하지만, 그렇지 못할 경우에는 변침과정에서 추가적으로 발생하는 항과면적의 증가를 고려하여 항로의 폭을 확장하고 항로를 배치하는 것이 선박의 안전한 통항에 필수적이다. 본 연구에서는 가변범퍼영역모델을 이용하여 만곡부의 항로의 폭과 항로의 배치를 결정하는 기법을 다룬다. 모델실험결과 만곡부 중심교각이 30도 미만인 경우 만곡부의 항로의 폭을 직선구간에서의 항로의 폭과 동일하게 설계할 수 있지만,... -
선박운항 시뮬레이터 실험조건 축소화 연구
권세혁, 오현승, Kwon. S.H., Oh. H.S. 한국산업경영시스템학회 산업경영시스템학회지 6 Pages
한국산업경영시스템학회 산업경영시스템학회지 2012, Vol.35 No.1 101-106 (6 pages)
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선박 운항 시뮬레이터에서 해양파와 연동된 선박 및 부표 운동의 실시간 가시화
여동진, 차무현, 문두환, Yeo. Dong-Jin, Cha. Moo-Hyun, Mun. Du-Hwan 한국CAD/CAM학회 한국CAD/CAM학회논문집 9 Pages
한국CAD/CAM학회 한국CAD/CAM학회논문집 2011, Vol.16 No.3 227-235 (9 pages)
