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대칭 및 비대칭 2차원 쐐기의 입수 충격에 관한 실험적 연구
김경환, 이동엽, 홍사영, 김영식, 김병완, Kim. Kyong-Hwan, Lee. Dong Yeop, Hong. Sa Young, Kim. Young-Shik, Kim. Byoung Wan 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 9 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 2014, Vol.28 No.3 209-217 (9 pages)
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격자형 충진물을 이용한 충진탑내 기액상의 역류에 의한 물질전달과 수력학적 동특성
김장호, 하상안, Kim. Jang-Ho, Ha. Sang-An 한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 8 Pages
한국해양공학회 韓國海洋工學會誌 1988, Vol.2 No.2 130-137 (8 pages)
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Experimental Study on Impact Loads Acting on Free-falling Modified Wigley
Hong. Sa-Young, Kim. Young-Shik, Kyoung. Jo-Hyun, Hong. Seok-Won, Kim. Yong-Hwan 한국해양공학회 International journal of ocean system engineering 9 Pages
한국해양공학회 International journal of ocean system engineering 2012, Vol.2 No.3 151-159 (9 pages)
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케로신과 액체산소를 추진제로 하는 10톤급 액체로켓엔진의 재생냉각 특성 평가
한풍규, 조원국, 조용호, Han. Poong-Gyoo, Cho. Won-Kook, Cho. Yong-Ho 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2004, Vol.32 No.4 111-117 (7 pages)
케로신과 액체산소를 추진제로 하며, 10톤을 설계 추력으로 하는 우주 발사체의 2단용 액체로켓엔진의 재생 냉각 특성에 대한 해석적 연구를 수행하였다. 또한 보조적인 냉각 방법으로서 노즐 확장부에는 대기로의 복사 방열에 의한 냉각을 적용하였다. 본 연구를 통해, 케로신을 연료로 하는 10톤 추력의 2단용 액체로켓엔진에서 재생냉각과 복사 냉각에 의한 냉각 기구만으로는 소재의 열 및 열구조적인 불안정성과 냉각채널에서의 과다한 압력강하에 의해 적합하지 않다는 것을 확인하였다. -
타워형 태양열 발전 흡수기의 열유속에 따른 수순환 특성 연구
서호영, 김종규, 강용혁, 김용찬, Seo. Ho-Young, Kim. Jong-Kyu, Kang. Yong-Heack, Kim. Yong-Chan 한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 9 Pages
한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 2008, Vol.28 No.2 1-9 (9 pages)
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소형 이원추진제 추력기를 위한 재생냉각 유로형상 설계에 대한 선행연구
장동욱, 조성권, 조황래, 방정석, 권세진, Jang. Dong-Wook, Jo. Sung-Kwon, Cho. Hwang-Rae, Bang. Jeong-Seok, Kwon. Se-Jin 한국추진공학회 한국추진공학회지 9 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2012, Vol.16 No.2 1-9 (9 pages)
2,500 N급 과산화수소/케로신 이원 추력기의 성능 향상 및 다양한 미션에 적용하기 위하여 재생냉각의 적용가능성을 검토하였다. 1-D 계산을 통해 과산화수소를 냉각제로 하는 경우에 대한 계산을 수행하였다. 설계된 재생냉각 연소기의 노즐 목에서의 열 유속은 18-20 MW/$m^2$로 예측되었으며, 그에 따른 유로의 너비는 2.5 mm 높이는 0.45 mm로 설계 되었다. 설계된 유로형상을 바탕으로 냉각 유로 내에서의 압력강하를 예측하기 위한 평판형 모델을 제작하여 실험을 진행하였고, 수치해석 결과와 비교를 수행하였다. 그 결과,... -
초소형 터보엔진용 PWM 연료조절장치의 설계 및 모델링에 관한 연구
주상현, 최호진, 박종승, 임진식, Joo. Sang-Hyun, Choi. Ho-Jin, Park. Jong-Seung, Lim. Jin-Shik 한국추진공학회 한국추진공학회지 7 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2006, Vol.10 No.2 95-101 (7 pages)
펄스폭 변조방식(PWM)으로 작동되는 솔레노이드 밸브를 이용하는 연료조절장치는 값이 싸고, 크기가 작으며, 간단한 구조로 되어있다. 본 논문에서는 이러한 장점을 이용하여 PWM 솔레노이드 밸브와 차압유지밸브(CPDV)로 구성되어, 초소형 엔진에 적용 가능한 PWM 연료조절장치를 구성하였다. 수학적 모델의 확립과 시뮬레이션을 통해 시스템의 특성과 주요 파라미터에 대한 영향을 분석하였고, 시험장치를 구성하여 시험을 수행한 결과, 시뮬레이션과 일치된 결과를 얻었으며 모델의 타당성을 확인할 수 있었다. 제안된 모델은 PWM... -
입구 및 출구 형상 변화에 따른 촉매 삽입형 머플러 내부의 유동 해석
안태현, 이승엽, 박윤범, 김만영, An. Tae Hyun, Lee. Seung Yeop, Park. Yun Beom, Kim. Man Young 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2013, Vol.21 No.5 59-66 (8 pages)
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포집량에 따른 p-DPF의 정화효율 및 BPT 특성에 관한 실험적 연구
오광철, 이경복, 이춘범, Oh. Kwang-Chul, Lee. Kyung-Bok, Lee. Chun-Beom 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 8 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2012, Vol.20 No.1 147-154 (8 pages)