학지사 뉴논문

총 137건 검색

본문검색 결과만 보기

정확도순

최신순

등재순

발행기간

전체
최근 1년
최근 3년
직접입력

적용하기

본문검색

포함

제외

10개씩

121.

어린이 보호구역에서의 차량 속도위반 특성 분석

박재영, 김도경, Park. Jae-Young, Kim. Do-Gyeong 한국도로학회 한국도로학회논문집 7 Pages

한국도로학회 한국도로학회논문집 2010, Vol.12 No.2 63-69 (7 pages)

박재영, 김도경, Park. Jae-Young, Kim. Do-Gyeong 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
어린이 교통사고 중 사망 및 중상사고와 같은 대형 사고를 줄이기 위해서는 차량이 어린이 보호구역을 일정속도 이하로 주행하도록 제한하는 것이 가장 중요하며, 그 때문에 어린이 보호구역 내에서의 제한속도는 현재 30km/h로 규정되어 있다. 하지만 어린이 보호 구역을 통과하는 차량들의 주행특성을 살펴보면 대부분의 차량들이 제한속도 이상의 속력으로 주행하고 있는 것으로 나타났다. 이는 어린이 보호구역 설치 및 운영의 근본 취지에 반하는 것으로 어린이 보호구역이 근본 목적을 달성하지 못하고 있는 것으로 평가할 수 있다....
122.

머시닝센터를 위한 윤곽오차 분석 및 이송축 제어기 최적화

김성현, 윤강섭, 이만형 한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 8 Pages

한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 2003, Vol.12 No.3 17-24 (8 pages)

김성현, 윤강섭, 이만형 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
123.

가변속도제한시스템의 제한속도 결정을 위한 UTIS 정보와 기상정보 연계방안

손현호, 이철기, 이상수, 윤일수, Son. Hyun-Ho, Lee. Choul-Ki, Lee. Sang-Soo, Yun. Il-Soo 한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 12 Pages

한국ITS학회 韓國ITS學會論文誌 2012, Vol.11 No.6 111-122 (12 pages)

손현호, 이철기, 이상수, 윤일수, Son. Hyun-Ho, Lee. Choul-Ki, Lee. Sang-Soo, Yun. Il-Soo 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
교통관련 시스템의 다변화로 기존 ITS시스템을 활용하여 다양한 응용 서비스를 제공하기 위한 필요성이 대두되고 있으며 그 중 UTIS를 활용한 다양한 부가 서비스를 제공하기 위한 연구가 진행 중이다. 본 연구에서는 UTIS의 실시간 교통정보와 기상정보 수집 시스템을 활용한 가변속도제한 시스템 연계방안에 관한 연구를 하였다. 본 시스템을 연계 운영하는 방안으로 기상정보 데이터를 이용하여 적정한 가변속도를 산출하는 방법, UTIS 정보를 이용하여 산출하는 방법 그리고 기상정보와 UTIS의 소통정보에 기상에 따른 가중치를...
124.

도시고속도로 연속류의 교통특성을 고려한 가변속도제어 활성화 방안 - 부산광역시를 중심으로 -

정용화, 최양원, 임창식, Jeong. Yong-Hwa, Choi. Yang-Won, Lim. Chang-Sik 대한토목학회 대한토목학회논문집 9 Pages

대한토목학회 대한토목학회논문집 2014, Vol.34 No.2 627-635 (9 pages)

정용화, 최양원, 임창식, Jeong. Yong-Hwa, Choi. Yang-Won, Lim. Chang-Sik 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
현재 도로상에서의 최고속도제한은 교통 혼잡이나 기상변화에 대처하기 힘들기 때문에 교통사고를 유발하는 요인이 될 수 있다. 물론 도로교통법에 따르면 악천후 시 20~50% 속도를 감속시켜야 하지만 운전자들의 판단에 맡겨야 하는 어려움이 있고, 감속하는 차량과 하지 않는 차량들간의 상대속도가 달라져서 주행환경과 안전에 큰 영향을 끼친다. 따라서 가변속도제어는 도로상의 운전자들에게 적절한 최고속도제한을 지정해 줌으로서 운전자들이 악천후 시에 감속된 속도로 달리게 하여 사고를 미연에 방지하거나 사고피해 심각도를...
125.

약계자 영역에서 유도전동기의 최대 토오크 운전

김상훈, 설승기, 박민호 대한전기학회 電氣學會論文誌 8 Pages

대한전기학회 電氣學會論文誌 1994, Vol.43 No.2 225-232 (8 pages)

김상훈, 설승기, 박민호 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
126.

고속전철의 임계속도와 헌팅현상 해석

송기석, 구자춘, 최연선, Song. Ki-Seok, Koo. Ja-Choon, Choi. Yeon-Sun 한국철도학회 한국철도학회 논문집 7 Pages

한국철도학회 한국철도학회 논문집 2014, Vol.17 No.5 342-348 (7 pages)

송기석, 구자춘, 최연선, Song. Ki-Seok, Koo. Ja-Choon, Choi. Yeon-Sun 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
차륜과 레일의 접촉은 크리프를 유발한다. 크리프 증가에 따라 크리프력이 선형적으로 증가한다고 가정하는 선형 크리프 이론은 철도차량의 진동이 무한히 발산하는 주행속도인 임계속도를 결정한다. 그러나 실제 크리프력은 일정값에 수렴하며 철도차량의 횡진동은 무한히 증가되지도 않는다. 본 연구에서는 비선형 크리프 이론인 Vermeulen이론, Polach이론, 실제 차륜과 레일의 형상을 고려하여 계산된 줄이론 등을 6 자유도 대차모델에 적용하여 철도차량의 동특성을 검토하였다. 그 결과 철도차량의 진동은 특정 주행속도 이상에서...
127.

MR댐퍼를 적용한 철도차량의 안정성 해석

하성훈, 최승복, 유원희, Ha. Sung-Hoon, Choi. Seung-Bok, You. Won-Hee 한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 9 Pages

한국소음진동공학회 한국소음진동공학회논문집 2008, Vol.18 No.7 732-740 (9 pages)

하성훈, 최승복, 유원희, Ha. Sung-Hoon, Choi. Seung-Bok, You. Won-Hee 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
128.

특이점 부근의 로봇운동을 효과적으로 제어하기 위한 새로운 방법 개발

정원지, 최은재, 홍대선, 서영교, 홍형표 한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 7 Pages

한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 2002, Vol.11 No.6 31-37 (7 pages)

정원지, 최은재, 홍대선, 서영교, 홍형표 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
129.

PWM 제어되는 유압장치의 안정성 해석

허준영 대한기계학회 大韓機械學會論文集 10 Pages

대한기계학회 大韓機械學會論文集 1995, Vol.19 No.6 1469-1478 (10 pages)

허준영 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
- 무료
130.

Effects of immediate unilateral whole body vibration on muscle performance and balance in young adults

Jun-hyuck Park, Won-jae Choi, Seung-won Lee 물리치료재활과학회 Physical Therapy Rehabilitation Science 4 Pages

물리치료재활과학회 Physical Therapy Rehabilitation Science 2013, 제 2권 제 2호 10 115-118 (4 pages)

Jun-hyuck Park, Won-jae Choi, Seung-won Lee 저
...
- 1,500원
sway) changed from 4.20mm/s to 4.95 mm/s, Y-speed (anterior-posterior sway) changed from 5.77 mm/s to 6.54 mm/s and velocity moment changed from 12.77 mm2/s to 13.57 mm2/s (p<0.05). In the eyes closed condition, X-speed changed from 4.34 mm/s to 4.85 mm/s, Y-speed changed from 7.84 mm/s to 8.16 mm/s and velocity moment changed from 16.03 mm2/s to 16.11 mm2/s (p<0.05). Conclusions: Immediate unilateral whole body vibration improved muscle performance but impaired static balance in young adults.

한주간 이슈검색어