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흑연입자/탄소섬유 혼합 보강 전도성 고분자 복합재료의 전기적, 기계적 특성 연구
허성일, 윤진철, 오경석, 한경섭, Heo. Seong-Il, Yun. Jin-Cheol, Oh. Kyung-Seok, Han. Kyung-Seop 한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 6 Pages
한국복합재료학회 복합재료 : 한국복합재료학회지 2006, Vol.19 No.2 7-12 (6 pages)
본 연구에서는 탄소섬유의 첨가가 흑연 보강 전도성 고분자 복합재료의 전기적, 기계적 특성에 미치는 영향을 고찰하였다. 압축성형법을 이용하여 흑연입자/탄소섬유 혼합 보강 전도성 고분자 복합재료를 제조하였으며 흑연입자의 고비율 충진은 복합재료 내에서 입자 사이의 직접 접촉을 통해 높은 전기 전도도(>100S/cm)를 얻는 것을 가능하게 하였다. 하지만 흑연입자의 비율이 높아짐에 따라 소재의 강도가 점차 떨어지게 되므로 이를 보완하기 위해 탄소섬유를 첨가하여 그에 따른 소재의 전기적, 기계적 특성 변화를 연구하였다.... -
Characteristics of Expanded Graphite Filled Conductive Polymer Composites for PEM Fuel Cell Bipolar Plates
Oh. K.S., Heo. S.I., Yun. J.C., Yang. Y.C., Han. K.S. 한국복합재료학회 Advanced composite materials : the official journal of the Japan Society of Composite Materials and 17 Pages
한국복합재료학회 Advanced composite materials : the official journal of the Japan Society of Composite Materials and 2008, Vol.17 No.3 259-275 (17 pages)
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Property improvement of natural fiber-reinforced green composites by water treatment
Cho. Dong-Hwan, Seo. Jeong-Min, Lee. Hyun-Seok, Cho. Chae-Wook, Han. Seong-Ok, Park. Won-Ho 한국복합재료학회 Advanced composite materials : the official journal of the Japan Society of Composite Materials and 16 Pages
한국복합재료학회 Advanced composite materials : the official journal of the Japan Society of Composite Materials and 2007, Vol.16 No.4 299-314 (16 pages)
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제지 슬러지-폴리프로필렌수지 복합재의 기계적 성질
이필우, 손정일, Lee. Phil-Woo, Son. Jung-Il 한국목재공학회 목재공학 12 Pages
한국목재공학회 목재공학 1999, Vol.27 No.3 51-62 (12 pages)
입자크기가 복합재의 충격강도에 미치는 영향을 보면 notched impact strength의 경우 제지 슬러지의 입자 크기에 따라 충격강도에 미치는 영향은 거의 없었으며, unnotched impact strength의 경우 입자 크기가 가장 작은 100mesh 이하일 때 가장 우수하였고 그 다음으로 20~40mesh, 60~80mesh 순이었다. 복합재의 notched impact strength 는 결합제의 종류와 함량에 따라 미치는 영향은 거의 없음을 알 수 있었으나 unnotched impact strength는 Epolene E-43의 경우 첨가량이 증가할수록 충격강도가 감소하였고, Epolene G-3003의... -
콘크리트 도로 포장의 품질 관리 및 보증을 위한 지불규정 개발 기법
김성민, 이석근, 서봉교, Kim. Seong-Min, Rhee. Suk-Keun, Seo. Bong-Kyo 한국도로학회 한국도로학회논문집 10 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2008, Vol.10 No.3 179-188 (10 pages)
본 연구는 콘크리트 도로 포장의 고품질을 확보하기 위한 방안으로 지불규정을 개발하는 과정의 일환으로 수행되었으며 지불규정 적용을 위한 합리적인 품질측정방법의 개발 방안을 모색하고 품질에 따라 지불계수를 결정하는 기법을 개발하는 것이 목적이다. 우선 콘크리트 포장의 지불규정 인자인 슬래브 두께에 대하여 통계적인 기법을 이용하여 측정 자료를 분석함으로써 측정자에 따른 읽음오차를 감안하여 지불규정의 기준에 대한 허용오차를 결정하는 방법을 제시하였으며 두께 측정 시 측정 간격 및 위치 등의 측정빈도를... -
슬래그골재와 플라이애시를 이용한 강섬유 보강 포장용 투수콘크리트의 역학적 특성에 관한 실험적 연구
박승범, 이준, 장영일, 이병재, Park. Seung-Bum, Lee. Jun, Jang. Young-Il, Lee. Byung-Jae 한국도로학회 한국도로학회논문집 12 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2007, Vol.9 No.4 93-104 (12 pages)
본 연구는 포장재로서 투수콘크리트의 실질적인 현장적용을 위한 자료제시와 성능향상 방안을 도출하기 위하여 슬래그골재와 플라이애시의 혼입률에 따른 포장용 투수콘크리트의 역학적 특성을 평가하였다. 시험결과, 포장용 투수콘크리트의 공극률 및 투수계수는 슬래그골재의 혼합비율이 증가함에 따라 증가하고 플라이애시 혼입률 증가에 의하여 감소하는 경향을 나타내었으며 국내 포장용 투수콘크리트에 관한 규정(8% 및 0.01cm/sec)을 만족하였다. 압축강도 및 휨강도는 슬래그골재의 혼입률이 증가함에 따라 감소하였으나,... -
실리카퓸 및 강섬유를 이용한 포장용 포러스콘크리트의 품질특성에 관한 연구
박승범, 이준, 서대석, 윤의식, Park. Seung-Bum, Lee. Jun, Seo. Dae-Seuk, Yoon. Eui-Sik 한국도로학회 한국도로학회논문집 12 Pages
한국도로학회 한국도로학회논문집 2005, Vol.7 No.3 31-42 (12 pages)
본 연구는 도로용 포장재로서 포러스콘크리트의 실질적인 현장적용을 위한 자료제시와 성능향상 방안을 도출하기 위하여 실리카퓸과 강섬유 혼입률에 따른 포장용 포러스콘크리트의 물리 역학적 특성, 내구성 및 흡음특성을 평가하였다. 시험결과, 모든 시험조건에서 포장용 포러스콘크리트의 공극률과 투수계수는 국내외 기준치 및 제안값을 만족시키는 것으로 나타났고, 강도특성의 경우 압축강도는 대한주택공사 도로기준의 기준치를 모든 배합요인에서 만족시키는 것으로 나타났으나 휨강도의 경우에는 강섬유 혼입률 0.6vol%... -
강섬유 보강 EVA 콘크리트의 역학적 특성 및 내마모성
성찬용, 남기성, Sung. Chan Yong, Nam. Ki Sung 한국농공학회 한국농공학회논문집 10 Pages
한국농공학회 한국농공학회논문집 2014, Vol.56 No.5 45-54 (10 pages)
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폴라프로필렌 섬유보강 흙콘크리트 포장재료의 투수 특성
성찬용, Sung. Chan-Yong 한국농공학회 한국농공학회논문집 7 Pages
한국농공학회 한국농공학회논문집 2004, Vol.46 No.6 13-19 (7 pages)