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RTK-GPS와 TS를 이용한 도로선형분석 및 GSIS 구축
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  • RTK-GPS와 TS를 이용한 도로선형분석 및 GSIS 구축
저자명
장상규,홍순헌,김가야
간행물명
한국측량학회지
권/호정보
2003년|21권 4호|pp.293-299 (7 pages)
발행정보
한국측량학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

미래의 도로설계는 첨단정보이용에 편리하고, 자동차 항법체계에 맞추어 차량유도기능을 극대화할 수 있는 선형설계가 필요하다. 따라서 기존 도로의 도로개량설계를 위해서 도로선형에 대한 정회한 분석이 필요하며, 도로설계도와 주요점의 좌표가 필요하게 된다. 본 연구에서는 도로 선형에 대한 정확한 분석을 실시하기 위해서 RTK-GPS로 정보를 획득하였고 토탈 스테이션과 비교 검증하였다 이를 바탕으로 설계좌표와 RTK-CPS 좌표를 비교하여 그 정확도를 평가하였다. 또한 GSIS 개념의 3차원 시각정보를 통해 고도의 변화율, 경사도, 사면의 요철형태를 분석하였다. 마지막으로 토탈스테이션과의 비교로 토공량 산정에서의 비교 고찰도 병행하였다.

기타언어초록

In the future, the design of road should be convenient in using of high-technology information and it needs the design of alignment that is able to make the maximum vehicles inducement function appropriated for CNS(Car Navigation System). So it needs to analysis appropriately the alignment of road for the improvement design of road which is established and to make the design of road and the coordinate of the main points. Therefore, this research had acquired the road data by RTK-GPS to accurate the analysis of road alignment and compared with Total Station. As the result, we could acquire the design source of the road alignment using RTK-GPS. Also, it was estimated the accuracy after comparing the design with RTK-GPS coordinates. We made an analysis of the degree of slant or the ups and downs of surface. We made an analysis of three dimensional visual information which was included in GSIS concept and estimated the accuracy. Finally, we analyzed the earth volume calculation by comparing with Total Station.