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질소로 희석된 대향류 메탄 비예혼합화염에서 CO2에 의한 소화특성
이호현, 오창보, 황철홍, Lee. Ho-Hyun, Oh. Chang Bo, Hwang. Cheol Hong 한국안전학회 한국안전학회지 7 Pages
한국안전학회 한국안전학회지 2013, Vol.28 No.2 42-48 (7 pages)
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다단 성형 기술을 이용한 차체 부품 개발
김동규, 한상욱, 전형준, 천세환, 문영훈, Kim. D.K., Han. S.W., Jeon. H.J., Cheon. S.H., Moon. Y.H. 한국소성가공학회 소성가공 4 Pages
한국소성가공학회 소성가공 2014, Vol.23 No.6 376-379 (4 pages)
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M-K 모델 기반의 박판금속 성형성 평가에서 물성의 영향에 대한 해석적 연구
김석봉, 허훈, Kim. S.B., Huh. H. 한국소성가공학회 소성가공 6 Pages
한국소성가공학회 소성가공 2010, Vol.19 No.7 393-398 (6 pages)
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변형률계를 이용한 강재보의 건전도 평가 시스템 개발에 관한 연구
한현규, 안형준, Hahn. Hyun Gyu, Ahn. Hyung Joon 한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 11 Pages
한국구조물진단유지관리공학회 한국구조물진단유지관리공학회 논문집 2012, Vol.16 No.1 99-109 (11 pages)
이 연구에서는 변형률계를 사용하여 변위를 추정하는 이론식을 제안 및 검증하고 하중 작용점과 크기를 추정하여 강재보의 건전도 평가 시스템을 개발하고자 하였다. 실험결과 160kN(항복하중의 56%)가력시 최대처짐 점에서 변형률계를 사용하여 얻는 처짐과 변위계의 측정처짐과의 오차율이 2%이내로 나타났으며 하중작용점 및 크기의 추정도 오차율1% 이내로 나타났다. 이를 통해 변형률계로 강재보의 변위 및 하중을 계측 할 수 있으며 나아가 변위계와 하중계의 생략으로 경제적인 센서설계를 할 수 있다. Lab VIEW로 구현된 건전도... -
전단띠 형성에 의한 원형접합판의 변형한계 해석
정태훈 한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 6 Pages
한국공작기계학회 한국공작기계학회논문집 2001, Vol.10 No.1 127-132 (6 pages)
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성인 및 청소년의 엄지손가락 반복사용에 따른 근 피로한계 비교
박정홍, 김광훈, 손권, Park. J.H., Kim. G.H., Son. K. 대한의용생체공학회 Journal of biomedical engineering research : the official journal of the Korean Society of Medical & 7 Pages
대한의용생체공학회 Journal of biomedical engineering research : the official journal of the Korean Society of Medical & 2013, Vol.34 No.1 1-7 (7 pages)
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室溫時效 및 變形時效가 微小 疲勞크랙의 開口變位에 미치는 影響
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1995, Vol.19 No.2 402-407 (6 pages)
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평면 변형 인발의 극한 해석
김병민, 최인근, 최재찬, 이종수 대한기계학회 大韓機械學會論文集 10 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1991, Vol.15 No.5 1407-1416 (10 pages)
본 연구에서는 Liu의 수식화를 바탕으로 가공 경화성을 고려하여 수식화를 재 구성하고, 유한요소 프로그램을 개발하여 평면 변형 인발문제를 극한 해석함으로써, 성형에 필요한 한계 하중 및 최적 속도장을 직접적으로 구하였다.수렴되어진 최적 속도장으로 각 요송에서의 변형률 속도, 변형률 및 격자 변형등을 수치적으로 계산함 으로써 가공에 따른 변형 특성도 파악하였다. 한계 하중은 항공기 구조용 소재인 알 루미늄 6061 재료를 이용하여 판재 인발 실험을 행함으로써 얻은 결과치와 비교 검토 하였으며, 유동 특성을 관찰하기... -
변형율속도가 판재의 불안정에 미치는 영향
백남주, 한규택 대한기계학회 大韓機械學會論文集 9 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集 1988, Vol.12 No.5 935-943 (9 pages)
본 연구에서는 유압벌지시험기를 이용한 저속 벌지시험과 낙하해머(drop hammer)를 응용한 충격벌지시험기를 제작, 사용하여 충격벌지시험을 하여 저속변형과 충격변형에서 판재금속의 성형한계선도를 구하고 변형율속도가 판재의 불안정 및 성형 성에 미치는 영향을 조사하고 다이의 형상비(단축/장축)를 0.5, 0.75, 1.0 등으로 달 리하여 실험하므로써 변형경로에 따른 한계변형율의 변화를 관찰하고 아울러 기존의 성형한계이론과 비교, 검토하였다.


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