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초음속 엔진용 연소기를 위한 스크류형 선회기를 장착한 압력선회형 인젝터의 성능(Part I. 기준 인젝터의 성능)
황용석, 이장우, 이상연, 정해승, 윤현걸, Hwang. Yong-Seok, Lee. Jang-Woo, Lee. Sang-Youn, Jeong. Hae-Seung, Yoon. Hyun-Gull 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2008, Vol.36 No.3 258-263 (6 pages)
초음속 순항 엔진 연소기에 적용하기에 유리한 스크류형 선회기를 장착한 인젝터의 성능을 이론적, 수치적, 실험적 방법을 통해 밝혀 내었다. 인젝터의 성능은 유출계수와 분무각을 중심으로 살펴보았으며, 이에 영향을 미치는 형상 파라미터를 정의하고 기준 인젝터를 설계하여 형상계수에 따른 성능의 변화를 살펴보았다. 정의된 범위에서 인젝터의 성능은 이론적 예측에 의한 값보다 작은 값으로 나타났으며, VOF 방법을 사용한 수치해석에 의해 성능이 매우 잘 예측되는 것을 확인할 수 있었다. 점성장벽에 해당하는 특성은 나타나지... -
오리피스를 사용한 초음속 제트에서의 기저 압력 제어에 관한 연구
이종성, 김희동, Lee. Jong-Sung, Kim. Heuy-Dong 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2012, Vol.16 No.2 51-57 (7 pages)
고속의 제트에서 기저압력은 유체역학 및 실용적 공학 적용의 관점으로 매우 중요한 분야중의 하나로 다루어져 왔다. 현재까지 비압축성 유동의 기저압력 특성들은 비교적 상세하게 알려져 있다. 하지만 천음속 혹은 초음속에서의 기저압력은 압축성 효과 및 충격파 발생으로 인해 매우 다르게 나타난다. 본 연구에서는 이러한 천음속 혹은 초음속에서의 기저압력특성에 관한 이해를 위해 선행된 실험 연구 결과를 바탕으로 수치해석적 연구를 수행하였다. 간단한 오리피스를 사용하여 기저 압력 조절하는 것에 주안점을 두었다. 기저... -
로켓 산화제 과잉 예연소기 분사기의 성능특성 연구
최성만, 양준호, Choi. Seong-Man, Yang. Joon-Ho 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2007, Vol.11 No.1 57-63 (7 pages)
산화제 과잉 예연소기는 고성능 닫힘형 액체추진로켓 시스템에 적용된다. 이러한 산화제 과잉 연소기는 산화제-연료 혼합비가 약 50이상에서 작동하므로, 예연소기에서 분무특성과 혼합성능이 연소 안정성에 큰 영향을 주게 된다. 본 연구에서는 예연소기에 적용 가능한 분사기를 설계하고, 유량측정 및 가시화 실험을 통해 연료 및 산화제의 분무각을 측정하고, Recess length에 따른 분무특성의 변화를 확인하여 산화제 과잉 예연소기 분사기의 분무특성을 연구하였으며, 이러한 실험결과는 산화제 과잉 예연소기 분사기를 설계할 수... -
Film-Cooling Hole의 유출계수에 관한 수치해석적 연구
김재형, 김희동, 박경암 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2003, Vol.7 No.2 15-22 (8 pages)
본 연구에서는 2차원 압축성 Navier-Stokes 방정식을 사용하여 $30^{cire}$ 경사진 터빈익의 냉각구를 통한 유출계수를 예측하였다. 내/외부 유동이 유출계수에 미치는 영향을 알아보기 위하여 외부유동만 존재하는 경우, 내부유동만 존재하는 경우 그리고 내/외부 유동이 없는 3가지 경우에 대하여 수치해석을 수행하였으며. 실험결과와 비교하였다. 본 연구의 수치해석결과는 유출계수를 잘 예측하였으며, 외부유동은 유출계수를 감소시키고, 내부유동은 냉각구내에서의 전압손실과 경계층의 영향을 감소시켜 특정 구간에서 유출계수를... -
마이크로 임계노즐 유동의 CFD 예측
김재형, 김희동, 박경암 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2003, Vol.7 No.2 7-14 (8 pages)
본 연구에서는 마이크로 임계노즐을 통한 유출계수를 예측하기 위하여, 축대칭, 압축성 Navier-Stokes 방정식을 사용한 수치계산을 수행하였다. 수치해의 적합성을 조사하기 위하여, 다양한 난류모델과 벽함수를 적용하였으며, 수치 결과들은 종래의 실험결과와 비교하였다. 그 결과 본 수치계산법은 임계노즐을 통한 유출계수를 적절하게 예측하였으며, 특히 표준 $kappa$-$varepsilon$난류모델과 표준 벽함수를 적용한 경우에 유출계수를 가장 잘 예측함을 알았다. 본 연구의 결과로부터 얻어진 임계노즐벽면의 난류경계층의 배제두께는... -
자동차 연료펌프의 오염민감도 실험 연구
이재천, 장지현, 신현명 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 7 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2004, Vol.21 No.6 102-108 (7 pages)
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전자유압 서보 유량제어밸브의 설계 및 동특성 향상에 관한 연구
김고도, 김수태 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 10 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2000, Vol.17 No.2 151-160 (10 pages)
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자동차용 GAS SPRING의 최적 설계에 관한 연구
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1998, Vol.15 No.11 39-45 (7 pages)
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An Experimental Investigation on the Contamination Sensitivity of an Automotive Fuel Pump
Lee. Jae-Cheon, Shin. Hyun-Myng 한국정밀공학회 International journal of precision engineering and manufacturing 5 Pages
한국정밀공학회 International journal of precision engineering and manufacturing 2005, Vol.6 No.3 51-55 (5 pages)