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에너지 최적의 열차 속도 궤적 생성을 위한 GA 기반 알고리즘
강문호, 한문섭, Kang. Moon-Ho, Han. Moon-Seob 한국철도학회 한국철도학회 논문집 9 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2009, Vol.12 No.6 878-886 (9 pages)
본 논문에서는 열차 운전시 최적의 에너지 효율을 얻기 위해서 GA(Genetic Algorithm)를 이용하여 열차 속도 프로파일을 생성하는 최적 알고리즘을 제시하고 시뮬레이션을 통해 유효성을 보였다. 역간의 열차 운전 모드를 최대 역행, 타행, 최대 제동으로 간략화 시키고 타행지점을 조절하여 열차 운전시 소비되는 에너지를 최소화 시키는 방식을 기본으로 하여, 정해진 거리의 두 역간을 정해진 운전시간 내에 도달하기 위하여 목표 운전시간을 이용하여 적합도(Fitness) 함수를 설정한 후, GA 알고리즘을 적용하여 역간 거리와 목표... -
견인/제동/타행 성능 해석 프로그램 개발 및 검증
김영국, 김석원, 목진용, 김기환, 김영모, 박태원, Kim. Young-Guk, Kim. Seog-Won, Mok. Jin-Yong, Kim. Ki-Hwan, Kim. Young-Mo, Park. Tae-Won 한국철도학회 한국철도학회 논문집 8 Pages
한국철도학회 한국철도학회 논문집 2007, Vol.10 No.2 153-160 (8 pages)
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전기이륜차의 도로부하 설정에 관한 연구
길범수, 김강출, Kil. Bum-Soo, Kim. Gang-Chul 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2011, Vol.35 No.5 525-531 (7 pages)
최근 지구환경에 대한 전 세계적인 관심증가에 따른 친환경 이동수단에 대한 수요가 늘고 있다. 휘발유를 에너지원으로 하는 내연기관 이륜차의 경우 소음 공해와 배기가스 배출로 인해 국제적으로 전기이륜차로의 보급을 추진하고 있다. 이에 정확한 전기이륜차 성능평가의 필요성이 증가하고 있다. 전기이륜차의 성능을 평가하는 방법은 도로에서 주행 시험하는 방법과 실내에서 차대동력계를 이용한 시험방법이 있다. 차대동력계는 전기이륜차가 도로에서 주행하는데 받는 주행 저항을 전기모터에 의해 재현시켜 준다. 이때 도로부하...