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Diesel spray의 점화와 연소 특성 해석
김용모, 권영동, 김후중, 김세원 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 12 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 1997, Vol.5 No.1 15-26 (12 pages)
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저온연소조건에서 n-heptane/alcohol 혼합연료의 냉염과 열염에 대한 착화지연 관찰
송재혁, 강기중, 류승협, 최경민, 김덕줄, Song. Jaehyeok, Kang. Kijoong, Ryu. Seunghyup, Choi. Gyungmin, Kim. Duckjool 한국연소학회 한국연소학회지 9 Pages
한국연소학회 한국연소학회지 2013, Vol.18 No.4 12-20 (9 pages)
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균질혼합압축점화기관의 배기가스재순환 특성에 관한 연구
한성빈, 김성모, Han. Sung-Bin, Kim. Sung-Mo 한국에너지공학회 에너지공학 6 Pages
한국에너지공학회 에너지공학 2009, Vol.18 No.3 163-168 (6 pages)
이 논문은 새로운 개념의 엔진으로 균질혼합압축점화기관(HCCI)에 대해서 이야기 하고 있다. HCCI 엔진은 디젤기관과 가솔린기관의 미래대체엔진으로 고려되고 있다. HCCI엔진은 부분부하에서 높은 지시열효율과 매우 낮은 질소산화물을 배출하는 잠재력 있는 엔진이다.이 논문의 목적은HCCI 엔진에서 의 배기가스재순환(EGR)의 효과를 분명히 하는데 있다. 이러한 연구목적을 위해서 4실린더 압축점화기관이 HCCI 기관으로 개조가 되었다.이 작업은 일정한 회전속도에서 프로판과 부탄의 연료를 사용하였다. -
선박용 디젤기관에 있어서 스크러버형 배기재순환 시스템의 배기배출물 특성에 관한 연구
임재근, 조상곤 한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 6 Pages
한국마린엔지니어링학회 韓國舶用機關學會誌 2000, Vol.24 No.2 57-62 (6 pages)
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고속 디젤기관의 배기배출물에 미치는 스크러버형 배기가스 재순환계의 실험적 연구
박태인, 김태권, 홍순철, Park. Tae-In, Kim. Tae-Gwon, Hong. Sun-Cheol 한국기계연구원 硏究論文集 : 한국기계연구원 7 Pages
한국기계연구원 硏究論文集 : 한국기계연구원 1994, Vol.24 No.4 5-11 (7 pages)