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소결금속 의 성형 특성 및 마찰 상수 결정 에 관한 연구
오흥국, 문재호 대한기계학회 大韓機械學會論文集 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1984, Vol.8 No.2 111-118 (8 pages)
본 연구에서는 상계해 이론으로부터 마찰 상수 m에 대한 해석을 시도하여 조 직의 치밀화, 링의 내경감소율 등의 소결금속에 대한 성형특성을 여러가지 상대밀도, 마찰상수에 대해서 계산했다. 실험은 철 분말 소결금속인 시편을 상대밀도가 0.75, 0.85, 0.9이고 링의 외경:내경:높이의 비가 6:3:1과 6:3.1:1.5로 제작했고, 평 금형 (parallel platens) 사이에서 여러가지 윤활상태로 시행하여 그 실험치와 이론치들을 비교 하였다. -
디젤차량 싱크로나이저링을 위한 소결마찰재 개발 및 접합특성 평가
송준혁, 김은성, 김경재, 오제하, 양성모, 강신재, Song. Joon Hyuk, Kim. Eun Sung, Kim. Kyung-Jae, Oh. Je-Ha, Yang. Sung Mo, Kang. Shin Jae 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 6 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2013, Vol.37 No.3 373-378 (6 pages)
엔진의 출력증대와 이에 따른 변속기의 크기 증가 등으로 인한 회전체의 관성증가로 변속기의 변속성능은 악조건이 되고 있다. 따라서, 이를 해결하기 위하여 내마모성이 높은 마찰소재의 개발이 요구된다. 디젤차량 수동변속기용 싱크로나이저 링에 요구되는 마찰특성에 적합한 소재를 개발하고, 이에 대한 접합 특성을 평가하였다. 즉, 철합금 모재와 동합금계 마찰재를 접합하는 공정을 개발하고, 접합층에 대하여 BSE분석, EDX분석을 수행하여 접합특성을 평가하였으며, 해당 시험편에 대하여 전단강도를 평가하였다. -
Development of a systematic process for hydraulic brake system design and for hot judder characteristic estimation
Chung. Won Sun, Song. Hyun Seok, Jung. Do Hyun, Park. Tae Won 대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 9 Pages
대한기계학회 Journal of mechanical science and technology 2012, Vol.26 No.12 3893-3901 (9 pages)
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마찰용접된 니켈기 초내열합금 Alloy718의 고온 크리프 파단 특성
권상우, 공유식, 김선진, Kwon. Sang-Woo, Kong. Yu-Sik, Kim. Seon-Jin 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 6 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2008, Vol.22 No.6 58-63 (6 pages)
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채널의 분기 및 병합이 있는 액체로켓 연소기 재생냉각 유로에서의 수력학적 특성
김홍집, 김성구, 최환석, Kim. Hong-Jip, Kim. Seong-Ku, Choi. Hwan-Seok 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2008, Vol.36 No.11 1087-1093 (7 pages)
고성능 로켓엔진용 연소기에서 열적 건전성을 확보하기 위해 적용되는 재생냉각 채널은 채널의 분기/병합, 방향 전환과 같이 복잡한 유동구조를 포함한다. 냉각유로에서 발생하는 압력 손실을 마찰과 국소유동저항으로 나눠, 각각의 유동조건에 따라 경험적으로 제시된 문헌상의 계수를 적용함으로써, 재생냉각유로 설계에 효과적으로 적용할 수 있도록 수력학적 자료를 구하였다. 해석의 타당성을 검증하기 위하여 실물형 연소기의 냉각유로 설계안에 적용하였다. 먼저, 물을 사용하였을 때 모사시제를 사용한 수류시험 결과와... -
실내시험을 통한 이중보온관 되메움 대체재료에 관한 연구
최봉혁, 김진만, 유한규, Choi. Bong-Hyuck, Kim. Jin-Man, Yoo. Han-Kyu 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 7 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2011, Vol.27 No.9 5-11 (7 pages)
본 논문에서는 자연모래 2종(세사, 왕사)과 부순모래, 자갈 2종(10mm, 20mm)을 대상으로 실내시험을 통하여 입도 분포 특성, 마찰특성 및 토압특성 등 되메움 재료 별 이중보온관의 거동 특성을 평가하고, 합리적인 되메움 대체재료 제시를 위하여 기존 이중보온관 되메움재인 중사와 비교를 수행하였다. 연구결과에 따르면, 부순모래는 5종의 되메움 대체재료 별 평가결과 이중보온관에 미치는 공학적 특성 및 재료의 수급 측면에 있어 기존 중사를 이용하는 이중보온관 되메움재의 대체재료로 가장 합리적인 재료로 평가되었다. -
구속효과를 고려한 토목섬유의 인발저항력 평가기법
방윤경, 이준대, 전영근 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 14 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2001, Vol.17 No.6 135-148 (14 pages)
본 연구에서는, 인장력과 이에 수직방향으로 작용하는 압축음력을 동시에 고려한 직교이방성 합성부재의 인장력-변형률 관계식(Bhagwan, Agarwal & Brouoan, 1990)을 응용하여, 토목섬유인발저항력 및 인장력에 미치는 구속응력의 영향을 정량적으로 평가할 수 있는 기법을 제시하였다. 이를 위해서, 국내에서 판매되고 있는 부직포, 직포, 복합포 및 지오그리드 등의 토목섬유를 대상으로 구속신장시험(Confined Extension Test) 및 실내인발시험(Laboratory Pull-out Test)을 수행하였다. 시험결과를 토대로하여 구속응력이 토목섬유의... -
기계장비 제어특성 시뮬레이션 플랫폼 기술
송창규, 김병섭, 노승국, 이성철, 민병권, 정영훈, Song. Chang-Kyu, Kim. Byung-Sub, Ro. Seung-Kook, Lee. Sung-Cheul, Min. Byung-Kwon, Jeong. Young-Hun 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 9 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2011, Vol.28 No.3 292-300 (9 pages)
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피복된 판재의 성형에서 마찰특성에 관한 연구
김호윤, 최철현, 배원병 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 6 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2000, Vol.17 No.6 57-62 (6 pages)
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자유관절을 가진 2링크 암의 동특성과 제어
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2000, Vol.17 No.1 216-223 (8 pages)