자료유형
발행기관
- 한국터널공학회(77)
- 한국지반공학회(6)
- 한국암반공학회(4)
- 한국터널지하공간학회(4)
- 대한전기학회(3)
- 대한화약발파공학회(2)
- 한국동력기계공학회(2)
- 한국웰니스학회(2)
- (사)한국토질및기초기술사회(1)
- 대한구순구개열학회(1)
- 대한토목학회(1)
- 테크노프레스(1)
- 한국기술사회(1)
- 한국습지학회(1)
- 한국전산구조공학회(1)
- 한국탄소학회(1)
간행물
- 자연, 사람 그리고 터널= TUNNELLING TECHNOLOGY(72)
- 터널기술 : 한국터널공학회논문집(5)
- 한국지반공학회논문집(5)
- 터널과 지하공간: 한국암반공학회지(4)
- 한국터널지하공간학회논문집(3)
- JOURNAL OF ELECTRICAL ENGINEERING & TECHNOLOGY(2)
- 한국동력기계공학회지(2)
- 한국웰니스학회지(2)
- 화약-발파(2)
- CARBON LETTERS(1)
- GEOMECHANICS & ENGINEERING(1)
- 기술사(1)
- 대한구순구개열학회지(1)
- 대한토목학회논문집, JOURNAL OF THE KOREAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS, C. 지반공학, 터널공학(1)
- 자연, 터널 그리고 지하공간(1)
- 전기학회지= THE PROCESSING OF THE INSTITUTE OF ELECTRICAL ENGINEERS(1)
- 전산 구조 공학(1)
- 지반과 기술(1)
- 한국습지학회지(1)
- 한국지반공학회지(1)
전체 선택해제
총 108건 검색
본문검색 결과만 보기
-
A Study of Interactions Between Perpendicularly Spaced Tunnels
Kim. Sang-Hwan, Lee. Hyung-Joo 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 8 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2003, Vol.19 No.5 273-280 (8 pages)
도심지 교통해소를 위한 수단으로 터널구조물의 건설은 날로 증가되는 추세에 있다. 그러나, 새로운 터널구조물이 기존 터널구조물과 인접 또는 교차하여 건설됨에 따른 기존 터널구조물의 운영상의 안정성 확보는 상당히 중요하다. 이에 따라, 이 논문은 기존터널과 인접하여 건설되는 신설터널과의 상호거동에 대한 연구로써, 특히 상하교차터널에 대하여 중점을 두었다. 이 연구는 1g 모형시험을 실시하고 그들 결과의 분석을 통하여 교차터널의 거동에 대한 연구 고찰하였다. 또한 교차터널의 설계방향 제시함으로써 보다 실질적인... -
터널 지보재로서 격자지보의 하중지지력에 관한 실험적 연구
유충식, 배규진 한국지반공학회 韓國地盤工學會誌 14 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會誌 1997, Vol.13 No.4 163-176 (14 pages)
NATM 터널에서 강지보재로 이용되어지는 H형강은 그 동안 많은 단점이 지적되어 왔으며, 그 중 하나는 숏크리트 타설시 H형강 flange 배면에 발생하는 공동으로 인하여 숏크리트를 포함 한 초기지보재의 하중지지력 저감을 들 수 있다. 이와 같은 단점을 보완하기 위하여 유럽의 많은 나라에서는 H형강 지보재와 같은 plate girder 형태의 지보재에 비하여 많은 장점을 가진 fat twice girder(격자지보)라는 지보재를 개발하여 현장에 적용하고 있다. 터널 굴착시 격자지보를 초기 지보재로서 효율적으로 사용하기 위해서는 하중지지력에... -
T.A.F.E.M (Tunnel-Analysis by F.E.M) Program 소개
조선규 한국전산구조공학회 전산 구조 공학 3 Pages
한국전산구조공학회 전산 구조 공학 1989, Vol.2 No.4 27-29 (3 pages)
터널의 굴삭과 지보방법에 대한 개념을 도입한 NATM(New Austrian Tunnelling Method)이 등장한 이후, 이 신공법에 대한 연구와 그 응용작업이 급속히 수행되어 왔으며, 현재는 세계각국에서 이 공법을 널리 사용하고 있는 실정이다. 우리나라에서도 1982년 서울 지하철 건설공사에서 본격적으로 사용하여, 현재는 터널 설계에 있어서 일반적 설계방향으로 정착되어 가고 있다. 이런 추세에 따라, 본 Program이 개발되었으며, 그에 관계된 내용을 이글에서 소개코자 한다. -
기계굴착에서 굴착속도의 발전경향분석
박철환, 박찬, 천대성, 신중호, Park. Chul-Whan, Park. Chan, Cheon. Dae-Sung, Synn. Joong-Ho 한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 9 Pages
한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 2007, Vol.17 No.3 225-233 (9 pages)
노르웨이는 계곡이나 피요르드와 같은 굴곡이 심한 지형 때문에 터널이 많이 건설되었으며, 그 가운데 지난 30년 동안 59개의 터널이 전단면 기계굴착으로 완성되었다. 이러한 기계굴착 경험을 통하여 예측기법이 개발되고 발전되었으며 마침내 국립공과대학인 NTNU에서 예측법이 체계화되었다. 본 보고는 TBM 굴착자료가 알려진 14개의 노르웨이 터널과 4개의 국내의 터널에서 순굴착속도와 굴진속도를 분석하여, 이들의 발전경향을 연구한 것이다. 이 기간동안 노르웨이에서는 디스크 커터의 직경을 증대시키고 배열을 최적화하여... -
노르웨이 메로케르 수력발전소의 TBM 굴착
박연준, 박철환, Park. Yeonjun, Park. Chulwhan 한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 6 Pages
한국암반공학회 터널과 지하공간: 한국암반공학회지 2005, Vol.15 No.1 22-27 (6 pages)
본보는 1998년 노르웨이 토질암반공학협회에서 일회 발간한 Norwegian TBM Tunnelling 전문지에 수록된 논문을 소개하는 기술보고서이다. 노르웨이 중부 Meraker 지방에 새로운 수력발전사업이 진행되어, 발전소 및 터널, 댐이 건설되었다. 단면적이 $7;m^2$부터 $32;m^2$ 까지 다양한 형태의 터널들이 비교적 경암층에 굴착되었으며 이의 총 연장은 44 km에 달한다. 이 가운데 직경 3.5 m의 터널 10 km가 HP TBM으로 12개월 만에 굴착되었다. 이 터널에서 TBM의 굴착과 장비선정 외에도, 기획, 운영 및 조직 등이 특별한 관심을 끌고... -
Analyses of Temperature Behaviours at Fabrication Processes for Microaccelerometer Sensors
김옥삼, Kim. O.S. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 7 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 2001, Vol.5 No.1 73-79 (7 pages)
정전기력을 이용하는 마이크로가속도계 센서는 단결성 실리콘 SOI(Silicon On Insulator) 웨이퍼의 기판에 절전재료 적층과 등방성 및 이방성 부식공정으로 제작한다. 마이크로가속도 센서 개발에는 3차원 미소구조체의 제작공정에서 가열 및 냉각공정의 온도구배로 야기되는 포핑업과 같은 열변형 해석이 최적 형상설계에 중요한 요건이다. 본 연구에서는 양자역학적 현상인 턴널링전류 원리로 승용차 에어백의 검침부 역할을 하는 마이크로가속도 센서의 제조공정에서 소착현상을 방지하는 부가 비임과 턴널갭의 FIB 절단가공과 백금... -
턴널링 전류효과를 이용한 마이크로가속도 센서의 축전기부 해석
김옥삼, Kim. O.S. 한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 6 Pages
한국동력기계공학회 한국동력기계공학회지 1999, Vol.3 No.4 57-62 (6 pages)
-
카린시안 터널 공법의 기준 제안을 위한 수치 해석적 연구 - 국내 고속철도 복선터널 표준 단면을 기준으로 -
노병국, 백승규, 차민웅, Roh. Byoung-Kuk, Baek. Seung-Kyu, Cha. Min-Woong 대한화약발파공학회 화약·발파 8 Pages
대한화약발파공학회 화약·발파 2013, Vol.31 No.1 33-40 (8 pages)
개착식공법과 NATM 공법을 결합한 카린시안(Carinthian) 공법에 대한 관심이 증가하고 있다. 아치콘크리트를 이용한 설계 및 시공 사례가 증가하고 있으나, 아치 단면에 대한 별도의 적용 기준이 없다. 따라서 본 연구에서는 카린시안 공법에 대한 기준을 검토하기 위하여 지반조건과, 터널 상부 지층 두께, 되메움 두께, 상부 지반 지표면의 경사 각도를 변화시키는 등의 다양한 조건들에 대하여 수치해석을 수행하였다. 수치해석 결과들을 회귀분석법으로 분석하고, 유도된 회귀 분석식을 분류하고 정리하여 합리적이고, 경제적이며,... -
성주 터널에 사용될 Rock Bolt의 이론적인 설계 기준에 관하여
대한화약발파공학회 화약·발파 1998, Vol.16 No.2 23-33 (11 pages)
구역의 암질이 연약하기 때문에 NATM(New Austrian Tunnelling method)으로 시공하는 것으로 가정하였으며 본 공법에서 소약되는 Rock Blot의 길이와 간격 등의 설계 기준을 작성하엿다. 그 결과 다음과 같은 결론을 얻었다. 1) 터널 주어암석을 조립사암, 상립사암, 사귀하암 그리고 silty세일은 보통암이고 흑색세이로가 그레이와케(Greywacke) 그리고 설암으로 확인되었다. 2) 본 터널에 사용할 Rock Blot의 길이를 3~4m의 것을 활용할때에 Blot의 간격은 사암에는 최소 1.3m에서 최대 1.8로, 혈암에는 최소 1.3m에서 최대 2.0m이다....