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161.

SUAV 착륙장치 오리피스의 파라미터 연구

한재도, 강연식, 안오성, 이영신, Han. Jae-Do, Kang. Yeon-Sik, Ahn. Oh-Sung, Lee. Young-Sin 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2009, Vol.37 No.1 99-104 (6 pages)

한재도, 강연식, 안오성, 이영신, Han. Jae-Do, Kang. Yeon-Sik, Ahn. Oh-Sung, Lee. Young-Sin 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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본 연구에서는 스마트 무인기와 같은 소형 항공기 착륙 장치 낙하특성을 해석하고, 충격흡수효율 최적화를 위한 오리피스의 최적설계를 수행하였다. 스마트 무인기의 착륙장치의 방식은 미터링 핀이 없는 단순 유공압(oleo-pneumatic) 방식을 사용한다. 이 착륙장치를 상용 프로그램인 MSC ADAMS를 이용하여 모델링하였다. 해석 모델의 적합성을 확인하기 위해 해석된 결과와 시험 결과와 비교 검증 하였다. 해석 결과와 시험 결과는 잘 일치하였으며, 이를 통해 해석 모델이 본 낙하해석에 적합하게 모델링 되었음을 확인하였다. 검증된...
162.

MR 댐퍼를 이용한 주륜 착륙장치 하중제어기법 연구

현영오, 황재업, 황재혁, 배재성, 임경호, 김두만, 김태욱, Hyun. Young-O, Hwang. Jae-Up, Hwang. Jae-Hyuk, Bae. Jae-Sung, Lim. Kyoung-Ho, Kim. Doo-Man, Kim. Tae-Wook 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2009, Vol.37 No.4 344-349 (6 pages)

현영오, 황재업, 황재혁, 배재성, 임경호, 김두만, 김태욱, Hyun. Young-O, Hwang. Jae-Up, Hwang. Jae-Hyuk, Bae. Jae-Sung, Lim. Kyoung-Ho, Kim. Doo-Man, Kim. Tae-Wook 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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본 논문은 헬기용 주륜 착륙장치의 성능을 향상시킬 목적으로 반능동형 착륙장치를 도입하였다. 상용 유한요소 코드를 이용하여 자기장해석을 한 MR 댐퍼를 완충기에 적용 하였다. 착륙 거동 시 내력으로 발생되는 공기력과 감쇠력의 합을 일정하게 유지시키는 개념의 하중제어기법을 적용하여 반능동형 착륙장치의 제어기를 구성하였다. 다른 형태의 수동형 및 스카이 훅 제어 반 능동형 착륙장치와 함께 ADAMS를 이용한 낙하 시뮬레이션을 수행하였고 착륙특성에 대한 성능평가를 위해 그 결과들을 비교하였다.
163.

MR 댐퍼를 이용한 헬기 착륙장치 반능동제어

황재업, 황재혁, 배재성, 현영오, 임경호, 김두만, 김태욱, Hwang. Jae-Up, Hwang. Jae-Hyuk, Bae. Jae-Sung, Hyun. Young-O, Lim. Kyoung-Ho, Kim. Doo-Man, Kim. Tae-Wook 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 6 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2008, Vol.36 No.4 346-351 (6 pages)

황재업, 황재혁, 배재성, 현영오, 임경호, 김두만, 김태욱, Hwang. Jae-Up, Hwang. Jae-Hyuk, Bae. Jae-Sung, Hyun. Young-O, Lim. Kyoung-Ho, Kim. Doo-Man, Kim. Tae-Wook 저

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본 논문에서는 MR 댐퍼를 헬기 착륙장치 완충기에 적용하여 반능동형 헬기 착륙장치 시스템을 설계하고, 헬기 착륙장치의 반능동제어를 수행하였다. MR 유체는 자기장 내에서는 유체의 물성치가 바뀌게 되는 빙햄거동을 시뮬레이션 하여 MR 댐퍼의 성능을 평가하였다. MR 댐퍼 내에서 자기장을 설계하고, 자기장의 변화에 대해 내부감쇠력의 변화를 고찰하고 자기장에 따른 착륙장치의 거동을 평가하였다. 또한 반능동형 헬기 착륙장치에 제어 알고리즘을 적용하여 착륙특성 성능을 해석하였고, 수동계의 착륙특성과 반능동형의...
164.

소형 항공기 착륙장치 낙하시험 장비 설계 및 제작

한재도, 이영신, 안오성, Han. Jae-Do, Lee. Young-Shin, Ahn. Oh-Sung 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 5 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2008, Vol.36 No.11 1121-1125 (5 pages)

한재도, 이영신, 안오성, Han. Jae-Do, Lee. Young-Shin, Ahn. Oh-Sung 저

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본 논문에서는 소형 항공기 낙하시험을 위한 낙하 시험 장비 개발에 관한 연구를 수행하였다. 시험장비는 유압 액츄에이터를 이용하여 자동으로 시험체를 상승시키고 또 다른 유압 액츄에이터를 이용 자동으로 낙하시키며, 낙하시험시 안전성 확보를 위한 2중의 안전 장치를 적용하였다. 장비의 정적 안정성 확보를 위해 장비의 구조해석을 수행하였으며, 해석된 결과를 반영하여 시험 장비를 설계 제작을 하였다. 제작된 장비의 낙하 신뢰도 확보를 위해 마찰력 측정 시험 및 낙하속도 측정 시험을 실시하여 장비의 적합성을 확인...
165.

ADAMS를 이용한 항공기 전륜착륙장치의 동적거동해석 및 최적설계

김선구, 김철, 김영만, Kim. Sun-Goo, Kim. Cheol, Kim. Young-Man 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2007, Vol.35 No.7 612-618 (7 pages)

김선구, 김철, 김영만, Kim. Sun-Goo, Kim. Cheol, Kim. Young-Man 저

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본 연구에서는 KT-1 계열 항공기 전륜착륙장치의 동적거동을 분석하고 충격흡수효율을 향상시키기 위한 완충기의 최적설계가 수행되었다. 전륜착륙장치는 ADAMS를 이용하여 2자유도계로 모델링하였으며 운영/환경 조건을 고려한 해석결과는 낙하실험결과와 잘 일치하였다. 또한 최적설계변수를 선정하기 위해 오일밀도, 오리피스 단면적과 같은 완충기 파라미터를 변화시켜 동적거동 및 충격흡수효율에 미치는 영향을 분석하였으며, 해석 결과 완충기 파라미터가 다른 파라미터들보다 큰 영향을 미쳤다. 유용방향탐색법을 사용하여...
166.

헬리콥터 강착장치 비선형 충돌해석 및 실험결과 비교

이상민, 김동현, 정세운 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 8 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2006, Vol.34 No.8 87-94 (8 pages)

이상민, 김동현, 정세운 저

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본 연구에서는 헬리콥터 스키드형 강착장치에 대한 비선형 충돌해석을 수행하였으며, 실제 운용중인 헬리콥터(SB427)의 강착장치 시스템이 해석에 고려되었다. 재료의 소성 거동특성과 두께변화를 고려한 3차원 유한요소 모델을 구축하였으며, LS-DYNA(Ver.970)를 활용하여 다양한 충돌 조건에 대한 전산충돌해석을 수행하여 특성을 검토하였다. 지면충돌에 기인한 강착장치의 비선형 천이응답이 설계요구조건에 대해 검토되었다. 다양한 충돌조건에 대해 비선형 충돌해석으로 예측한 최대 구조 변형량을 실험결과와 정량적으로...
167.

ADAMS를 이용한 항공기 착륙장치 지상 충격하중 및 동적거동 해석

최섭, 이종훈, 조기대, 정창래, Choi. Sup, Lee. Jong-Hoon, Cho. Ki-Dae, Jung. Chang-Rae 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 9 Pages

한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2002, Vol.30 No.4 114-122 (9 pages)

최섭, 이종훈, 조기대, 정창래, Choi. Sup, Lee. Jong-Hoon, Cho. Ki-Dae, Jung. Chang-Rae 저

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착륙장치 시스템의 개발은 설계특성상 충격흡수 성능에 대한 설계 파라메터, 최소한의 작동공간, 복잡성 및 중량과 비용 등의 복합적인 관계를 가지고 있다. 특히 항공기 착륙에 따른 지상충격하중 및 동적거동은 착륙장치 자체 구성품 뿐만 아니라 장착구조물의 설계 하중으로 적용되는 중요한 설계분야이다. 본 연구에서는 T-50 착륙장치를 모델로 ADAMS를 이용하여 지상 충격하중 및 동적거동을 해석할 수 있는 프로그램을 개발하였다. 항공기 운용/환경조건을 고려한 충격흡수특성 해석은 다양한 설계경험을 토대로 수행하였다....
168.

소형항공기 올레오 타입 전방착륙장치 충격해석

박일경, 최선우, 장재원, Park. Ill-Kyung, Choi. Sun-Woo, Jang. Jae-Won 한국항공우주연구원 항공우주기술 10 Pages

한국항공우주연구원 항공우주기술 2007, Vol.6 No.1 19-28 (10 pages)

박일경, 최선우, 장재원, Park. Ill-Kyung, Choi. Sun-Woo, Jang. Jae-Won 저

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본 연구에서는 올레오-뉴메틱(Oleo-pneumatic) 완충장치와 차등 제동 조향(Differential Braking Steering)을 위한 캐스터링 휠 포크(Castering Wheel Fork)가 적용된 소형항공기용 전방착륙장치의 충격하중 해석을 위한 비선형 2 자유도 수학적 모델을 생성하고, 수치해석 기법을 이용하여 시간에 따른 충격응답을 구하였다. 생성된 전방착륙장치의 수학적 모델은 타이어의 충격 시 동적 특성과 스트루트 기울기, 캐스터에 의한 모멘트, 타이어 접촉과 조향 등에 의해 발생하는 측면하중에 의한 올레오 스트루트 내부의 마찰 특성 등의...
169.

반디호 복합재 착륙장치의 착륙특성에 관한 해석

최선우, 박일경, Choi. Sun-Woo, Park. Il-Kyung 한국항공우주연구원 항공우주기술 6 Pages

한국항공우주연구원 항공우주기술 2005, Vol.4 No.2 15-20 (6 pages)

최선우, 박일경, Choi. Sun-Woo, Park. Il-Kyung 저

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지금까지 착륙장치에 대한 다물체 동역학은 주로 구조물을 강체로 가정하여 지상하중 및 지상거동에 대해 활발한 연구가 진행되어 왔고, 실제 착륙장치 개발에 사용되고 있으나 강체 다물체 동역학에서는 구성품들을 대부분 강체로 가정하기 때문에 해석결과에 많은 오차가 포함될 수 있다. 특히 착륙장치 시스템의 경우 지상 충격시 3축 방향으로 매우 큰 하중이 발생하고 이로 말미암아 구조 변형이 크게 발생한다. 따라서 구조물을 강체 대신 실제에 보다 가까운 유연체로 모델링을 하는 유연 다물체 동역학 해석을 도입하면 보다...
170.

착륙장치 기구학 해석을 위한 해영역 특성분석 연구

안석민, 최선우, 박일경, 권태희, Ahn. Seok-Min, Choi. Sun-Woo, Park. Il-Kyung, Kwon. Tae-Hee 한국항공우주연구원 항공우주기술 6 Pages

한국항공우주연구원 항공우주기술 2005, Vol.4 No.1 25-30 (6 pages)

안석민, 최선우, 박일경, 권태희, Ahn. Seok-Min, Choi. Sun-Woo, Park. Il-Kyung, Kwon. Tae-Hee 저

이 논문은 한국과학기술정보연구원과 논문 연계를 통해 무료로 제공되는 원문입니다.
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4절 링크장치는 인입식 착륙장치를 가장 간단하게 기구학적으로 모사한 모델이다. 4절 링크의 설계 및 해석은 상용프로그램에서 제공하는 기구학 해석 및 시뮬레이션 기능을 이용하는 것이 일반인 방법이다. 그러나 해석적 방법은 많은 반복시도를 하여야 유용한 해를 구할 수 있다. 이러한 단점을 극복하기 위하여 합성설계(Synthesis) 기법을 사용한다. 합성설계기법은 해석적 방법보다 반복시도를 많이 줄여 주지만 최적해를 보장할 수는 없다. 최적의 해를 얻기 위해 기존의 합성설계방법에 최적화 기법을 적용하여 해를 찾을 수...

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