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고준위폐기물처분시스템 공학적 방벽에서의 지하수 포화공정 해석
박정화, 이재완, 권상기, Park. Jeong-Hwa, Lee. Jae-Owan, Kwon. Sang-Ki 한국방사성폐기물학회 방사성폐기물학회지 10 Pages
한국방사성폐기물학회 방사성폐기물학회지 2011, Vol.9 No.1 23-32 (10 pages)
데이터를 이용하여 벤토나이트의 포화공정을 해석하였다. ABAQUS를 사용한 모델계산의 함수율과 실험 결과의 비교에서 불포화 영역에서는 온도상승으로 인해 초기 수분이 감소하는 수분 재분포 공정을 모델에 포함시키지 않아 함수율의 차가 컸다. 포화 영역에서는 실험에서 초기 수분보다 낮은 함수율에서부터 지하수로 포화가 진행되지만 모델과 실험에서 얻은 함수율 값의 차이가 점점 감소해 완전포화에 도달할 때에는 두 함수율 값이 거의 비슷한 결과를 보여주였다. 포화도 약 95%에 이르는 시간은 실험결과와 계산 결과가 서로... -
고준위 방사성 폐기물 처분 시스템 실증 실험용 KENTEX 장치에서의 열-수리-역학 연동현상 해석
박정화, 이재완, 권상기, 조원진, Park. Jeong-Hwa, Lee. Jae-Owan, Kwon. Sang-Ki, Cho. Won-Jin 한국방사성폐기물학회 방사성폐기물학회지 15 Pages
한국방사성폐기물학회 방사성폐기물학회지 2006, Vol.4 No.2 117-131 (15 pages)
물성법칙과의 관계를 분석하였다. 열-수리-역학 연동현상을 계산하는 데는 상용 유한요소 코드인 ABAQUS를 사용하였다. 열 계산에서 벤토나이트 내 온도는 히터 가열 후 초기에는 급격히 증가하다가 얼마의 시간이 경과한 후에는 거의 일정한 값에 도달하였다. 이 도달시간은 약 37.5일로 반경방향의 모든 지점(H=0.68m 일때)에서 정상상태에 도달한 것을 알 수 있었다. 즉, 히터와 벤토나이트 경계면에서는 $90^{circ}C$, 벤토나이트와 외부 셀 경계면에서는 약 $70^{circ}C$를 유지하였다. 열-수리-역학 연동현상 계산에서 시간에 따른... -
HIC 운반용기의 사고조건에 대한 구조평가
정성환, 김덕회, 정진세, 양계형, 이흥영, Chung. Sung-Hwan, Kim. Duck-Hoi, Jung. Jin-Se, Yang. Ke-Hyung, Lee. Heung-Young 한국방사성폐기물학회 방사성폐기물학회지 6 Pages
한국방사성폐기물학회 방사성폐기물학회지 2005, Vol.3 No.3 231-236 (6 pages)
container)를 운반하기 위한 HIC 운반용기는 내용물의 높은 방사능으로 인하여 원자력법 및 IAEA의 안전수송규정의 B형 운반용기의 요건을 따라야 하고 정상운반 및 운반사고조건에 대하여 구조적 건전성을 유지하여야 한다. 운반용기는 최대손상을 야기하는 위치에서 단단한 바닥면 위로 9 m 높이에서의 자유낙하충격 및 연강봉 위로의 1 m 높이에서의 낙하충격을 견디어야 한다. HIC 운반용기의 개념설계를 위하여 9 m 자유낙하 및 1 m 파열조건에 대하여 ABAQUS 전산코드를 이용한 3차원동적 구조해석을 수행하고 건전성을 평가하였다. -
콘크리트 포장 슬래브와 보조기층 간 마찰특성 모형화
임진선, 손석철, 유주호, 정진훈, Lim. Jin-Sun, Son. Suk-Chul, Liu. Ju-Ho, Jeong. Jin-Hoon 한국도로학회 한국도로학회논문집 8 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2010, Vol.12 No.4 211-218 (8 pages)
연구가 수행되었다. 본 연구에서는 국내 콘크리트 포장에 주로 사용되는 린콘크리트, 쇄석, 아스팔트 보조기층에 대하여 실시된 마찰실험 결과를 바탕으로 슬래브와 보조기층 간 마찰특성을 조사하였다. 비선형의 마찰저항과 변위의 관계를 이중선형화하는 에너지 방법이 제시되었다. 마찰실험을 3차원 유한요소 프로그램 ABAQUS로 모형화하였으며 해석결과를 실험결과와 비교하여 모형을 검증하였다. 비선형과 이중선형 마찰저항-변위 관계를 각각 입력값으로 사용하여 얻은 해석결과를 비교하여 에너지 방법으로 개발된 이중선형 모형의... -
유한 요소법을 이용한 줄눈 콘크리트 포장 응력식 개발
정길수, 김인태, 류성우, 조윤호, Jung. Kil-Su, Kim. In-Tai, Ryu. Sung-Woo, Cho. Yoon-Ho 한국도로학회 한국도로학회논문집 15 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2008, Vol.10 No.2 167-181 (15 pages)
입력변수와 공용성 모형을 연결해주는 중간 매개체 역할을 하고 있어 그 중 요도가 매우 크다. 본 연구에서는 ABAQUS 구조해석 프로그램을 Shell 요소를 이용하여 콘크리트 포장의 거동을 분석할 수 있는 구조해석 기본 모형을 구축하였다. 이 모형을 Closed-Form Solution과 정확성이 검증된 Everfe 프로그램, 그리고 Solid 요소 모형과 비교하여 정확도를 검증하였다. 기본 Shell 모형을 이용하여 다양한 변수에 대한 구조해석을 수행하였으며 그 결과를 DB화하였다. SPSS 통계 프로그램과 해석 결과를 바탕으로 회귀식을 개발하였으며... -
Sensitivity Analysis of Load Trunsfer of Jointed Concrete Pavements Using 3-D Finite Element Model
썬런쥬안, 임진선, 정진훈, Sun. Ren-Juan, Lim. Jin-Sun, Jeong. Jin-Hoon 한국도로학회 한국도로학회논문집 13 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2008, Vol.10 No.2 145-157 (13 pages)
않은 콘크리트포장 줄눈의 구조적 성능을 나타내기 위해 사용된다. ABAQUS 소프트웨어를 사용한 줄눈 콘크리트장의 3차원 모형이 본 연구를 통하여 구축되었다. 기층과 노상이 접착되어 구성된 하부층 위에 3개의 슬래브가 놓였으며, 스프링 요소를 사용하여 인접한 슬래브를 줄눈에서 연결하였다. 콘크리트포장의 다양한 줄눈강성을 모사하기 위하여 다양한 값의 스프링 상수를 입력값으로 사용하여 그 관계를 조사하였으며, 스프링 상수가 커질수록 줄눈의 하중전달효율이 증가하는 것으로 나타났다. 슬래브와 기증의 다양한 탄성계수와... -
뉴럴 네트워크 및 선형 회귀식을 이용한 줄눈 콘크리트 포장의 한계 응력 계산
강태욱, 류성우, 김성민, 조윤호, Kang. Tae-Wook, Ryu. Sung-Woo, Kim. Seong-Min, Cho. Yoon-Ho 한국도로학회 한국도로학회논문집 10 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2008, Vol.10 No.3 129-138 (10 pages)
부각되었으며 현재 한국형 포장 설계법 개발 연구에서도 적용 중에 있다. 본 연구에서는 ABAQUS와 포트란 해석 프로그램을 이용하여 콘크리트 포장의 한계 응력을 계산하였고, 그 결과를 뉴럴 네트워크와 선형 회귀식을 이용하여 비교 분석하였다. 입력 변수가 많지만 다양한 해석을 하지 못하는 경우(입력변수 6개에 대해 81 경우 수 해석)에 대해 구조해석 결과를 뉴럴 네트워크(이하 NN: Neural Networks)와 선형 회귀식으로 비교한 결과, 구조해석 결과와 다소 차이가 있음을 확인하였다. 반면 입력 변수를 줄이되 다양한 경우에... -
시험도로 토압계 계측결과 분석
인병억, 김지원, 이경하, 이광호, In. Byeong-Eock, Kim. Ji-Won, Kim. Kyong-Ha, Lee. Kwang-Ho 한국도로학회 한국도로학회논문집 13 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2006, Vol.8 No.3 129-141 (13 pages)
하중의 영향 범위를 분석하였다. 포장체의 유한요소해석은 ABAQUS 프로그램을 활용하였으며, 실제 포장체의 거동을 모사하기 위해 시험도로 포장단면을 그대로 반영하고 계측이 이루어진 당시의 온도계측 자료를 활용해 아스팔트 포장의 물성을 적용하였다. 토압계의 분석결과 차량의 하중이 크고 저속으로 주행 할 때 토압의 크기는 증가하고 아스팔트층의 온도가 높을수록 하중의 영향반경이 작아지고 최대 토압크기는 증가하였다. 또한 실제 포장단면과 물성을 적용한 해석결과 계측결과와 매우 유사한 형태의 토압분포와 크기를... -
아스팔트포장의 경계층 영향에 대한 해석적 기초연구
최준성, Choi. Jun-Seong 한국도로학회 한국도로학회논문집 11 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2005, Vol.7 No.3 11-21 (11 pages)
유한요소해석 프로그램인 ABAQUS와 다층탄성 프로그램인 KENLAYER를 이용하여 연직하중이 작용하는 경우의 경계면 특성에 따른 포장성능에 관한 비교 분석을 실시하였다. 그리고 실제 주행하중에 의해 발생되는 수평하중이 포장체에 미치는 영향을 고찰하기 위해 수평하중을 고려한 포장구조해석도 실시하였다. 이를 위해 ABAQUS를 이용하여 경계면 상태에 따른 포장구조체 내부에서 발생하는 변형률 및 처짐을 분석하고, 경계면의 접합상태에 따른 효과를 분석하였다. 이러한 과정을 통해 경계면 상태에 따른 포장체의 공용성에 관한... -
폴리머 콘크리트 포장을 적용한 강바닥판의 피로응력에 관한 해석적 연구
한범진, 윤상일, 최병진, 최진웅, 박선규, Han. Bum-Jin, Yoon. Sang-Il, Choi. Byung-Jin, Choi. Jin-Woong, Park. Sun-Kyu 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 10 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2014, Vol.18 No.5 68-77 (10 pages)
미치는 지 분석하였다. 강바닥판의 피로응력범위를 산정하기 위해 Abaqus를 사용한 유한요소해석을 사용하여 비교평가하였으며, 용접부에 교축방향 및 교축직각방향의 다축응력이 발생하는 점을 감안하여 Signed Von-Mises 응력을 도입하여 피로 검토에 활용하였다. 강바닥판의 피로응력범위를 산정하기 위해 Abaqus를 사용한 유한요소해석을 사용하여 포장 재료 및 두께에 따라 비교평가하였으며, 용접부에 교축방향 및 교축직각방향의 다축응력이 발생하는 점을 감안하여 Signed Von-Mises 응력을 도입하여 피로 검토에 활용하였다.