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35번 고속도로 고성 교차로 지역 공룡발자국의 보존을 위한 응용광물학적 연구
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  • 35번 고속도로 고성 교차로 지역 공룡발자국의 보존을 위한 응용광물학적 연구
  • Applied Mineralogy for the Conservation of Dinosaur Tracks in the Goseong Interchange Area
저자명
정기영,김수진,Jeong. Gi Young,Kim. Soo Jin
간행물명
韓國鑛物學會誌
권/호정보
2004년|17권 3호|pp.189-199 (11 pages)
발행정보
한국광물학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

대전-통영간 35번 고속도로 고성교차로 건설공사현장에서 발견된 공룡발자국화석의 보존 및 전시를 위한 응용광물학적 연구를 실시하였다 백악기 공룡발자국 퇴적암은 흑색점토층과 암회색 실트층의 호층으로 구성되어 있으며, 수평 또는 수직 열극에는 방해석맥이나 표성기원의 산화철 또는 산화망간 침전물이 충전되어 있다. 강물조성은 전반적으로 석영, 앨바이트, K장석, 방해석, 녹니석 일라이트 백운모, 흑운모와 미량의 인회석, 금홍석으로 구성되어 있으며, 방해석과 앨바이드는 실트층, 그리고 석영, 일라이트,녹니석은 점토층에 부화되어 있다. 주원소인 Al, Fe, Mg, K, Ti, P는 절토층, Ca Na Mn은 실트층, 그리고 미랑원소인 V, Cr, Co, Ni, Cs, Zr, REE, Th, U 등은 점토층에 부화되어 있다. 탄소의 경우, 무기탄소는 실트층에 방해석의 형태로 농집되어 있으며, 유기탄소는 흑색점토층에 부화되어 있다. 흑색점토층은 열극을 따라 부분적으로 유기탄소가 이차적으로 산화제거되어 연황색 점토층으로 변질되었다. 점토광물이 풍부한 흑색 및 연황색 점토의 층리를 따른 선택적 박리현상, 실트층의 기질 또는 수직절리의 주요 충전물인 방해석의 용해성과 낮은 강도는 발자국 화석 표본의 향후 물리적, 화학적 훼손을 촉진할 수 있는 잠재적 요소로 평가되었다.

기타언어초록

Cretaceous sedimentary rocks bearing dinosaur tracks in the Goseong interchange area were studied for their conservation and public display in the aspect of applied mineralogy. Black clay layers alternate with silt layers in the sedimentary rocks. The verical and horizontal fissures are commonly filled with calcite veinlets, supergenetic iron and manganese oxides. The rocks are composed of quartz, albite, K-feldspar, calcite, chlorite, illite, muscovite, and biotite, with minor apatite and rutile. Silt layers are relatively rich in calcite and albite, whereas clay layers are abundant in quartz, illite, and chlorite. Al, Fe, Mg, K, Ti, and P are enriched in the clay layers, while Ca, Na, and Mn in silt. Most of trace elements including V, Cr, Co, Ni, Cs, Zr, REE, Th, and U are enriched in clay layers. Inorganic carbon are present in silt layers as calcite, while organic carbon in black clay layers. The black clay layers were partly altered to yellow clay layers along the fissures, simultaneously with the decrease of organic carbon. Selective exfoliation of clay-rich black and yellow clay layers, calcite matrix of silt layers and calcite infillings of fissures are estimated as the major weakness potentially promoting chemical and physical degradation of the track-bearing rock specimens.