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111.

철근콘크리트 단순 슬래브 교량의 윤하중분포폭에 관한 연구

오병환, 신호상, 한승환 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 10 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1998, Vol.10 No.3 125-134 (10 pages)

오병환, 신호상, 한승환 저

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최근에 수행된 일련의 철근콘크리트 슬래브 교량의 파괴시험의 결과 비록 교량의 노후화되었다 하더라도 내하력은 설계하중보다 더 크게 나타나고 있다. 본 연구에서는 철근콘크리트 슬래브 교량의 이런 높은 내하능력을 보이는 여러 가지 원인들 가운데 가장 큰 영향을 줄 것으로 예상되는 슬래브 교량의 하중분배거동에 대한 연구를 수행하였다. 철근콘크리트 슬래브 교량의 윤하중분포폭에 영향을 미치는 주요 변수들에는 지간길이, 교량폭, 단부보, 하중형태 및 지점조건이 있다. 본 연구결과에 의하면 지간길이와 교폭에 따라 현행의...
112.

프리캐스트 프리스트레스트 더블티 주차장 건물의 구조설계에 관하여

김정욱, 유승룡 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 20 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1997, Vol.9 No.4 66-85 (20 pages)

김정욱, 유승룡 저

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113.

프리캐스트 프리스트레스트 더블티 주차장 건물의 내구성에 관하여

김정욱, 유승룡 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 8 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1997, Vol.9 No.3 63-70 (8 pages)

김정욱, 유승룡 저

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114.

철근 및 프리스트레스트 콘크리트 슬래브의 비선형 해석

최정호, 김운학, 신현목 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 12 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1996, Vol.8 No.6 223-234 (12 pages)

최정호, 김운학, 신현목 저

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본 논문에서는 단조증가하중을 받는 철근 및 프리스트레스트 콘크리트 슬래브의 비선형거동, 즉 탄성, 비탄성, 극한영역에 이르기까지의 모든 하중이력에 대한 응력-변형도 관계와 균열의 진행 및 철근 및 텐던과 콘트리트의 응력과 변형도 등을 정확히 해석할 수 잇는 해석법의 제시를 목적으로 한다. 이러한 목적을 위하여 본 연구에서는 재료적 및 기하학적 비선형성을 고려하였다. 기하학적 비선형성은 Von Karman의 가정에 기본을 둔 total Lagrangian formulation에 의해 고려하였으며 재료적 비선형성에 대해서는...
115.

확폭교량 RC 상판의 피로거동에 관한 연구

홍순길, 장동일 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 8 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1994, Vol.6 No.6 143-150 (8 pages)

홍순길, 장동일 저

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교량의 확폭공사에는 대개 기설부와 신설부 교량을 일체화시키는 접합시공법이 행해지고 있다. 그러나 접합시공법은 설계 및 시공상 여러 가지 복합적인 문제를 야기시킨다. 본 연구는 피로실험을 통하여 접합시공에 따른 제반 문제점중 확폭교량 시공방법에 따른 휨피로거동과 콘크리트 양생시 기설부 교량을 통과하는차량에 의해 발생하는 진동이 신설부 교량에 미치는 영향을 조사하고자 실시하였다. 연구결과, 초기에 접합부 철근에서 약간을 응력집중현상 및 철근과 콘크리트간에 슬립현상이 관찰되었으나 전체적인 거동은...
116.

대림합성슬래브 복합화 공법 실용화

곽명석, 김옥규 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 6 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1994, Vol.6 No.6 12-17 (6 pages)

곽명석, 김옥규 저

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117.

반두께 P.C. 슬래브의 면내전단내력에 관한 연구

이광수, 김대근, 최종수, 신성우 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 8 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1994, Vol.6 No.4 161-168 (8 pages)

이광수, 김대근, 최종수, 신성우 저

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반두께 P.C. 슬래브는 슬래브의 일부분(하부)을 프리캐스트로 제작하고 상부에 현장 콘크리트를 타설하는 공법으로서 반두께 슬래브가 휨변형을 일으킬 때 접합면사이에서는 수평전단력이 발생하게 된다. 본 연구에서는 이러한 수평전단력에 저항하기 위한 방법으로 스크랫치 방법을 도입하였다. 주요 변수로서는 상부콘크리트의 압축강도, 전단철근의 유무, 콘크리트 표면거칠기, 그리고 용접철망과 전단철근의 결합유무등으로 되어있다. 모든 실험체의 접합면의 면적(A$_c$)은 3,2000$cm^2$으로 동일하다. 실험결과, 콘크리트 표면처리...
118.

용접철망을 사용한 반두께 P.C.슬래브의 휨 및 연성거동

이광수, 최종수, 조민형, 신성우 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 8 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1994, Vol.6 No.4 153-160 (8 pages)

이광수, 최종수, 조민형, 신성우 저

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본 연구는 용접철망을 사용한 반두께 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 휨내력 평가 및 연성능력 검토를 위하여 총 10개의 일방향 반두께 프리캐스트 콘크리트 슬래브를 제작하여 2점 단순 재하를 하였다. 주요변수로서는 상부콘크리트 압축강도, 반두께 슬래브의 표면거칠기, 그리고 인장철근비로 구성되었으며, 실험결과는 다음과 같다. 반두께 프리캐스트 콘크리트 슬래브의 휨설계는 국내 극한강도 설계법에 의한 슬래브 설계방식의 사용이 가능한 것으로 나타났다. 슬래브에 $4000kg/cm^2$이상의 용접철망을 사용할 경우 기존의 규준에...
119.

확폭교량 RC 상판의 휨거동에 관한 연구

홍순길, 장동일 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 10 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1994, Vol.6 No.3 152-161 (10 pages)

홍순길, 장동일 저

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교량의 확폭공사에는 대개 기설부와 교량을일체화시키는 접합시공법이 행해지고 있다. 그러나 접합시공방법은 설계 및 시공상 여러 가지 복합적인 문제를 야기시킨다. 본 연구는 실험 및 구조해석을 통하여 접합시공에 따른 제반 문제점중 확폭교량 시공방법에 따른 구조거동과 콘크리트 양생시 기설부 교량을 통과하는 차량에 의해 발생하는 진동이 신설부 교량에 미치는 영향을 조사하고자 실시하였다. 연구결과, 낮은 하중에서 접합면에 휨균열이 발생하였고, 접합부 철근에서 약간의 응력집중현상 및 철근과 콘크리트간에 슬립현상이...
120.

양생초기 콘크리트내의 수분확산에 관한 연구

한만엽 한국콘크리트학회 콘크리트학회지 9 Pages

한국콘크리트학회 콘크리트학회지 1993, Vol.5 No.3 152-160 (9 pages)

한만엽 저

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양생 초기에 있어서 콘크리트의 투수계수는 콘크리트의 건조수축에 영향을 미치는 요인으로서 콘크리트내의 물의 이동과 관련된 중요한 변수이다. 콘크리트의 특수성에 관한 연구는 주로 콘크리트의 건조수축이나, 동결융해에 대한 내구성 등과 연관되어 있다. 이들 대부분의 측정결과는 염소 이온등을 이용한 간접 측정방법이거나 충분히 양생된 안정한 콘크리트를 대상으로 하는 것이 대부분이므로 양생초기의 콘크리트의 투수계수에 관한 연구는 거의 없다고 할 수 있다. 본 연구에서는 싸이크로미터라는 수리에너지를 측정하는 쎈서를...

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