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부분 용융 운전 조건에서 석탄슬러리 가스화 운전 특성
이진욱, 정석우, 이승종, 정우현, 변용수, 황상연, 전동환, 류상오, 이지은, 정기진, 김진호, 윤용승, Lee. Jin Wook, Chung. Seok Woo, Lee. Seung Jong, Jung. Woohyun, Byun. Yong Soo, Hwang 한국화학공학회 Korean chemical engineering research 10 Pages
한국화학공학회 Korean chemical engineering research 2014, Vol.52 No.5 657-666 (10 pages)
석탄가스화 기술은 온실가스 배출이 많은 석탄을 사용하지만 이산화탄소 포집에 유리한 장점이 있어서 차세대 석탄활용 기술로 주목받고 있다. 석탄 또는 펫코크 슬러리를 이용하는 습식 가스화 기술은 건식 기술에 비하여 효율이 낮지만 낮은 건설비와 슬러리 공급 유연성 등의 장점으로 인하여 현재는 물론 미래에도 여전히 매력적인 기술로 인식될 것으로 판단된다. 본 연구에서는 역청탄을 슬러리화한 시료를 사용하고, 기존의 건식 석탄가스화기에 석탄슬러리 공급장치와 슬러리 공급 버너를 연계하여 가스화 실험을 수행하였다.... -
삼상슬러리 기포탑에서 액상의 표면장력이 열전달 계수에 미치는 영향
임호, 임대호, 진해룡, 강용, 정헌, Lim. Ho, Lim. Dae Ho, Jin. Hae-Ryong, Kang. Yong, Jung. Heon 한국화학공학회 Korean chemical engineering research 6 Pages
한국화학공학회 Korean chemical engineering research 2012, Vol.50 No.3 499-504 (6 pages)
산업현장에서 자주 접하는 액상의 물성인 표면장력이 상대적으로 작은 액상으로 구성된 삼상슬러리 기포탑에서 총괄 열전달 특성을 고찰하였다. 기포탑 내부의 열전달 현상은 기포탑 내부의 수직 열원과 기포탑 간의 열전달계를 구성하여 고찰하였으며 열전달 계수는 정상상태에서 열원표면의 온도와 기포탑 내부의 평균 온도의 차를 측정하여 결정하였다. 기체유속($U_G$), 슬러리 상에 포함된 고체입자의 분율($C_S$) 그리고 연속 액상의 표면장력(${sigma}_L$)이 기포탑 내부의 총괄 열전달 계수(h)에 미치는 영향을 규명하였다.... -
실리콘 잉곳 절삭시 발생하는 폐 PEG 색도 개선에 관한 연구
조윤경, 정경열, 심민석, 이기호, Cho. Yun-Kyeong, Jung. Kyeong-Youl, Sim. Min-Seok, Lee. Gi-Ho 한국화학공학회 Korean chemical engineering research 7 Pages
한국화학공학회 Korean chemical engineering research 2012, Vol.50 No.2 310-316 (7 pages)
활성탄소 분말과 탄소필터를 이용하여 실리콘 폐슬러리에서 회수한 폴리에틸렌글리콜(polyethylene glycol, PEG) 폐액의 색도 개선연구를 수행하였다. 활성탄소의 사용량, 흡착온도 및 흡착시간 변화에 따른 색도 변화를 관찰하였다. 탄소필터를 사용할 경우 충진된 활성탄소의 재생에 따른 성능 저하 여부를 검정하였다. 활성탄소의 표면적은 색도 개선에 큰 영향을 주지 않았다. 흡착제 함량에 따른 색도 변화 결과로부터 흡착제의 최적 사용량은 100~150 mg-C/g-PEG이였다. 흡착제 양을 고정하고 흡착 온도를 상온에서... -
슬러리점토의 압밀특성
정규향, 정종진, 김교준, 윤석군, Cheong. Gyu Hyang, Cheong. Jong Jin, Kim. Gyo Jun, Yoon. Suk Gun 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 7 Pages
한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 2005, Vol.17 No.1 9-15 (7 pages)
매립재로 이용되는 준설점토는 일반적으로 함수비가 매우 크며, 작은 압밀하중이 작용하더라도 큰 침하가 일어나는 특성을 지닌다. 이러한 초연약지반을 개량하는 공법설계를 위해서는 압밀특성을 구하는 실험이 실시되어야 한다. 그러나 일반적인 표준압밀시험방법으로는 슬러리상태의 흙이 압밀링의 벽면을 타고 상하부로 흘러나오기 때문에 실험이 불가능하다. 따라서, 본 연구에서는 Rowe cell 시험기를 사용하여 준설점토에 대한 압밀시험을 실시하였으며, 함수비의 변화가 압밀특성에 주는 영향을 검토하기 위해서 함수비를 100%,... -
준설토의 관로유송
유동훈, 김성오, 선우중호 한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 9 Pages
한국해안해양공학회 韓國海岸海洋工學會誌 1996, Vol.8 No.1 114-122 (9 pages)
매립시키는 방법이 많이 쓰여지고 있다. 이러한 경우 토사와 혼합된 유체는 slurry fluid의 성질을 지닌다. slurry fluid는 점성도가 독특한 양상을 보이기 때문에 준설토 유송의 관련수치 산정에는 slurry flow 특성을 반영한 관마찰계수 산정식을 사용해야 한다. 준설토를 함유한 slurry fluid는 주로 함유된 입자의 크기에 따라 Newtonian fluid 또는 non-Newtonian fluid 특성을 갖는데, 본 연구에서는 각 특성조건별로 관마찰계수 산정식을 지수함수 형태로 제시하였으며, 이를 이용하여 준설토 유송을 위한 용량산정에 있어 펌프동력... -
역전 유동층을 이용한 관군 내에서의 슬러리아이스 생성에 관한 연구
오철, 최영규, Oh. Cheol, Choi. Young-Gyu 한국항해항만학회 한국항해항만학회지 6 Pages
한국항해항만학회 한국항해항만학회지 2011, Vol.35 No.5 365-370 (6 pages)
최근 지구 온난화와 더불어 급격한 기후 변화 등으로 여름철 주간 냉방 수요가 급격히 증가하고 있다. 이에 따른 전력 수요량 또한 증가하고 있다. 이런 이유로 세계적으로 에너지 이용 효율 향상에 대한 관심이 높아지고 있고, 최근 국내 및 국외의 축냉시스템을 이용한 주간 전력 피크값을 최소화 하는 연구개발과 실제 적용 사례가 늘어나고 있다. 빙축열시스템의 경우 그 경제적 효과가 높아 그 관심이 높아지고 있는 추세이다. 축냉시스템은 주간 냉방에 사용하는 냉열을 야간에 만들어 탱크에 저장해 두었다가 그것을 낮에...