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딤플형 EGR 냉각기의 설계 및 성능평가
서영호, 이현민, 허성찬, 구태완, 송우진, 강범수, 김정, Seo. Young-Ho, Lee. Hyun-Min, Heo. Seong-Chan, Ku. Tae-Wan, Song. Woo-Jin, Kang. Beom-Soo, Kim. Jeong 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2010, Vol.34 No.3 291-298 (8 pages)
열교환 효율에 관한 것으로 배기가스의 냉각수 사이의 열교환을 촉진시키기 위한 방법으로 딤플형 EGR 냉각기를 설계 및 그 성능을 평가하였다. 개발초기 단계에서 딤플형 EGR 냉각기의 성능을 평가하기 위하여 기존 스파이럴 타입의 EGR 냉각기와 딤플형 EGR 냉각기의 전열면적을 비교하였으며, 균질화 기법을 이용한 유한요소해석을 통하여 딤플형 EGR 냉각기의 구조 건전성을 평가하였다. 또한, 딤플형 열교환 튜브의 생산공정-딤플성형, edge bending, center v-notch bending, 압착, 플라즈마 용접-을 체계화하였다. 최종적으로 본... -
Experimental analysis of emission reduction by the split injection strategy using close post injection with a double-row nozzle in heavy EGR conditions
Lee. Jeong-Woo, Choi. Seung-Mok, Shin. Seung-Hyup, Choi. Hoi-Myung, Min. Kyoung-Doug 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 10 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2012, Vol.26 No.4 1265-1274 (10 pages)
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Delay of ignition in early direct-injected PCCI engine combustion using fuel-evaporative cooling and cooled EGR
Sung. Yong-Ha, Jung. Gil-Sung, Lim. Myung-Taeck 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 6 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2011, Vol.25 No.6 1409-1414 (6 pages)
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An experimental study on heat exchange effectiveness in the diesel engine EGR coolers
Kim. Hyung-Man, Lee. Dae-Hee, Park. Sang-Ki, Choi. Kap-Seung, Wang. Hak-Min 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 6 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2008, Vol.22 No.2 361-366 (6 pages)
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MF 플라즈마-EGR 조합시스템에 의한 디젤기관의 배기 가스 특성
하현진, 박재윤, 정장근, 김종석, Ha. Hyun-Jin, Park. Jae-Yoon, Jung. Jang-Gun, Kim. Jong-Suk 한국조명전기설비학회 照明·電氣設備學會論文誌 5 Pages
한국조명전기설비학회 照明·電氣設備學會論文誌 2005, Vol.19 No.6 87-91 (5 pages)
디젤 자동차 배출 가스인 NOx Soot 그리고 기타 가스들은 주요한 대기 오염의 물질들이다. 그러므로 여러 많은 나라들이 이에 관련된 규제 법규를 점점 더 엄격하게 규제하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 디젤 자동차에서 발생되어지는 NOx, 매연 그리고 CO를 고주파 플라즈마와 EGR 시스템을 조합하여 그 제거 특성을 연구하였다. NOx는 부하와 전압이 증가하게 되면 NOx는 감소하고 매연의 경우에는 EGR율이 증가함으로 인해서 증가 하였다. 그러나 전압이 증가함에 따라서는 감소하였다. -
디젤기관에서 산소과급 및 Cooled-EGR에 의한 성능 및 배출가스 특성에 관한 실험적 연구
류규현, 한영출 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 6 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2003, Vol.11 No.2 83-88 (6 pages)
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산소과급 대형디젤기관에서 고압루트방식 Cooled-EGR적용에 따른 성능 및 배출가스 특성에 관한 실험적 연구
김재진, 오상기, 백두성, 한영출 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 6 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2003, Vol.11 No.5 37-42 (6 pages)
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CR-DPF와 Cooled-EGR 적용한 디젤기관 성능해석
문병철, 오용석, 박귀열, 강금원, 이태영, Moon. Byung-Chul, Oh. Young-Suk, Park. Kyi-Yeol, Kang. Kum-Won, Lee. Tae-Young 한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 6 Pages
한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 2005, Vol.14 No.6 95-100 (6 pages)
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배기가스재순환방식(EGR)과 후처리기술
대한건설기계협회 건설기계정보 2004, Vol.140 No.9 58-61 (4 pages)
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B형 트리코테센 곰팡이 독소 데옥시니발레놀에 의한 인체 장관 상피세포 염증성 인터루킨 8유도에서의 PKR과 EGR-1의 상호 역할 규명
박성환, 양현, 최혜진, 박영민, 안순철, 김관회, 이수형, 안정훈, 정덕화, 문유석, Park. Seong-Hwan, Yang. Hyun, Choi. Hye-Jin, Park. Yeong-Min, Ahn. Soon-Cheol, Kim. Kwan-Hoi, L 한국생명과학회 생명과학회지 7 Pages
한국생명과학회 생명과학회지 2009, Vol.19 No.7 949-955 (7 pages)
염증성 사이토가인 인터루킨 8의 생성에 관련 된다는 가정 하에서 연구를 수행 하였다. PKR 발현의 세포내 작용 억제는 DON에 의해 유도되는 인터루킨 8의 생성을 감소시켰다. 또한 DON에 의한 IL-8 전사 활성화는 PKR 억제에 의하여 장관 상피세포에서 감소하였다. PKR 저해제의 처리는 EGR-1 promoter 활성, mRNA, 단백질 유도 등을 감소를 유발하였으며 MAP kinase (ERK1/2, p38, JNK)는 변화가 적거나 오히려 PKR 저해제의 전처리에 의하여 항진 되었다. 결론적으로 DON에 의해 자극된 감지신호인 EGR-1은 자체적으로 또는 PKR 신호를...