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건식접합부를 갖는 Multi Spliced 주형의 거동에 관한 실험적 연구
김광수, 서봉원, 박선규, Kim. Kwang-Soo, Seo. Bong-Won, Park. Sun-Kyu 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 8 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2005, Vol.17 No.2 229-236 (8 pages)
일체형 및 분절형 PSC 거더의 구조적인 거동을 평가하는데 연구목적을 두었다. 본 논문에서는 동일한 단면을 갖는 총 3개의 거더 시험체를 제작하였으며, 접합부와 긴장재의 양을 주요변수로 하여 하중-처짐거동을 비교 분석하였다. 첫 번째 거더는 거더를 일체로 제작하여 세 개의 강연선을 배치하였고 두 번째 거더는 5개의 분절된 세그먼트로 제작하여 세 개의 강연선을 이용하여 접합하였다. 그리고 세 번째 거더는 두 번째 거더와 같이 분절된 거더로써 추가 강연선을 배치하였다. 수행된 실험의 결과를 분석함으로써 일체형 거더와... -
콘크리트 장기변형의 구속계수와 선압축력의 손실률
연정흠, 주낙친 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 9 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 2002, Vol.14 No.4 521-529 (9 pages)
계산에 적용되는 건조수축변형률 $150 ~ 200$ imes$10^{-6}$</TEX> 은 장기변형의 구속정도가 적은 경우에 과소 계산될 수 있으며, 잔류응력의 계산에 는 적용되는 $180$ imes$10^{-6}$</TEX> 은 비정상적으로 작은 값이다. 이 논문에서 적용된 PSC 합성단면에 대한 도로교 설계기준의 손실률 16.3%는 ACI 209에 대해서는 안전측으로 계산되었으나 Eurocode 2에 대해서는 안전을 보장할 수 없었다. 강합성 단면의 콘크리트 바닥판에 일반 보강철근의 긴장에 의해 선압축력이 도입되면 철근비의 증가로 긴장에 의한 경우보다... -
국산 저이완 PS 강연선의 피로특성에 관한 연구
변근주, 송하원, 박상순, 노병철 한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 7 Pages
한국콘크리트학회 콘크리트학회논문집 1999, Vol.11 No.6 113-119 (7 pages)
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철도교량 구조형식별 감쇠비 하한값 산정을 위한 시험적 연구
민낙기, 성덕룡, 박용걸, Min. Rak-Ki, Sung. Deok-Yong, Park. Yong-Gul 한국철도학회 한국철도학회 논문집 8 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2012, Vol.15 No.2 154-161 (8 pages)
고속 및 일반철도에서 일반적으로 사용되고 있는 소수주형강합성교, PSC Box, Steel Box, PSC, IPC, Precom, Preflex에 대하여 실내 모형실험 및 운행 중 현장계측을 하였다. 이러한 고속 및 일반철도의 대표적 교량형식에 대한 실내외 시험을 통해 대수감소율을 적용하여 감쇠비를 분석하였다. 따라서 철도교량의 감쇠비는 하중크기, 가진주파수, 진폭에 영향을 받지 않는 것으로 분석되었다. 또한, 기존 철도설계기준에 제시된 감쇠비 하한치와 비교하여 PSC구조 및 강합성구조 철도교량의 경우 감쇠비 하한값을 1.0%로 적용하는 것이... -
철도교량형식의 경간에 따른 형고 및 공사비 비교연구
이태규, 어성욱, Lee. Tae-Gyu, Oa. Seong-Wook 한국철도학회 한국철도학회 논문집 6 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2008, Vol.11 No.5 471-476 (6 pages)
PSC 거더교 형태와 철골 철근콘크리트로 합성화된 구조인 프리플렉스 거더교의 형태로 크게 구분되고 또한 새로운 형식도 지속적으로 개발 되고 있는 추세에 있다. 본 연구에서는 현행 철도교설계기준에 의거하여 각 형석별로 경간장에 따라 거더 설계를 실시하여 적절한 형고를 분석하며, 개략적인 교량가설 공사비를 산출하여 사용 경간장에 따른 구조적 효율성 및 경제성을 비교분석하였다. 이에 따른 비교분석을 수행한 결과, 구조적 효율성의 측면에서는 프리플렉스 거더교 형태의 교량이 경간장에 따른 형고는 가장 갖은 것으로... -
프리스트레스트 콘크리트 거더 철도교의 최적설계 II: 동적안정성을 고려한 30m 지간의 최적단면
이종민, 김수현, 정재동, 이종선, 조선규, Lee. Jong-Min, Kim. Su-Hyun, Jung. Jae-Dong, Lee. Jong-Sun, Cho. Sun-Kyu 한국철도학회 한국철도학회 논문집 8 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2006, Vol.9 No.1 102-109 (8 pages)
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기존 교량의 내진성능평가를 위한 개선된 내진보강 우선순위 결정
박광순, 주형석, 최홍철, 김익현, Park. Kwang-Soon, Ju. Hyeong-Seok, Choi. Hong-Cheol, Kim. Ick-Hyun 한국지진공학회 한국지진공학회논문집 11 Pages
한국지진공학회 한국지진공학회논문집 2009, Vol.13 No.6 47-57 (11 pages)
교량을 지진도 그룹으로 분류한 후 교량의 취약도 및 영향도를 고려하여 4개의 내진그룹으로 분류된다. 그러나, 현재 사용되고 있는 내진보강 우선순위 결정방법을 442개의 국도상 기존교량에 적용한 결과 비합리적인 부분이 조사되었다. 지진도를 정량화하여 좀 더 세분화할 필요가 있고, 연속경간장이 긴 PSC 박스거더교량의 취약도가 과소평가되는 모순점을 개선할 필요가 있었으며, 영향도 수준 또한 취약도 수준으로 증가시킬 필요가 있었다. 본 연구에서는 기존 교량의 조사 결과를 근거로 기존 평가기법을 수정 보완하여 개선된...