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리니어모터식 사출성형기의 반력문제 및 노즐터치기구
방영봉, 윤등진, Bang. Yeong-Bong, Yun. Deung-Jin 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 7 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 2002, Vol.19 No.10 171-177 (7 pages)
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외경연삭 휠 주축의 진동특성에 미치는 플랜지 결합부의 영향
김선민, 하재훈, 이선규, Kim. Sun-Min, Ha. Jae-Hoon, Lee. Sun-Kyu 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 8 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1999, Vol.16 No.10 118-125 (8 pages)
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근접 센서를 이용한 로봇 손의 파지 충격 개선
홍예선, 진성무, Hong. Yeh-Sun, Chin. Seong-Mu 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 7 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1999, Vol.16 No.1 42-48 (7 pages)
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F/T Sensor를 이용한 산업용 로봇에 의한 물체 선단추적에 관한 연구
최성락, 정광조 한국정밀공학회 한국정밀공학회지 9 Pages
한국정밀공학회 한국정밀공학회지 1998, Vol.15 No.1 26-34 (9 pages)
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아라미드섬유/페놀수지 프리프레그의 Tack성 분석
홍태민, 이지은, 홍영기, 이정순, 조대현, 이승구, Hong. Tae Min, Lee. Ji Eun, Hong. Young Ki, Lee. Jung Soon, Cho. Dae Hyun, Lee. Seung Goo 한국접착및계면학회 접착 및 계면 4 Pages
한국접착및계면학회 접착 및 계면 2013, Vol.14 No.3 117-120 (4 pages)
wt%씩 도포하고, 열처리를 통해 B-stage 상태의 섬유 프리프레그를 제조하였다. 섬유 프리프레그의 표면형상을 주사전자현미경을 이용하여 관찰하였다. 프리프레그의 tack성은 복합재료 성형 시에 매우 중요한 특성으로 본 연구에서는 시험적 요인에 따른 tack성을 보기 위하여 probe tack 시험법을 적용하였다. 시험시의 contact time, contact force, debonding rate를 변수로 두었다. 섬유 프리프레그의 tack성은 시험적 요인의 증가에 따라 비례적으로 증가하다가 임계점에서부터는 일정한 값을 가지는 것을 확인하였다. 최종적으로... -
분기된 구조를 갖는 수직형 MEMS 프로브의 설계
하정래, 김종민, 김병기, 이준상, 배현주, 김정엽, 이학주, 나완수, Ha. Jung-Rae, Kim. Jong-Min, Kim. Byung-Ki, Lee. June-Sang, Bae. Hyeon-Ju, Kim. Jung-Yup, Lee. Hak-Joo 한국전자파학회 韓國電磁波學會論文誌 11 Pages
한국전자파학회 韓國電磁波學會論文誌 2010, Vol.21 No.7 831-841 (11 pages)
loop)가 형성되어 기존의 S-자형 수직형 프로브보다 기계적 특성뿐만 아니라 전기적 신호 전달 특성이 개선된 새로운 형태의 수직형 프로브를 제안하였다. 제안된 프로브를 제작하여 측정 및 시뮬레이션을 통해 기존의 S-자형 수직형 프로브보다 오버드라이브(overdrive)는 1.2배, 컨택 포스(contact force)는 2.5배, 신호 전달특성은 $0{sim}10$ GHz에서 최대 1.4 dB 개선되는 것을 확인하였다. 또한 프로브 카드(probe card)의 신호 전달 특성을 예측할 수 있는 시뮬레이션 모델을 개발하였다. 이를 위하여 프로브 카드를 구성하는... -
체결력을 고려한 콘크리트 삽입 앵커볼트의 간편 유한요소 모델
노명현, 이상열, 박규식, Noh. Myung Hyun, Lee. Sang Youl, Park. Kyu Sik 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 8 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2013, Vol.26 No.4 293-300 (8 pages)
Solid 요소로 토크 조임에 따른 앵커볼트 긴장상태를 반영하였고, 토크 조임에 따른 체결력을 고려하기 위해 너트면에 압축력을 도입하거나 너트를 Shell 혹은 Solid로 고려하여 작용 토크값으로 산정되는 체결력과 등가의 하중을 도입하였다. 외력 작용 시 체결력과 마찰력에 의한 앵커볼트의 하중전달은 nodal rigid 혹은 contact 조건으로 고려하였다. 체결력을 고려한 세 종류의 앵커모델을 적용한 해석결과, Model I과 Model III는 볼트 축력과 전단력이 매우 유사한 값으로 계산되었고, Model II의 경우, 볼트 축력과 전단력이 다소... -
최적 러그 배치를 위한 골리앗 크레인의 와이어 로프와 선체 블록간의 동적 접촉력 계산
구남국, 노명일, 차주환, Ku. Nam-Kug, Roh. Myung-Il, Cha. Ju-Hwan 한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 6 Pages
한국전산구조공학회 한국전산구조공학회논문집 2012, Vol.25 No.5 375-380 (6 pages)
본 연구에서는 선체 블록의 운반 작업 중 발생하는 동적 하중 및 골리앗 크레인의 와이어 로프(wire rope)와 선체 블록간의 동적 접촉력을 고려한 최적 러그 배치 시스템을 설계하고, 다물체계 동역학 커널과 외력 계산 커널을 개발하였다. 다물체계 동역학 커널은 recursive formulation을 이용하여 운동 방정식을 구성하였고, 외력 계산 커널은 비선형 유체 정역학적 힘, 선형 유체 동역학적 힘, 풍력, 계류력을 계산할 수 있다. 개발된 커널의 효용성을 검증하기 위해, 이를 이용하여 와이어 로프와 블록간의 간섭과 이때 작용하는... -
용액법으로 제작된 ZnSnO 박막트랜지스터의 전극 물질에 따른 계면 접촉특성 연구
정영민, 송근규, 우규희, 전태환, 정양호, 문주호, Jeong. Young-Min, Song. Keun-Kyu, Woo. Kyoo-Hee, Jun. Tae-Hwan, Jung. Yang-Ho, Moon. Joo-Ho 한국재료학회 한국재료학회지 7 Pages
한국재료학회 한국재료학회지 2010, Vol.20 No.8 401-407 (7 pages)
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자동차용 전장 커넥트 프레팅 마모 손상 평가
장승규, 김덕현, 김진상, 최성종, 조현덕, Jang. SeungGyu, Kim. Deokhyeon, Kim. Jinsang, Choi. SungJong, Cho. HyunDeog 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 9 Pages
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 2014, Vol.22 No.3 33-41 (9 pages)