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State Feedback $H_{infty}$ Control for a Class of Nonlinear Systems Using Partition of Unity Method
Han. Dong-Fang, Wang. Yin-He 제어로봇시스템학회 International Journal of Control, Automation and Systems 6 Pages
제어로봇시스템학회 International Journal of Control, Automation and Systems 2009, Vol.7 No.1 133-138 (6 pages)
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Analysis of Blood Flow-dependent Blood Nitric Oxide Level and Half-life of Nitric Oxide in Vivo
Kim. Cuk-Seong, Kim. Hyo-Shin, Lee. Young-Jun, Park. Jin Bory, Ryoo. Sung-Woo, Chang. Seok-Jang, Jeon. Byeong-Hwa 순환기의공학회 International Journal of Vascular Biomedical Engineering 7 Pages
순환기의공학회 International Journal of Vascular Biomedical Engineering 2003, Vol.1 No.2 13-19 (7 pages)
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해산물 가공폐수내 염분농도가 혐기성 최종생분해도와 유기물 다중분해속도에 미치는 영향
최용범, 권재혁, 임재명, Choi. Yong-Bum, Kwon. Jae-Hyouk, Rim. Jay-Myung 대한환경공학회 대한환경공학회지 8 Pages
대한환경공학회 대한환경공학회지 2010, Vol.32 No.11 1038-1045 (8 pages)
본 연구는 해산물 가공폐수를 대상으로 혐기성 미생물, S/I ratio (substrate/inoculum)와 염분농도에 따른 혐기성 최종 생분해도를 평가하였다. S/I ratio 0.9에서 혐기성 소화슬러지와 입상슬러지의 최종 생분해도는 각 72.0, 92.0%로 조사되었으며, 다중분해속도 상수 $k_1$은 소화슬러지가 $0.0478{sim}0.1252;day^{-1}$, 입상슬러지는 $0.0667{sim}0.1709;day^{-1}$로 조사되어 입상슬러지가 해산물 가공폐수의 혐기성 처리에 적합하였다. 혐기성 최종생분해도 실험을 통해 산정된 최적 S/I ratio는 0.9였으며, 염분농도에 따른... -
유기성폐기물의 회분식 혐기성 최종생분해도와 다중분해속도 해석
강호, 신경숙, Kang. Ho, Shin. Kyung-Suk 대한환경공학회 대한환경공학회지 7 Pages
대한환경공학회 대한환경공학회지 2005, Vol.27 No.5 555-561 (7 pages)
본 연구에서는 유기성폐기물의 최종생분해도를 평가하여 혐기소화조의 정확한 효율평가를 위한 기초자료를 확보하고 유기물의 분해경향을 보다 정확히 평가할 수 있는 다중 분해속도분석(Multiple k analysis)기법을 개발하여 다중 분해속도상수와 각각의 분해속도에 관여하고 있는 기질의 분율을 산정하려는데 목적이 있다. 연구 결과 폐활성슬러지의 최종생분해도는 50%, 농축슬러지는 40%로 평가되어 85%내외의 생분해도를 나타낸 Sorghum이나 Swine Waste에 비해 현저히 낮았다. 활성슬러지의 경우 생분해가능한 기질의 71%가... -
핵활동 감시를 위한 대기 입자 측정시스템의 최소검출 방사능 농도 결정
김종수, 윤석철, 신장수, 곽은호, 최종서, Kim. Jong-Soo, Yoon. Suk-Chul, Shin. Jang-Soo, Kwack. Eun-Ho, Choi. Jong-Seo 대한방사선방어학회 방사선방어학회지 7 Pages
대한방사선방어학회 방사선방어학회지 1997, Vol.22 No.2 111-117 (7 pages)
위하여 CTBT 감시 전략에서 주요 핵종들에 대한 최소검출 방사능 농도(Minimum Detectable Concentration : MDC)를 decay time, counting time 그리고 sampler volumetric flow rate 등을 고려하여 결정하였다. 그 결과 각각 $10{pm}$2h, $20{pm}$2h, $850{pm}50m^3$//h 정도로 선정하였다. 감마선 스펙트럼 분석에서 $^{212}Pb$ 방사능 농도의 변화는 Compton continuum의 baseline에 영향을 미치게 되므로 이에 기인한 MDC 관계식을 도출하였다. 이들 결과는 CTBT 감시 전략에 실제적인 도구로 사용될 수 있을 것으로 사료된다. -
소용돌이 성분이 있는 축대칭유동의 중심난류 특성
남경덕, 한용운 대한기계학회 大韓機械學會論文集 14 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1994, Vol.18 No.10 2724-2737 (14 pages)
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엔진 배기단 적용을 위한 Time Resolved Laser Induced Icandescence (TIRE-LII) 신호의 보정 : 카본 입자 이용
오광철, 김덕진, 이천환, 이춘범, Oh. Kwang Chul, Kim. Deok Jin, Lee. Chun Hwan, Lee. Chun Beom 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 9 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2005, Vol.29 No.12 1335-1343 (9 pages)
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환기에 의한 실내 부유오염입자 제거특성에 관한 실험적 연구
강태욱, Kang. Tae-Wook 한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 7 Pages
한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 2005, Vol.25 No.4 133-139 (7 pages)
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철도 전동 소음의 관점에서 해석한 국내 철도의 진동 특성 비교
유정수, 장승호, Ryue. Jungsoo, Jang. Seungho 한국철도학회 한국철도학회 논문집 8 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2013, Vol.16 No.2 85-92 (8 pages)
철도 전동 소음은 철도에서 발생하는 대표적인 소음으로서 차륜과 레일의 음향 조도에 의해 유기된다. 철도 전동 소음의 주요 소음원으로는 침목, 레일 그리고 차륜을 들 수 있다. 따라서 철도의 전동 소음을 해석하기 위해서는 차륜의 진동 특성과 함께 궤도의 진동을 해석하고 그 특성을 이해하는 작업이 수행되어야 한다. 본 논문에서는 전동 소음의 관점에서 레일의 진동을 해석하기 위한 이론적 궤도 모델링에 대해 기술하고, 국내의 대표적인 세 가지 철도 궤도에 대해 진동 해석을 수행하였다. 해석에 사용한 궤도로는 기존선 자갈...


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