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열저항 특성을 고려한 지중송전관로 되메움재의 최적화(I)
김유성, 조대성, 박영준, Kim. You-Seong, Cho. Dae-Seong, Park. Young-Jun 한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 9 Pages
한국토목섬유학회 한국토목섬유학회 논문집 2011, Vol.10 No.4 113-121 (9 pages)
지중송전관로의 되메움재로는 보통 강모래를 사용하고 있다. 그러나 강모래의 열저항률은 습윤시 $150^{circ}C$-cm/Watt 정도이고 건조시에는 이보다 2배 이상의 값을 나타낸다. 연구의 최종목표는 함수비 변화에 따라 열저항률의 변화가 작은 재료(습윤시 열저항률 $50^{circ}C$-cm/Watt, 건조시 열저항률 $100^{circ}C$-cm/Watt를 목표로 함)의 개발이나, 이 연구에서는 강모래를 포함한 각종 되메움재 후보군에 대하여 함수비, 건조단위중량, 입도분포 등의 차이에 따른 열저항 특성을 탐침법에 의해 조사하고, 시험결과를 비교... -
오염지역 차폐용 슬러리월 재료와 침출수의 반응 특성
이용수, 정하익 한국지반공학회 韓國地盤工學會誌 8 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會誌 1997, Vol.13 No.2 9-16 (8 pages)
본 논문은 오염지역 또는 폐기물 매립지의 오염 차단용으로 사용될 수 있는 연직차폐기술을 연구하였다. 이를 위하여 슬러리월 재료에 대한 투수 및 화학반응실험을 통하여 적절한 배합비를 갖은 흙-벤토나이트, 시멘트-벤토나이트, 시멘트l플라이애쉬-벤토나이트, 플라스틱 콘크리트 혼합재료를 제시하였다. 벤토나이트 슬러리의 침출수 반응성 실험결과, 화학물질의 영향에 의하여 벤토나이트 슬러리가 국부적으로 응집이 이루어지고, 슬러리 현탁액이 제대로 형성되지 않는 현상이 발생하였다. 뒤채움재의 투수시험 결과,... -
지중송전관로용 급결 유동성 뒤채움재의 시공법 설정에 관한 실험적 연구
오기대, 김대홍, Oh. Gi-Dae, Kim. Dae Hong 한국건설순환자원학회 한국건설순환자원학회논문집 10 Pages
한국건설순환자원학회 한국건설순환자원학회논문집 2010, Vol.5 No.3 84-93 (10 pages)
지중전력선과 같은 원형 지하매설관의 경우 관의 하단부 다짐효율이 낮아 파손등과 같은 구조적 문제점에 항상 노출되어 있다. 이러한 문제점들 때문에 다양한 방법들이 강구되어 왔으며 그중 하나가 유동성이 뛰어난 저강도 콘크리트의 개발이다. 외국에서는 이미 오래전부터 연구개발을 진행하여 전력회사를 중심으로 이미 실용화 단계에와 있다. 하지만, 국내에서는 일반구조물에 대한 연구는 진행되었으나, 야간시간대 급속시공이 필요한 지중전력선 공사에 적용되는 급결 유동성 뒤채움재에 대한 연구는 최근에 이루어지기 시작했다....