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좌초손상을 고려한 최종강도 실험
이탁기, Lee. T.K. 한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 6 Pages
한국해양환경공학회 한국해양환경공학회지 2008, Vol.11 No.2 86-91 (6 pages)
연근해를 운항하는 선박의 경우, 선저가 암초 상에 올라앉는 정지형 좌초(stranding)를 당할 확률이 상대적으로 높다. 손상을 입은 선박의 최종강도는 저하할 것이다. 본 논문에서는 시리즈 붕괴실험을 수행하여 선체구조의 최종강도에 대한 정지형 좌초손상의 영향을 파악하고자 하였다. 단면이 720 mm $ imes$ 720 mm이고, 시험체의 길이가 900 mm인 5개의 박스 거더형 모형이 제작되었으며, 각 판 부재에는 종보강재가 부착되어 있다. 5개의 모델 중에는 1개의 비손상 모형과 암초 단면을 이상화한 마름모꼴 손상을 가진 4개의 손상... -
부유식 진자형 파력발전장치의 연결부 최종강도해석
손정민, 천호정, 신승호, 홍기용, Sohn. Jung Min, Cheon. Ho Jeong, Shin. Seung Ho, Hong. Key Yong 한국해양환경?에너지학회 한국해양환경ㆍ에너지학회지 6 Pages
한국해양환경?에너지학회 한국해양환경ㆍ에너지학회지 2014, Vol.17 No.1 36-41 (6 pages)
부유식 해양구조물은 설계수명동안 파랑에 의한 압축력, 굽힘하중, 전단력 등의 작용으로 인해 좌굴이 발생할 가능성이 높다. 이는 부재의 면내 강성 저하를 유발하여 국부 구조물 뿐만 아니라 전체구조의 최종강도에도 영향을 미치게 된다. 본 연구에서는 부유식 진자형 파력발전장치의 수실부와 감쇠판을 연결하는 원통부재의 최종강도에 대해 조사하였다. 탄성좌굴해석을 통해 얻어진 1차 좌굴모드를 초기처짐으로 가정하여 탄소성대변형해석을 수행하였으며 최종강도 특성을 바탕으로 부유식 파력발전장치의 연결부인 원통부재의... -
보강판의 좌굴 평가식에 따른 좌굴 강도 및 최적설계의 비교
장범선, 조호영, Jang. Beom-Seon, Cho. Ho-Young 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 8 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2009, Vol.23 No.5 71-78 (8 pages)
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충돌 손상된 선체구조의 최종 종강도에 관한 실험적 연구
이탁기, 임채환, Lee. Tak-Kee, Rim. Chae-Hwan 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 6 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2008, Vol.22 No.2 85-90 (6 pages)
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수압을 받는 복합재 원통의 최종강도 실험 연구
조상래, 구정본, 조종래, 권진회, 최진호, 김현수, Cho. Sang-Rai, Koo. Jeong-Bon, Cho. Jong-Rae, Kwon. Jin-Hwe, Choi. Jin-Ho, Kim. Hyun-Su 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 6 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2007, Vol.21 No.3 52-57 (6 pages)
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상용소프트웨어를 이용한 원환보강 원통의 최종강도 해석(II)
박치모, 이승훈 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 5 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2002, Vol.16 No.1 36-40 (5 pages)
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조합하중을 받는 해양구조물 원통부재의 최동강도 해석
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 1997, Vol.11 No.2 11-17 (7 pages)
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섬유강화 복합재료에서 결함의 보강재에 의한 강도 평가
이문철, 최영근, 이택순 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 9 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 1994, Vol.8 No.1 96-104 (9 pages)
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해양구조물 원통부재의 최종강도에 대한 손상의 영향
백점기, 신병천, Paik. Jeom-Ki, Shin. Byung-Cheon 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 10 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 1989, Vol.3 No.2 77-86 (10 pages)
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조합하중을 받는 연속보강판의 좌굴 및 붕괴거동 평가
박주신, 최정환, 홍관영, 이경우, Park. Joo-Shin, Choi. Joung-Hwan, Hong. Kwan-Young, Lee. Gyoung-Woo 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 7 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2009, Vol.33 No.1 27-33 (7 pages)
압축하중 및 횡하중의 조합하중을 받는 연속 보강판넬의 좌굴강도 및 최종강도의 평가는 선체구조 안정성을 재고하는데 아주 중요한 요소이다. 예를들면, 선박의 공창 상태에서 선체외판은 수압하중에 의해서 파생되는 횡방향 면내 압축하중과 선체외판에 작용하는 횡하중은 대표적인 하중 성분이다. 지금까지의 대부분의 연구 결과들은 실험테스트 및 이론석인 접근 그리고 수치계산 방법에 의해서 수행되었으며, 단일 판 또는 보강판의 조합하중에 대한 많은 업적들이 있다. 그러나, 이들 중 대부분의 연구는 종방향 면내 압축하중과...