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- 전기학회논문지. THE TRANSACTIONS OF THE KOREAN INSTITUTE OF ELECTRICAL ENGINEERS. A / A, 전력기술부문(1)
- 전기학회논문지. THE TRANSACTIONS OF THE KOREAN INSTITUTE OF ELECTRICAL ENGINEERS. B, 전기기기 및 에너지변환시스템부문(1)
- 전자공학회논문지. JOURNAL OF THE INSTITUTE OF ELECTRONICS ENGINEERS OF KOREA. SC, 시스템 및 제어(1)
- 정보과학회논문지. JOURNAL OF KIISE. 소프트웨어 및 응용(1)
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서울지역 지하수시스템의 수문지질학적 특성 분석을 위한 지리정보시스템의 활용
김윤영, 이강근 한국GIS학회 한국GIS학회지 15 Pages
한국GIS학회 한국GIS학회지 1999, Vol.7 No.1 103-117 (15 pages)
도시지역에서 지하수 산출특성, 흐름 및 오염현상은 인위적인 양수, 지하구조물, 다양한 오염원 지면 포장으로 인한 지하수 함양의 국지적 변동 등의 영향을 받는 매우 복잡한 특성을 가진다. 서울지역 지하수시스템을 분석하기 위해 지리정보시스템 환경에서 수문지질학적 데이터베이스를 구축하였다. 지하수 수위변화의 주요인은 한강수계, 지하철 지형, 강우 등이고 이들을 이용하여 지하수시스템에 대한 영향을 분석하였다. 그리고 그 자료와 분석결과를 ARC/INFO에 데이터 베이스로 저장하고 실세계의 현상과 비구 분석하였다.... -
지하철 구조물 유지관리 시스템을 위한 BIM 개발
심창수, 김성욱, 송현혜, 윤누리, Shim. Chang-Su, Kim. Seong-Wook, Song. Hyun-Hye, Yun. Nu-Ri 한국BIM학회 Journal of KIBIM 7 Pages
한국BIM학회 Journal of KIBIM 2011, Vol.1 No.1 6-12 (7 pages)
시설물 전생애주기에 걸쳐 정보가 공유되고 피드백 될 수 있는 BIM(Building Information Modeling) 기술의 등장은 유지보수 관리자들에 게 가장 필요한 유지관리점검 도구의 의미를 지님과 동시에, 정보모델을 기반으로 주요 기술영역 및 사업주체간 원활한 의사소통이 가능해지도록 한다. 효율적인 지하철 터널의 유지관리를 위해서는 체계적으로 조직된 데이터가 필수적이다. 이 논문에서는 건설정보분류체계에 기반하고 유지관리 업무의 점검 단위를 고려한 분류체계를 개발하였다. 이를 통해 기존의 유지관리 프로세서에 정보모델링... -
지하철 역사 승강장의 PSD 설치에 의한 미세먼지 감소 효과
손종렬, 정영림, 박현희, 오윤희, 최원, 김순근, Sohn. Jong-Ryeul, Jung. Young-Rim, Park. Hyun-Hee, Oh. Youn-Hee, Choi. Won, Kim. Soon-Geun 대한환경위생공학회 환경위생공학 9 Pages
대한환경위생공학회 환경위생공학 2009, Vol.24 No.4 60-68 (9 pages)
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부산 지하철 소음도 조사 및 평가
이장명, 정진국, 정진석, Lee. Chang-Myung, Jung. Jin-Guk, Jung. Jin-Suk 대한환경공학회 대한환경공학회지 8 Pages
대한환경공학회 대한환경공학회지 2011, Vol.33 No.4 243-250 (8 pages)
부산지하철 3개 노선에 대한 소음도 조사 및 비교 평가가 이루어 졌다. 차량이 역을 다 빠져 나간 순간부터 차량이 다음 역에 도착할 때까지를 기준으로 하여 차량 내부에서의 평균 소음값을 측정하였다. 또한 차량이 역사 도착 시 측정과 차량이 역사 출발 시 측정으로 나누어서 측정하였다. 주간시간대(오전9시~오후6시)와 야간시간대(오후6시~오후10시)로 구분하여 측정하였으나 주 야간 차이가 크지 않아 주 야간의 차이를 두지 않고 전체적으로 평균을 취했다. 2010년 5월과 7월 두 차례 부산지하철의 차량실내 소음도를 측정하여... -
대구지역 축적먼지 중 미량원소성분의 시설별 및 지역별 농도분포
송희봉, 도화석, 곽진희, 김종우, 강재형, 피영규, Song. Hee-Bong, Do. Hwa-Seok, Kwak. Jin-Hee, Kim. Jong-Woo, Kang. Jae-Hyoung, Phee. Young-Gyu 대한환경공학회 대한환경공학회지 9 Pages
대한환경공학회 대한환경공학회지 2010, Vol.32 No.3 287-295 (9 pages)
대구광역시의 도로, 학교, 지하역사, 주택 등을 대상으로 축적먼지를 채취하여 100 ${mu}m$ 이하로 걸러서 산추출한 후 ICP로 14개 원소를 분석하였다. 미량원소성분 중 Ca, Fe, K, Mg, Mn, Na, V는 자연적인 발생원의 영향을 받고, Cd, Cr, Cu, Ni, Pb, Zn은 인위적인 발생원의 영향을 받고 있는 것으로 추정되었다. 미량원소성분의 농도는 자연적인 발생원 성분이 인위적인 발생원 성분보다 매우 높은 수준을 보였다. 특히 학교는 Ca과 Pb의 농도가 높았고, 지하역사는 Cu와 Zn의 농도가 높았다. 미량원소성분의 조성백분율은 실내인... -
대구지역 지하철역사 공기여과필터 포집먼지에 함유된 중금속성분의 특성평가
도화석, 송희봉, 신동찬, 곽진희, 이명숙, 윤호석, 강혜정, 피영규, Do. Hwa-Seok, Song. Hee-Bong, Shin. Dong-Chan, Kwak. Jin-Hee, Lee. Myoung-Sook, Yoon. Ho-Suk, Kang. Hy 대한환경공학회 대한환경공학회지 9 Pages
대한환경공학회 대한환경공학회지 2009, Vol.31 No.1 42-50 (9 pages)
2008년 1월에 대구지하철 1호선 총 30개 역사에 대해 각 역사별로 공기여과장치에서 포집된 먼지를 채취하여 100 ${mu}m$ 이하로 체거름하고 산추출한 후 ICP로 14개 원소를 분석하였다. 농축계수를 이용한 미량원소성분의 발생원을 평가한 결과, Ca, Fe, K, Mg, Mn, Na, V 성분은 암석풍화, 토양재비산 등과 관련된 자연적인 발생원의 영향을 받았고, Cd, Cr, Cu, Ni, Pb, Zn 성분은 연료연소, 폐기물소각 등과 관련된 인위적인 발생원의 영향을 받고 있는 것으로 추정되었다. 미량원소성분의 농도는 자연적인 발생원에서 유래되는... -
지하철역 라돈의 시간적 변화와 기여원 평가
전재식, 김덕찬, 이지영, Jeon. Jae-Sik, Kim. Dok-Chan, Lee. Ji-Young 대한환경공학회 대한환경공학회지 12 Pages
대한환경공학회 대한환경공학회지 2007, Vol.29 No.11 1231-1242 (12 pages)
본 연구에서는 라돈의 시간적 변화 특성을 분석하고 기여원을 평가하기 위하여 2006년 1월부터 8월까지의 기간 동안 서울지역의 일부 지하철역을 대상으로 라돈 정밀조사를 수행하였다. 승강장에서의 연속 라돈측정 결과, 지하철역 라돈농도는 출퇴근 시간대에 낮게 나타났으며 열차 비운행시간대가 운행시간대보다 더 높은 농도수준을 보여, 라돈의 일변화는 환기시스템 가동시간의 강력한 지배를 받고 있음을 확인할 수 있었다. 또한, 라돈의 계절변화는 겨울 < 봄 < 여름 순으로 높게 나타났다. 역사로 유입되고 있는 지하수의... -
서울지역 지하철역의 라돈농도 분포 특성
전재식, 김덕찬, Jeon. Jae-Sik, Kim. Dok-Chan 대한환경공학회 대한환경공학회지 8 Pages
대한환경공학회 대한환경공학회지 2006, Vol.28 No.6 588-595 (8 pages)
본 연구는 서울지역 지하철역 실내 공기 중 라돈분포를 조사하여 그 발생원을 추적 확인하기 위하여 수행되었다. 1998년부터 2004년까지 232개 역사를 대상으로 알파비적검출기를 사용하여 실내 공기 중 장기라돈을 측정하였으며 지하수중 라돈농도는 알파입자계수법에 의하여 측정하였다. 라돈의 주 발생원을 추적하기 위하여 8개 역사를 선정하여 각 역사의 승강장과 인접터널에 대한 공기 중 라돈농도를 조사하였다. 전체역사에 대한 라돈농도 분석결과 기하평균 및 산술평균은 각각 $1.40{pm}1.94pCi/L,;1.65{pm}1.07$였으며,... -
서울지하철의 저주파소음 특성
정성수, 신수현, 김호철, 이우섭, Jung. Sung-Soo, Shin. Su-Hyun, Kim. Ho-Chul, Lee. Woo-Seop 대한환경공학회 대한환경공학회지 5 Pages
대한환경공학회 대한환경공학회지 2005, Vol.27 No.11 1193-1197 (5 pages)
사람의 귀에 들리지 않는 초저주파음을 비롯하여 200 Hz 이하의 저주파소음은 순환기, 호흡기, 신경, 내분비 등 사람의 생리에 영향을 미치는 것으로 알려져 있다. 이에 몇몇 국가들은 나름대로 저주파소음의 측정법과 평가 기준안을 마련한 상태이다. 본 연구에서는 대중교통 수단인 서울지하철을 대상으로 객차 내와 승강장에서의 저주파소음레벨과 스펙트럼을 조사하였다. 측정결과 객차 내 소음레벨은 지하철 운행속도와 곡선구배 등에 따라 차이는 있었으나, 주파수 $1{sim}200;Hz$ 대역에서 $60{sim}105;dB$로 나타났다. 특히 8...


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