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임도시공 후 경과년수에 따른 비탈면 식생침입 및 식물상 분석
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  • 임도시공 후 경과년수에 따른 비탈면 식생침입 및 식물상 분석
저자명
추갑철,박재현,마호섭,Choo. Gapcheol,Park. Jae-Hyeon,Ma. Ho-Seop
간행물명
韓國林學會誌
권/호정보
2014년|103권 3호|pp.408-421 (14 pages)
발행정보
한국임학회
파일정보
정기간행물|
PDF텍스트
주제분야
기타
이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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기타언어초록

이 연구는 경상남도 사천시 용현면 용치리 지역에 5년(2007, 2009, 2010, 2011, 2012)동안 시공한 임도에 대하여 임도시공 후 경과년수에 따라 비탈면에 침입하는 식생과 식물상을 분석하였다. 조사대상 임도의 절토비탈면과 성토비탈면의 평균경사는 모두 $42^{circ}$에서 $^54{circ}$의 범위를 나타내어 급경사지였다. 토성은 2012년 개설된 임도의 절토와 성토비탈면만 양토이고 나머지는 모두 사양토로 나타났다. 조사대상 임도의 성토비탈면의 평균피복도(약 66%)는 절토비탈면의 평균피복도(약 49%) 보다 높게 나타났다. 절토비탈면에서의 평균출현종은 46종으로 성토비탈면에서의 평균출현종(50종) 보다 낮은 것으로 나타났다. 종다양성은 모든 임도에서 절토비탈면보다 성토비탈면이 더 높은 것으로 나타났는데, 절토비탈면에서는 2011년 개설 임도에서 1.4015로 가장 높게 나타났고, 성토비탈면에서는 2012년도 개설 임도에서 1.5603으로 가장 높게 나타났다. 균재도(Evenness)는 절토와 성토비탈면에서 임도개설년수가 짧을수록 높았으며, 출현한 식물종은 균일한 것으로 분석되었다.

기타언어초록

This study was carried out to investigate flora and vegetation in cutting slope along a construction age sequence (2007, 2009, 2010, 2011, 2012) of forest roads in Yongchiri, Younghyunmyon, Sacheonshi, Geyongsangnamdo. Mean slopes of the cutting and banking slopes of forest roads constructed were ranged from $42^{circ}$ to $54^{circ}$. Soil texture in the cutting and banking sides of forest roads constructed in 2012 was loam, while sandy loam in the cutting and banking slopes of forest roads constructed between 2007 and 2011. Vegetation cover percentage was higher in the banking slopes (66%) than the cutting slopes (49%) of forest roads. Total flora were higher in the banking slopes (50 species) than the cutting slopes (46 species) of forest roads. Species diversity was generally higher in the banking slopes than in the cutting slopes in all forest roads. In addition, the species diversity index was the highest in the cutting slopes (1.4015) of forest roads constructed in 2011, while the highest in the banking slopes (1.5603) of forest roads constructed in 2012. The results indicate that evenness index in the cutting and banking slopes of recent construction roads was high compared with old construction roads because of the distribution of simple plant species.