학지사 뉴논문

총 1,767건 검색

본문검색 결과만 보기

정확도순

최신순

등재순

발행기간

전체
최근 1년
최근 3년
직접입력

적용하기

본문검색

포함

제외

10개씩

1231.

초고온 동압을 밭는 제트 베인의 구조 안전성 평가에 대한 연구

박성한, 이상연, 박종규, 김원훈, 문순일, Park. Sunghan, Lee. Sangyeon, Park. Jongkyoo, Kim. Wonhoon, Moon. Soonil 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2005, Vol.9 No.3 18-24 (7 pages)

박성한, 이상연, 박종규, 김원훈, 문순일, Park. Sunghan, Lee. Sangyeon, Park. Jongkyoo, Kim. Wonhoon, Moon. Soonil 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
초고온(2700$^{circ}C$ ) 연소가스에 직접 노출된 상태에서 가스유동에 의한 동압을 받는 추력편향장치용 제트 베인의 열구조 안전성을 평가하기 위하여 내열합금의 초고온 인장시험 및 3차원 비선형 수치해석을 수행하였다. 고온 구조거동을 분석하여 제트 베인의 구조안전성을 평가하였으며 구조해석결과를 지상 연소시험결과와 비교하였다. 구조 및 열 하중의 대부분은 제트 베인 축에 집중되었으며, 축은 1400$^{circ}C$ 이하에서 구조적으로 안전한 것으로 밝혀졌다. 지상연소시험결과와 구조해석결과의 비교를 통하여 베인 하중과...
1232.

소형항공기용 왕복엔진의 정적 성능시험 연구

김근배, 안석민, 김근택, 최선우 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2003, Vol.7 No.3 53-60 (8 pages)

김근배, 안석민, 김근택, 최선우 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
한국항공우주연구원에서 개발 중인 소형항공기와 관련하여 지상에서 왕복엔진의 정적 성능을 측정하기 위한 시험장치를 개발하였다. 시험장치는 Pusher형 추진시스템을 장착하고 구동하는 장치와 엔진의 기본적인 작동 감시 및 엔진 토크와 프로펠러 추력을 비롯한 여러 성능 변수들을 측정하고 처리하는 데이터 획득 장치로 구성되었다 먼저 기본 작동시험에서 도출된 성능데이터를 원래 엔진데이터와 비교 분석하여 시험장치의 기능을 검증하였다. 성능시험은 3단계에 걸쳐 다양한 시험조건에서 수행되었으며, 엔진의 흡기압력과 토크,...
1233.

직교이방성 복합재료로 만든 두께가 얇은 압력용기의 변형에 관한 연구

김형원, 최용규 한국추진공학회 한국추진공학회지 8 Pages

한국추진공학회 한국추진공학회지 2003, Vol.7 No.2 36-43 (8 pages)

김형원, 최용규 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
탄소섬유 T700/Epoxy로 만든 직교이방성 구조로 된 두께가 얇은 압력용기의 반경방향의 변위에 관한 해를 곡선좌표계의 평형방정식을 사용하여 구하였다. 3차원 곡선좌표계의 변형율과 변위의 관계를 간단히 하면서 지배방정식을 유도하기 위해 변분이론과 가상일의 원리를 사용하였다. 다른 여러 종류의 직교이방성 압력용기에 대한 계산 결과를 제시했으며 수압시험을 한 결과와 비교 검토하였다. 계산결과와 시험결과는 비교적 잘 일치하였다.
1234.

연약지반에서의 쉴드 TBM 굴착시 막장면 안정성 평가를 위한 실험적 연구

김용만, 이상덕, 추석연, 고성일, Kim. Yong-Man, Lee. Sang-Duk, Choo. Seok-Yeon, Koh. Sung-Yil 한국철도학회 한국철도학회 논문집 5 Pages

한국철도학회 한국철도학회 논문집 2013, Vol.16 No.1 47-51 (5 pages)

김용만, 이상덕, 추석연, 고성일, Kim. Yong-Man, Lee. Sang-Duk, Choo. Seok-Yeon, Koh. Sung-Yil 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
변화에 따른 터널 막장면 안정성 변화 양상을 파악하고자 토피고에 따라 0.5D, 0.75D, 1.0D, 1.25D, 1.5D의 총 5개 Case에 대하여 모형실험을 수행하였으며, 이론적인 터널 막장면 지보압 및 모형실험으로 선정된 적정 지보압 값을 상호 비교하였다. 암반 쉴드 TBM과 달리 연약지반 쉴드 TBM의 경우 균질한 지반조건임에 따라 모형실험으로부터 산정된 적정 지보압이 터널 심도에 따른 막장면 토압 및 수압으로부터 이론적으로 산정된 막장압 범위($P_{min}{leq}P_{slurry;pressure}{leq}P_{max}$)와 잘 일치하고 있음을 확인하였다.
1235.

열차 하중 작용 시 블록식 보강토 옹벽으로 지지된 철도 노반의 거동

이성혁, 최찬용, 이진욱, Lee. Seong Hyeok, Choi. Chan Yong, Lee. Jin Wook 한국철도학회 한국철도학회 논문집 9 Pages

한국철도학회 한국철도학회 논문집 2012, Vol.15 No.5 467-475 (9 pages)

이성혁, 최찬용, 이진욱, Lee. Seong Hyeok, Choi. Chan Yong, Lee. Jin Wook 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
지오그리드에 의해 부분 보강 및 전면 보강된 2가지 타입의 블록식 보강토 옹벽으로 지지된 철도노반의 열차하중 전달 메카니즘을 조사하기 위해 정 동적 열차하중 재하실험을 수행하였다. 실험 노반은 높이 2.6m, 폭 5m, 뒷 길이 6m로 구축하였으며, 소정의 위치에 토압계, 변위계 및 변형율계를 설치하였다. 실험결과, 2가지 타입의 블록식 보강토 옹벽으로 지지된 철도노반에서의 벽체 변위 양상 및 보강 정도에 따른 연직 토압의 차이를 확인하였다. 또한 동적 열차하중 재하시 벽체 상부에서 변형율이 감소하는 현상을 볼 수...
1236.

고속철도차량 객차창문의 공기압력내구성 시험장치 개발에 관한 연구

장대성, 이원, Chang. Dae-Sung, Yi. Won 한국철도학회 한국철도학회 논문집 5 Pages

한국철도학회 한국철도학회 논문집 2012, Vol.15 No.2 104-108 (5 pages)

장대성, 이원, Chang. Dae-Sung, Yi. Won 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
현재까지 국내에서 운행되고 있는 고속철도차량용 창문은 전량 해외 제품의 수입에 의존하고 있다. 본 연구에서는 고속철도차량의 주행도중에 발생되는 공기 압력 변동 값을 반복적으로 생성시킬 수 있고 국제적으로 통용되는 규격에 부합하는 압력 내구성 시험을 수행할 수 있는 시험기의 개발에 대한 연구를 수행하였다. 따라서 향후 고속철도차량용 창문유리에 대한 압력 내구성시험기의 연구개발을 통하여 창유리의 국산화에 기여할 수 있을 것으로 사료된다.
1237.

입상체 흙입자로 구성된 지반 속에 발생하는 지반아칭과 이완영역에 관한 모형실험

홍원표, 김현명, Hong. Won-Pyo, Kim. Hyun-Myung 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 12 Pages

한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2014, Vol.30 No.8 13-24 (12 pages)

홍원표, 김현명, Hong. Won-Pyo, Kim. Hyun-Myung 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
지반아칭을 규명하기 위해 일련의 트랩도어 모형실험을 실시하였다. 이 모형실험에서 지반아칭현상은 모형토조바닥에 작용하는 연직토압의 변화를 관찰함으로서 확인할 수 있었다. 트랩도어 재하판의 하강으로 지반변형을 발생시킴으로서 트랩도어 상부지반에 이완영역이 발생하였다. 이때 이완영역내의 응력은 지반아칭현상에 의해 트랩도어 주변의 정지영역으로 전이됨을 알 수 있었다. 즉 연직토압은 이완영역 내에서는 급격히 감소하였고 정지영역에서는 크게 증가하였다. 이완영역 내 연직토압의 최대감소율과 정지영역에서의...
1238.

Sabkha층 탄산질 모래의 입자파쇄에 따른 간극수압 변화

김석주, 이장덕, 지원백, 한희수, Kim. Seok-Ju, Yi. Chang-Tok, Ji. Won-Baek, Han. Heui-Soo 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 14 Pages

한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2014, Vol.30 No.2 19-32 (14 pages)

김석주, 이장덕, 지원백, 한희수, Kim. Seok-Ju, Yi. Chang-Tok, Ji. Won-Baek, Han. Heui-Soo 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
중동지역 Sabkha층 탄산질 모래는 패각류가 퇴적되어 생성되었으며, 내부간극을 포함한 다공질의 입자로 구성되어 있다. 일반적으로 흙은 항복하중에서 구조가 파괴되어 간극수압 및 침하량이 급격히 증가하게 된다. 그러나 석영질 모래와는 달리 탄산질 모래의 경우 항복하중에 따른 입자파쇄시 내부간극이 외부로 노출되어 간극수압이 감소 될 수 있다. 탄산질 모래에서 발생된 과잉간극 수압은 하중 재하시 상대밀도 증가로 인한 과잉간극수압과 입자파쇄에 따른 내부간극 노출로 인한 과잉간극수압, 파쇄입자의 재배열로 인한...
1239.

동적원심모형실험을 이용한 지진 시 역T형 옹벽의 관성력 영향 분석 사례 연구

조성배, 하정곤, 추연욱, 김동수, Jo. Seong-Bae, Ha. Jeong-Gon, Choo. Yun-Wook, Kim. Dong-Soo 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 12 Pages

한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2013, Vol.29 No.4 33-44 (12 pages)

조성배, 하정곤, 추연욱, 김동수, Jo. Seong-Bae, Ha. Jeong-Gon, Choo. Yun-Wook, Kim. Dong-Soo 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
Mononobe-Okabe (M-O) 이론은 현재 국내외에서 가장 일반적으로 사용되는 지진 시 옹벽에 작용하는 동적토압 산정 방법이다. M-O방법은 강체거동(Rigid Behavior)을 갖는 중력식 옹벽의 사질토 뒤채움 지반에 대하여 제안된 방식이지만 현재 여러 지반 조건 및 캔틸레버 형태의 옹벽에도 널리 적용되고 있다. M-O 방법은 지진 시 발생하는 뒤채움 지반의 관성력만을 고려하기 때문에 벽체의 관성력이 동적 토압에 미치는 영향을 고려하지 못하는 단점이 있다. 본 논문에서는 M-O 방법을 포함하여 지진 시 옹벽에 작용하는 동적토압을...
1240.

압력수준과 세립분함유량에 따른 모래의 압축특성

김욱기, 장리, 김주현, Kim. Uk-Gie, Zhuang. Li, Kim. Ju-Hyun 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 10 Pages

한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2012, Vol.28 No.9 97-106 (10 pages)

김욱기, 장리, 김주현, Kim. Uk-Gie, Zhuang. Li, Kim. Ju-Hyun 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
본 논문에서는 혼합토의 역학적 특성을 해명하기 위한 기초연구로 모래와 비소성 실트로 구성된 혼합토를 대상으로 모래가 골격구조의 주체를 이루는 범위 안에서 다양한 세립분함유율로 조성된 공시체를 제작하였다. 모래입자의 파쇄가 발생하는 고압영역의 등방압축실험을 수행하기 위하여 고압삼축시험기를 이용하여 혼합토의 압축특성 및 파쇄에 대한 영향을 조사했다. 시험 결과, 모래의 압축특성은 입자파쇄가 발생함에 따라 항복에 도달한 뒤에는 1개의 NCL에 수렴하는 경향을 나타낸다. 한편, 혼합토의 압축특성은 세립분함유율이...

한주간 이슈검색어