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121.

해안기름유출사고에 의한 기름확산 예측 방법 연구

김영복, Kim. Young-Bok 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 5 Pages

한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2011, Vol.25 No.2 108-112 (5 pages)

김영복, Kim. Young-Bok 저

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122.

태풍의 풍향특성을 고려한 천해파 산정에 관한 연구

이경선, 김정태, 류청로, Lee. Kyung-Seon, Kim. Jung-Tae, Ryu. Cheong-Ro 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 6 Pages

한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2007, Vol.21 No.1 1-6 (6 pages)

이경선, 김정태, 류청로, Lee. Kyung-Seon, Kim. Jung-Tae, Ryu. Cheong-Ro 저

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123.

RSMC 최적경로 자료를 이용한 태풍의 최대풍속반경 산정

고동휘, 정신택, 조홍연, 전기천, 김윤칠, Ko. Dong Hui, Jeong. Shin Taek, Cho. Hongyeon, Jun. Ki Cheon, Kim. Yoon Chil 한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 10 Pages

한국해안해양공학회 한국해안·해양공학회논문집 2013, Vol.25 No.5 291-300 (10 pages)

고동휘, 정신택, 조홍연, 전기천, 김윤칠, Ko. Dong Hui, Jeong. Shin Taek, Cho. Hongyeon, Jun. Ki Cheon, Kim. Yoon Chil 저

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태풍시 발생하는 해상풍 산출을 위해서는 태풍 모의 기법을 이용하며, 이 경우 Holland 모델은 비교적 정확도 높은 태풍 모의가 가능하게 한다. 태풍 모의를 위한 가용 정보로는 JTWC(Joint Typhoon Warning Center, USA)와 RSMC(Regional Specialized Meteorological Center, Japan) 최적경로자료가 있으며, 두 자료는 매개변수 산정 방법과 제공하는 태풍인자가 약간 다르다. 본 연구에서는 RSMC 최적경로자료에서 제공하는 풍속 25 m/s와 15 m/s에 해당하는 반경을 Holland 모형에 각각 대입하여 구성되는 2개의 비선형 방정식을...
124.

이어도 해양과학기지가 주변 바람장에 미치는 영향

심재설, 오병철, 전인식 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 5 Pages

한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 2003, Vol.15 No.2 138-142 (5 pages)

심재설, 오병철, 전인식 저

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이어도 해양과학기지가 주변의 바람장에 미치는 영향을 풍동실험을 통하여 검토하였다. 이어도 해양과 학기지에서 관측한 바람자료는 구조물로 인하여 풍속과 풍향의 왜곡이 발생하므로 정확한 풍속과 풍향을 알기 위해서는 관측자료에 구조물의 영향을 보정하여야 한다. 풍속비는 접근풍속의 크기보다는 풍속의 방향과 풍속 관측위치에 민감한 것으로 나타났다. 과학기지 옥상에 설치된 주 관측탑에서의 풍속은 모든 방향에서 접근풍속보다 크며 풍향 왜곡도는 6$^{circ}$이내로 나타났다.
125.

풍동실험에 의한 이어도 해양과학기지의 풍력산정

심재설, 전인식, 황종국, 오병철 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 10 Pages

한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 2002, Vol.14 No.2 161-170 (10 pages)

심재설, 전인식, 황종국, 오병철 저

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이어도 해양과학기지의 풍력을 검토하기 위하여 50m/s의 설계풍속에 대하여 풍동실험과 수치해석을 수행하였다. 해수면위 상부구조물의 축소모형(1/80)에 대하여 풍력 및 모멘트를 계측하고 풍력계수를 산출하여 수치해석 결과와 비교한 결과, 이들 결과들이 대체적으로 잘 일치함을 확인하였다 따라서, 본 풍동실험의 결과를 상부구조물의 내풍설계자료로 충분히 활용할 수 있을 것으로 판단된다 실험결과를 이용하여 상부구조물 전체에 작용하는 풍력 및 모멘트 값들과 그리고 불투과 부속시설(주 데크, 태양광 발전판, 헬기 이...
126.

태풍의 피크기에 관한 분석 연구

설동일, Seol. Dong-Il 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 6 Pages

한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2014, Vol.38 No.6 695-700 (6 pages)

설동일, Seol. Dong-Il 저

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10년간(2002~2011년)의 기상 자료를 이용하여 태풍의 피크기에 대하여 분석하였다. 이 연구의 주요 목적은 태풍의 피크기에 대한 특성및 경향을 선박의 항해자에게 제공하는 데에 있다. 총 221개의 태풍에 대하여 분석한 주요 연구 결과는 다음과 같다. 최대풍속 20~29m/s와 40~49m/s의 태풍이 각각 전체 태풍의 25%와 24%를 차지하고, 최대풍속 50m/s 이상의 초강력 태풍도 24%를 차지한다. 열대저기압 발생 후 피크기에 도달하는 평균 일 수는 3.6일이고, 열대 폭풍으로 발달한 후 피크기에 도달하는 평균 일 수는 2.1일이다. 대부분의...
127.

풍동실험을 통한 수평축 풍력터빈 모델의 공력성능 연구

유기완, 윤성준, 이창수, 최성옥, Ryu. Ki-Wahn, Yoon. Seong-Jun, Lee. Chang-Su, Choy. Seong-Ok 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 9 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2007, Vol.35 No.11 964-972 (9 pages)

유기완, 윤성준, 이창수, 최성옥, Ryu. Ki-Wahn, Yoon. Seong-Jun, Lee. Chang-Su, Choy. Seong-Ok 저

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공기역학적으로 최대동력계수를 얻을 수 있도록 최적화된 블레이드를 장착한 수평축 풍력터빈 모델을 아음속 풍동에 장착하여 공력특성을 실험하였다. Upwind 방식과 downwind방식의 풍력 터빈 로터의 공력 특성을 비교하였을 때, 후자가 전자에 비해 측정토크의 교란이 더 크게 나타났으며, 이는 지지대에서 발생된 후류와 블레이드의 상호간섭이 원인으로 작용한다고 여겨진다. 블레이드 설치각이 0o인 경우에 설계 속도비 6에 해당하는 위치에서 최대 동력계수를 보여주고 있어 설계 조건을 잘 만족함을 알 수 있었다. 또한 음의...
128.

전투기급 항공기 초음속 순항 성능에 미치는 앞전플랩 변위 효과

정인재, 김상진, 김명성, Chung. In-Jae, Kim. Sang-Jin, Kim. Myung-Seong 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2007, Vol.35 No.10 899-904 (6 pages)

정인재, 김상진, 김명성, Chung. In-Jae, Kim. Sang-Jin, Kim. Myung-Seong 저

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전투기급 항공기 개념설계 기간 중 항공기 초음속 순항성능에 미치는 앞전플랩 굽힘 효과를 분석하기 위하여 1/20 축척 날개-동체-꼬리 형상 모형을 사용한 고속 풍동시험을 수행하였다. 풍동시험을 위한 적절한 앞전플랩 각도를 선정하기 위하여 보정된 초음속 패널 방법을 사용하여 다양한 앞전플랩 굽힘 각도에 따른 공력특성을 분석하였다. 실험 및 수치해석적 접근 결과 분석을 기초로, 앞전플랩 굽힘 효과는 전투기급 항공기의 초음속 순항 성능 증대에 유용한 것으로 확인되었다.
129.

카나드 형상 전투기급 항공기 공력설계를 위한 실험 및 수치해석적 카나드-앞전플랩 스케줄링 법칙 수립

정인재, 김상진, Chung. In-Jae, Kim. Sang-Jin 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2007, Vol.35 No.7 655-660 (6 pages)

정인재, 김상진, Chung. In-Jae, Kim. Sang-Jin 저

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카나드 형상 전투기급 항공기 기동성을 증대시키기 위하여 카나드-앞전플랩 스케줄링 법칙을 수립하였다. 이러한 카나드-앞전플랩 스케줄 법칙은 양항비를 최대로 하는 카나드-앞전플랩 변위각과 비행조건과의 관계이다. 이러한 목적으로 고속 영역에서 카나드-앞전플랩 변위각에 의한 양항특성을 예측하기 위하여 보정된 초음속 패널 방법을 사용하였다. 또한 예측된 스케줄링 법칙을 확인하기 위하여 1/20 시험 모형을 이용한 고속 풍동시험을 수행하였다. 고속 풍동시험 결과와 비교 시 초음속 패널 수치해석적 결과는 잘 일치하였다....
130.

로켓 부스터 분리 고속 풍동시험

라승호, 김인선, 옥호남, 오범석, 이준호, Ra. Seung-Ho, Kim. In-Sun, Ok. Ho-Nam, Oh. Bum-Seok, Lee. Joon-Ho 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2005, Vol.33 No.10 75-81 (7 pages)

라승호, 김인선, 옥호남, 오범석, 이준호, Ra. Seung-Ho, Kim. In-Sun, Ok. Ho-Nam, Oh. Bum-Seok, Lee. Joon-Ho 저

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낙하물 및 로켓 단분리 등과 같은 비행체 분리물의 궤적을 모사하기 위해 사출, 격자 및 CTS 시험과 같은 풍동시험 기법이 많이 사용된다. 본 논문에서는 3단형 과학로켓 개발 시 사용된 격자 및 CTS 시험 기법 및 대표적인 결과를 소개하였다. 시험에 사용된 풍동은 ONERA S2MA이며 마하수 2.0과 2.8에 대해 13개의 분리 궤적을 시험하였다. 시험 결과는 분리장치를 최적화기 위한 데이터베이스로 활용되었다.

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