대, 소조기에 마산만에서 연속관측한 자료를 사용하여 만구 단면의 유속 변동특성을 구명하기 위하여 net velocity와 RMS속도의 등양선 및 순 유출입량을 계산하여 검토하였다. 최강유속은 수도 중앙과 서부의 4m 이하의 표층에서 나타나고, 최대 유입속도 24cm/sec 최대 유출속도는 15 cm/sec이다. 최강유속 시간임에도 불구하고 4m 이심에서는 유속이 약하여 $0{sim}2cm/sec$에 불과하다. 만구 단면의 가장자리의 상층에 역류가 존재한다. net velocity는 비가 오지 않은 대조기의 경우 유출유속은 만구단면 서부에서 나타나며, 유입유속은 단면 동부에서 나타난다. 비온 직후의 소조기에는 이와 정반대로 흐른다. RMS속도의 최대 세기는 대조기에 $11.3{sim}15.0cm/sec$, 소조기에 $7{sim}10.3cm/sec$로서 단면 서부의 표층에 있으며, 매 조석주기마다 거의 동일위치에서 계속 존재한다. 순 통과유량은 건기에 $-39.7m^3/sec$, 우기 $-170m^3/sec$로서 유출이 탁월하다. 항유성분은 건기에는 조석잔차류가 우세하지만, 소조기의 강우시에는 밀도류가 우세한 것으로 추리된다.
Velocity variability of Masan Inlet in the northernpart of Chinhae Bay is studied on the basis of the cross-sectional net velocity distributions and its root-mean-square. They were calculated during three consecutive cycles at spring tide as well as two cycles at near tide with precipitations in June and July 1985. During the spring tide, net ebb flow take place in the western channel while net flood flow in the eastern channel of the cross-section. On the contrary, the direction of both net flows during the neap tide with precipitations is reversed. R.M.S. isotachs show that the highest velocity is 15 cm/sec at spring tide and 10.3 cm/sec at neap tide, and the greatest velocity is persistently found at the surface layer of the western channel of the cross-section at each tidal cycle. It is shown that the major part of constituents of the constant flow in the Inlet is the tidal residual current. The density-driven current, however, plays an important role afer the heavy precipitations.
