본문에서는 우리나라와 같이 국토가 협소한 외국에 있어 경제성의 앙양과 용지문제를 해소키 위하여 탐택하고 있는 다회선철탑의 건설실태를 소개하고저 한다. 그리고 도로망의 확장 또는 공장, 주택등의 족출은 개설송전소의 지토고의 부족, 시설물과의 안정거리부족 또는 교통방해등의 문제를 가져온다. 이러한 경우 종전에는 철탑을 올려서 문제점을 해소키 위하여 기존철탑을 완전히 해체하여 시공하는 방법을 택하여 왔으나 근래의 외국서적을 참조하면 기존탑을 완전히 해체하지 않고 기존탑에다 소요높이의 결구를 삽입함으로써 그 목적을 달성하고 있으며 어떤경우는 송전을 지속하는 상태에서 탑고을 올리고 있다. 본문에서는 이 공법도 겸하여 소개하고져 한다. 그리고 초고압철탑은 탑고가 높고 그 중량도 무거워져 종능전과 같은 본주의 gin pole을 이용한 철탑조립방식은 율이 올라가지 않고 또 위험성이 내포하고 있다. 따라서 본문은 또 현대적인 초고압철탑의 조립공법도 겸하여 언급하고져한다.