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141.

기압 고도계를 이용한 DGPS 고도측정 향상

유호, 이영재, 지규인, 천세범, 권철범, 전향식, 주정민, Yu. Ho, Lee. Yeong-Jae, Ji. Gyu-In, Cheon. Se-Beom, Gwon. Cheol-Beom, Jeon. Hyang-Sik, Ju. Jeong-Min 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2006, Vol.34 No.1 89-94 (6 pages)

유호, 이영재, 지규인, 천세범, 권철범, 전향식, 주정민, Yu. Ho, Lee. Yeong-Jae, Ji. Gyu-In, Cheon. Se-Beom, Gwon. Cheol-Beom, Jeon. Hyang-Sik, Ju. Jeong-Min 저

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DGPS는 GPS위성배열의 기하학적인 특성에 따라 수평면 정확도에 비해 고도 정확도가 좋지 않다. DGPS고도를 보정하기위해 두 개의 기압고도계를 사용하였고 각각 이동국과 기준국에 설치하여 차분된 고도를 얻어냈다. 이 차분된 고도는 DGPS 고도측정치와 칼만필터로 결합하여 향상된 고도를 추정한다. 이와 같은 차분된 고도는 기존의 상대고도에 기반을 두고 있지만 압력 고도가 아닌 절대고도를 주는 것에 차이가 있다. 또한 기저선의 변화에 따라 차분된 고도가 얼마나 정확성을 갖고 있는지 실제 실험을 통해 확인한다.
142.

고고도 발사체용 전기유압식 구동장치시스템 개발

민병주, 최형돈, 강이석, Min. Byeong-Ju, Choe. Hyeong-Don, Gang. Lee-Seok 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 8 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2006, Vol.34 No.12 82-89 (8 pages)

민병주, 최형돈, 강이석, Min. Byeong-Ju, Choe. Hyeong-Don, Gang. Lee-Seok 저

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본 논문에서는 고도 300 km 이상의 고고도 고진공 우주환경에서 발사체의 피치 및 요방향 자세 및 궤적제어를 추력벡터제어 방식으로 수행하는 전기유압식 구동장치시스템의 개발 결과를 기술한다. 성층권 이하에서 운용하는 저고도 발사체용 전기유압식 구동장치시스템과 비교하여 강화된 개발 요구규격 및 이를 충족시키기 위한 신규 설계 및 제작 기술, 성능 검증을 위한 시험장치의 개발 및 이를 사용한 시험 수행 결과를 본 논문에 요약하였다. 시스템 자체 성능 검증을 위한 시험 및 평가가 성공적으로 완료된 구동장치시스템은...
143.

기압 고도의 정밀도 향상을 위한 정압 오차 모델에 관한 연구

정석영, 안창수, Jung. Suk-Young, Ahn. Chang-Soo 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 10 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2005, Vol.33 No.4 47-56 (10 pages)

정석영, 안창수, Jung. Suk-Young, Ahn. Chang-Soo 저

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무인기의 INS/GPS/기압고도계 결합항법 시스템에서 수직채널감쇠루프를 사용하여 고도 오차를 보정할 때 비행 고도의 오차를 감소시키기 위해서 기압고도계의 정밀도를 향상시켜야한다. 피토정압관을 사용하여 기압 고도를 측정할 때 비행 속도와 자세 등의 변화에 따라 피토정압관 주위의 압력이 변하여 정압 오차에 의한 기압 고도의 오차를 유발한다. 정압 오차를 보정하기 위하여 풍동 시험과 CFD, 비행 시험 등의 자료를 이용하여 피토정압관 측정 압력의 변화를 분석하고 받음각과 비행 속도에 따른 압력 오차의 모델을 수립하였다....
144.

소형 터보제트 엔진 시험 및 불확도 분석

전용민, 양인영, 남삼식, 김춘택, 양수석, 이대성, Jun. Yong-Min, Yang. In-Young, Nam. Sam-Sik, Kim. Chun-Taek, Yang. Soo-Seok, Lee. Dae-Sung 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 9 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2002, Vol.30 No.5 118-126 (9 pages)

전용민, 양인영, 남삼식, 김춘택, 양수석, 이대성, Jun. Yong-Min, Yang. In-Young, Nam. Sam-Sik, Kim. Chun-Taek, Yang. Soo-Seok, Lee. Dae-Sung 저

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한국항공우주연구원은 추력 3,000 lbf급 고공환경 시험설비인 Altitude Engine Test Facility(AETF)를 갖추고 소형 가스터빈엔진의 고공환경 성능시험에 활용하고 있다. AETF를 국제수준으로 발진시키기 위하여 측정정화도 및 신뢰도 향상을 위한 일련의 연구를 진행하고 있으며 측정불확도 개선을 위한 설비 개선이 일부 진행된 상태이다. 본 연구에서는 해면고도(sea level), 마하수(Mn) 0.3, 0.5, 0.7, 0.9일 때 단축(single spool) 터보제트 엔진에 대한 정상상태 성능시험을 수행하였고, 이를 성능 예측 프로그램(DECK)과...
145.

An Airborne Cycloidal Wind Turbine Mounted Using a Tethered Balloon

Hwang. In-Seong, Kang. Wang-Gu, Kim. Seung-Jo 한국항공우주학회 International journal of aeronautical and space sciences 6 Pages

한국항공우주학회 International journal of aeronautical and space sciences 2011, Vol.12 No.4 354-359 (6 pages)

Hwang. In-Seong, Kang. Wang-Gu, Kim. Seung-Jo 저

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146.

고공환경 모사를 위한 초음속 디퓨저의 시동 특성 분석

김용욱, 이정호, 김상헌, 오승협, Kim. Yong-Wook, Lee. Jung-Ho, Kim. Sang-Heon, Oh. Seung-Hyub 한국항공우주연구원 항공우주기술 5 Pages

한국항공우주연구원 항공우주기술 2012, Vol.11 No.2 117-121 (5 pages)

김용욱, 이정호, 김상헌, 오승협, Kim. Yong-Wook, Lee. Jung-Ho, Kim. Sang-Heon, Oh. Seung-Hyub 저

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고공 환경 하에서 작동하는 우주발사체 상단 추진기관의 경우 지상에서 실제 작동 환경에 가까운 조건에서 연소시험을 수행하여 그 성능을 검증하게 된다. KSLV-I 상단 추진기관의 경우 원통형 디퓨저를 이용하여 고공환경 모사시험을 수행하였으며, 디퓨저의 설계 검증 및 시동특성을 확인하기 위해 축소형 디퓨저에 대한 비반응 유동시험 및 연소시험을 수행하였다. 본 논문에서는 축소형과 실물형 디퓨저에 대한 시험 결과를 제시하고 시동특성에 대해 분석하였다.
147.

고체추진제 가스발생기를 이용한 축소형 고공환경모사 시험

김용욱, 이정호, 유병일, 조상연, 오승협, Kim. Yong-Wook, Lee. Jung-Ho, Yu. Byung-Il, Cho. Sang-Yeon, Oh. Seung-Hyub 한국항공우주연구원 항공우주기술 6 Pages

한국항공우주연구원 항공우주기술 2008, Vol.7 No.1 136-141 (6 pages)

김용욱, 이정호, 유병일, 조상연, 오승협, Kim. Yong-Wook, Lee. Jung-Ho, Yu. Byung-Il, Cho. Sang-Yeon, Oh. Seung-Hyub 저

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원통형 초음속 디퓨저를 사용하면 추진기관에서 발생하는 고온 연소가스의 모맨텀을 이용하여 비교적 간단하게 안정된 고고도 환경을 모사할 수 있다. 디퓨저를 이용한 고공모사 시험에서 추진기관의 연소시간이 긴 경우, 고온의 연소가스가 디퓨저 내 벽면에 직접 탈기 때문에 반복적인 사용을 위해 이 부위에 대한 냉각대책이 필요하다. 디퓨저 내부로 분사되는 냉각수가 디퓨저 작동특성에 미치는 영향을 파악하고자 축소형 연소실험을 수행하였으며, 본 논문은 실험방법과 그 결과에 대해 기술하고 있다. 고체 추진제를 연료로 하는...
148.

KSLV-I 킥모터용 고공환경모사 시험설비 구축을 위한 기본설계

김용욱, 이정호, 유병일, 김상헌, 오승협, Kim. Yong-Wook, Lee. Jung-Ho, Yu. Byung-Il, Kim. Sang-Heon, Oh. Seung-Hyub 한국항공우주연구원 항공우주기술 8 Pages

한국항공우주연구원 항공우주기술 2007, Vol.6 No.2 180-187 (8 pages)

김용욱, 이정호, 유병일, 김상헌, 오승협, Kim. Yong-Wook, Lee. Jung-Ho, Yu. Byung-Il, Kim. Sang-Heon, Oh. Seung-Hyub 저

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KSLV-I의 경우 1단은 액체 추진기관으로 구성되어 있으며, 2단은 킥모터(Kick Motor ; KM)를 이용하게 된다. 작동고도가 높고 확장비가 큰 KM을 지상에서 연소시험 할 경우 배압이 상대적으로 크기 때문에 노즐에서 박리가 발생되고 모터는 실제 추력 값보다 낮게 추력을 발생 시키며 노즐에서 극심한 진동을 유발 시키므로 지상에서 고공환경을 모사할 수 있는 고공환경모사 시험설비가 꼭 필요하다. 본 논문은 KSLV-I 2단 추진기관인 킥모터 개발을 위한 고공환경모사 시험설비 구축을 위해 기본설계를 진행하였다.
149.

도심 고층건축물 고도제한규제의 합리성 모색에 관한 연구

신홍균, Shin. Hong-Kyun 한국항공우주법학회 航空宇宙法學會誌 24 Pages

한국항공우주법학회 航空宇宙法學會誌 2006, Vol.21 No.2 207-230 (24 pages)

신홍균, Shin. Hong-Kyun 저

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현행 군용항공기지법에 따라서 설정된 비행안전구역 밖에 위치한 건축물에는 동 법령이 적용될 수 없다. 또한 건축물의 허가제한조치는 특정 건축물을 대상으로 취해지는 조치가 아니라, 특정 지역이나 구역을 대상으로 계획행정의 차원에서 이루어지는 것이기 때문에, 특정 건축물에 대해서 허가제한조치를 발동하는 것은 여러 가지 차원에서 적절하지가 않다. 현행 법령의 규정만으로는 양 당사자간의 권리 충돌을 조정할 수가 없다고 보아야 하며, 건축하려고 하는 자가 적정한 대가를 지불하게 하는 방식 등을 통해서 비용과 편익의...
150.

등식 $frac{1}{h_a}+frac{1}{h_b}+frac{1}{h_c}=frac{1}{r}$의 다양한 증명방법에 대한 연구

이재갑, 한인기, Lee. Jae-Kab, Han. In-Ki 한국학교수학회 韓國學校數學會論文集 15 Pages

한국학교수학회 韓國學校數學會論文集 2007, Vol.10 No.4 519-533 (15 pages)

이재갑, 한인기, Lee. Jae-Kab, Han. In-Ki 저

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본 연구에서는 삼각형의 높이 및 내접원의 반지름에 대한 한 등식을 증명하기 위한 다양한 탐색수행의 방향을 기술하였고, 이를 바탕으로 등식에 대한 다양한 증명방법을 제시하였다. 이를 통해, 체계적인 탐색수행을 통한 다양한 풀이방법 발명의 한 예를 제시하였으며, 다양한 풀이방법에 대한 수학교수학적 논의의 방향과 폭을 확장시킬 수 있는 기초 자료가 될 것으로 기대된다.

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