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고체 수소를 이용한 군용 연료전지 차량
이부윤 대한기계학회 기계저널 : 大韓機械學會誌 1 Pages
대한기계학회 기계저널 : 大韓機械學會誌 2004, Vol.44 No.1 27-27 (1 pages)
Automotive Center)는 대체에너지를 이용한 군용 차량 개발을 위해 Michigan 주 Rochester Hills에 위치한 E Energy Conversion Devices(ECD) 사와 일부 기술 개발 에 대한 기술 제휴를 한다고 발표했다. 국방부는 태양전 지와 수소를 연료로 사용하는 대체에너지 차량을 개발하 기 위해 ECD에 1단계 연구에 필요한 연구비를 지원했다. 이번 연구에는 연료전지를사용한차량개발을위해 5 500,$omega$0달러가 투자되는데, Texaco Ovollic Hydrogen S Systems(TOHC)의 고체 휴대용 수소 연료와 채충천 (refueling) 시스탬이 주요 개발 목표로... -
인장특성이 자동차용강판의 평면변형장출성에 미치는 영향
김영석, 박기철, 김선원 대한기계학회 大韓機械學會論文集 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1993, Vol.17 No.11 2676-2683 (8 pages)
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연료분사식 자동차엔진의 퍼지가변구조 제어시스템
남세규, 유완석, Nam. Sae-Kyu, Yoo. Wan-Suk 대한기계학회 大韓機械學會論文集 10 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1993, Vol.17 No.7 1813-1822 (10 pages)
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LNG 자동차 연료 탱크의 열적 거동에 대한 예측
남궁규완, 주석재, NamKoong. Kyu-Won, Chu. Seok-Jae 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 9 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2010, Vol.34 No.9 875-883 (9 pages)
본 연구에서 차량 탑재용 LNG 연료 탱크의 단열 성능과 연료 공급 능력 등을 예측하기 위하여, 내조와 외조 사이가 진공 단열된 2중 벽 구조이며 탱크 용량은 450$ell$, 정상 운전조건은 800 kPa인 연료 탱크를 해석 대상으로 선택했으며, LNG의 물성치는 메탄($CH_4$)과 동일하다고 가정했다. 밀폐 저장기간의 연장을 위하여, 차폐 관을 제시했고 기존의 연료 탱크 저장 기간과 비교 해석했다. 또한 기관으로의 적절한 연료량 공급을 보장할 수 있는 탱크 내의 압력 유지를 위하여, 외부로부터 추가적인 열전달률을 예측했다. 이러한... -
다구치 방법과 근사최적설계를 이용한 자동차 연료탱크의 연료 넘침 방지 시스템 설계
박규병, 이용빈, 조인근, 최동훈, Park. Gyu-Byung, Lee. Yongbin, Cho. In-Geun, Choi. Dong-Hoon 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 9 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2013, Vol.37 No.8 1059-1067 (9 pages)
자동차 연료탱크는 크게 본체와 본체에 조립되는 부품들로 구성되어 있다. 본체에는 차량 주행시에 연료탱크에서 발생되는 증발가스를 배출하고, 연료가 외부로 유출되는 것을 방지하기 위한 여러 밸브들이 조립되어 있다. 하지만 이러한 밸브들은 연료 넘침에 주된 원인으로 알려져 있음에도 불구하고 현재 증발가스의 배출과 기구적인 위치만 고려하여 설계되고 있다. 따라서 본 연구에서는 밸브들의 기존기능을 유지하면서 연료 넘침을 최소화 시키기 위해 근사최적설계를 적용하였고, 다구치 방법을 통해 실제 실험에서... -
자동차용 휠 베어링 외륜의 변형 해석
이승표, 김봉철, 이인하, 조영걸, 김용찬, Lee. Seung Pyo, Kim. Bong Chul, Lee. In Ha, Cho. Young Geol, Kim. Yong Chan 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 6 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2012, Vol.36 No.12 1613-1618 (6 pages)
자동차용 휠 베어링은 동력을 전달하고 차량의 무게를 지지해주는 중요한 부품으로써 너클에 체결된다. 이때 체결 토크에 의하여 시일 압입부와 궤도부를 포함하는 휠 베어링 외륜의 변형이 발생한다. 본 연구에서는 휠 베어링 외륜의 변형을 유한요소법을 이용하여 해석하였다. 상용 소프트웨어 MSC.MARC 를 이용하였고, 외륜, 볼트, 너클의 체결거동을 보다 정확하게 예측하기 위하여 탄소성 해석과 접촉 해석을 수행하였다. 외륜 플랜지는 가공에 따라서 다소 오목하게 형성될 수 있으며, 이는 너클과의 체결 시 틈새 발생을 유발하여... -
가상생산기술 적용을 위한 자동차 가상플랜트 구축 및 활용
노상도, 이교일, 손창영, 한형상, 박영진, No. Sang-Do, Lee. Gyo-Il, Son. Chang-Yeong, Han. Hyeong-Sang, Park. Yeong-Jin 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 9 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2001, Vol.25 No.10 1627-1635 (9 pages)