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환경용량을 고려한 유역 오염부하삭감량 추정 연구
정재성, 박영기, 김종국, Jung. Jae-Sung, Park. Young-Ki, Kim. Jong-Guk 대한환경공학회 대한환경공학회지 9 Pages
대한환경공학회 대한환경공학회지 2006, Vol.28 No.12 1265-1273 (9 pages)
용담댐 저수지에 대하여 목표수질 설정과 오염물질 부하량 추정 및 유량분석을 실시하여 수질의 변화과정을 모의함으로써 환경용량과 오염부하삭감량을 추정하였다. 목표수질은 상수원수 $1{sim}2$등급, COD $1.0{sim}3.0$ mg/L와 TP $0.01{sim}0.03$ mg/L로 설정하고, 용담댐 저수지의 수질모형을 42개 소구획을 가진 WASP5로 구성하고, 보정하여 측정치와 계산치의 상관계수는 BOD 0.73, $PO_4-P$ 0.98이었다. 목표수질 COD 2.0 mg/L와 TP 0.02 mg/L에 대한 환경용량은 연구조건에 따라 BOD $131,880{sim}4,694$ kg/일, TP... -
구치용 도재소부금관과 전부도재관에 파절을 일으키는 한국음식에 관한 연구
김정호, 이재봉, Kim. Jeong-Ho, Lee. Jai-Bong 대한치과보철학회 대한치과보철학회지 8 Pages
대한치과보철학회 대한치과보철학회지 2009, Vol.47 No.2 156-163 (8 pages)
PFG, Empress 2, Ice Zirkon)과 선별된 한국음식의 fracture load와 dynamic cyclic load를 측정하여 구치용 도재관에 파절을 일으킬 가능성이 있는 한국음식을 선별하는데 있다. 연구재료 및 방법: 4종의 각 porcelain 보철물 system 당 15개의 축대칭을 이루는 crown을 제작했다. 이때 occlusal reduction은 1.5-2.0 mm로 했다(중심부 1.5 mm, 교두부 2.0 mm). 각 15개의 시편의 교합면 중앙부에 직경 5 mm의 stainless steel ball을 위치시킨 후 Instron 4465 universal testing machine(Instron, Norwood, MA USA)을 이용하여 5... -
지열을 이용한 공조외기부하저감 시스템에 관한 연구 - 공기식 집열기와의 병용에 의한 공조외기부하저감 효과 -
손원득, 이성, Son. Won-Tug, Lee. Sung 대한설비공학회 설비공학논문집 9 Pages
대한설비공학회 설비공학논문집 2004, Vol.16 No.12 1218-1226 (9 pages)
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피로균열전파 동안 하중감소에 의한 균열지연
김현수, 남기우, 안석환, 도재윤, Kim. Hyun-Soo, Nam. Ki-Woo, Ahn. Seok-Hwan, Do. Jae-Yoon 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 7 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean Society of mechanical engineers. A. A 2003, Vol.27 No.12 2004-2010 (7 pages)
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영산강 하류부의 목표수질 달성을 위한 BOD 부하량 삭감방법의 비교
황대호, 정효준, 이홍근 한국환경보건학회 한국환경위생학회지 8 Pages
한국환경보건학회 한국환경위생학회지 2001, Vol.27 No.2 119-126 (8 pages)
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고고도 장기체공 무인기 구조 설계 및 해석
김성준, 이승규, 김성찬, 김태욱, 김승호, Kim. Sung Joon, Lee. Seunggyu, Kim. Sung Chan, Kim. Tae-Uk, Kim. Seungho 한국항공운항학회 한국항공운항학회지 6 Pages
한국항공운항학회 한국항공운항학회지 2014, Vol.22 No.3 68-73 (6 pages)
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NREL 5MW 풍력터빈의 천이영역에서의 개별피치제어
남윤수, 라요한, Nam. Yoonsu, La. Yo Han 한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 7 Pages
한국항공우주학회 韓國航空宇宙學會誌 2013, Vol.41 No.3 210-216 (7 pages)
풍력터빈이 점차 대형화 되면서 로터 직경도 점차 커지고 있다. 로터 블레이드는 윈드시어와 타워 교란 효과로부터 기계적 하중을 받게 된다. 이러한 기계적 하중은 풍력터빈의 수명을 단축시킨다. 풍력터빈의 크기가 커짐에 따라 기계적 하중 완화를 위한 풍력터빈 제어 시스템 설계가 중요하다. 본 논문에서는 로터 블레이드의 기계적 하중 저감을 위한 천이영역에서의 개별 피치 제어에 대해 소개하고 IPC 성능 검증을 위해 시뮬레이션을 통하여 논의한다. -
PV 모듈을 부착한 블라인드형 이중외피 시스템의 성능에 관한 연구
조혜진, 최창호, 이현우, Jo. Hye-Jin, Choi. Chang-Ho, Lee. Hyun-Woo 한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 8 Pages
한국태양에너지학회 한국태양에너지학회 논문집 2005, Vol.25 No.1 57-64 (8 pages)
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말뚝지지 전면기초의 설계를 위한 실용적 해석방법에 관한 연구
이승훈, 박영호, 송명준, Lee. Seung-Hoon, Park. Young-Ho, Song. Myung-Jun 한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 12 Pages
한국지반공학회 韓國地盤工學會論文集 2007, Vol.23 No.12 83-94 (12 pages)
말뚝지지 전면기초는 말뚝기초를 경제적으로 설계할 수 있는 개념으로 주목을 받고 있으나, 전면기초, 말뚝, 지반간의 상호작용이 복잡하여 아직 국내에서 쉽게 실용화가 되고 있지 않은 실정이다. 저자들은 말뚝지지 전면기초의 실용화를 위해 필수적이라고 할 수 있는 효율적인 근사해석 프로그램을 개발하였으며, 본 논문에 그 내용을 간략하게 소개하였다. 개발된 프로그램에 적용된 해석모델은 크게 두 부분으로 구성되는데, 하나는 스프링 위에 놓인 유한요소의 기초판 해석모델이고, 다른 하나는 다층지반에 대하여 말뚝의...


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