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Steam Reforming방법을 이용한 수소제조설비의 안전성 평가
이광원, 김태훈, 김정근, 한승용, Rhie. Kwang Won, Kim. Tae Hun, Kim. Jung Keun, Han. Seung Yong 한국가스학회 한국가스학회지 6 Pages
한국가스학회 한국가스학회지 2005, Vol.9 No.4 44-49 (6 pages)
Hazard & Operability Analysis와 Failure Mode & Effect Analysis를 사용하였다. HAZOP을 통하여 수소 제조설비의 flow, pressure, temperature 등의 주요 parameter들에 대하여 의미 있는 guide word를 적용하여 비정상 상태(deviation)를 만들어 단계별로 공정상의 인간 실수나 잘못된 운전 등의 잠재 위험을 분석하였다. FMEA를 이용하여 설비 내 장치의 파손 및 기능 실패 등 주로 부품의 불량이나 고장 등에 대한 분석을 하여 그에 따른 영향 및 대처방안을 제시하였고, RPN값 계산을 통하여 상대적 위험순위를 결정하여 보았다. -
Ortho-para 수소변환이 수소액화성능에 미치는 영향
최항집, 강병하, 최영돈 대한설비공학회 空氣 調和·冷凍 工學 論文集 9 Pages
대한설비공학회 空氣 調和·冷凍 工學 論文集 2000, Vol.12 No.2 131-139 (9 pages)
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수소 난류 확산화염에서의 선회류에 의한 배기배출물 특성
오정석, 윤영빈, Oh. Jeong-Seog, Yoon. Young-Bin 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 8 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2010, Vol.34 No.3 275-282 (8 pages)
동축공기 수소 난류 확산화염에서 선회류가 NOx에 미치는 영향을 연구하였다. 공기와의 혼합을 증가시키기 위해 동축공기관에 스월러의 각도를 30, 45, 60, $90^{circ}$로 바꾸어가며 화염길이와 질소산화물 배출수준을 측정하였다. 연료 속도를 85.7~160.2 m/s, 동축공기 속도는 7.4~14.4 m/s로 조절하였다. 실험을 통해 동축 공기 속도 증가에 따라 화염길이와 질소산화물 배출수준은 증가하였고, 회전류 증가에 따라 감소함을 관찰하였다. EINOx에 미치는 동축공기와 회전류 영향을 상사하기 위하여 far-field 개념의... -
자동차용 고분자 연료전지 수소 재순환 시스템의 이상 유동해석
곽현주, 정진택, 김재춘, 김용찬, 오형석, Kwag. Hyun-Ju, Chung. Jin-Taek, Kim. Jae-Choon, Kim. Yong-Chan, Oh. Hyung-Seuk 대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 9 Pages
대한기계학회 大韓機械學會論文集. Transactions of the Korean society of mechanical engineers. B. B 2008, Vol.32 No.6 446-454 (9 pages)
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과산화수소/케로신을 이용한 다중 분사기 엔진 설계 및 수류 실험
이양석, 전준수, 고영성, 김유, 김선진, Lee. Yang-Suk, Jeon. Jun-Su, Ko. Young-Sung, Kim. Yoo, Kim. Sun-Jin 한국추진공학회 한국추진공학회지 9 Pages
한국추진공학회 한국추진공학회지 2012, Vol.16 No.1 36-44 (9 pages)
친환경 추진제인 고농도 과산화수소와 케로신을 추진제로 사용하는 다중 분사기 액체 로켓 엔진을 설계하였다. 엔진의 설계 요구 조건을 결정한 후 엔진의 주요 형상 치수를 이론적인 배경을 통하여 결정하였다. 다중 분사기는 6개의 분사기를 장착하였으며, 상용 해석 툴을 이용하여 과산화수소 매니폴드 내의 유동 해석을 수행하여 매니폴드 내에서 균일한 유량분포 및 냉각성능 확보를 위해 유동 정체 구간과 재순환 영역을 최소화하였다. 매니폴드 유동장 해석 결과를 바탕으로 유동이 최적화 되는 다중 분사기를 제작하였으며, 수류... -
고체고분자형 연료전지 내의 이동현상에 대한 수치해석
박찬국, Park. C.G. 한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 7 Pages
한국전산유체공학회 한국전산유체공학회지 2007, Vol.12 No.1 9-15 (7 pages)
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전산유체역학 (CFD)을 이용한 PEMFC의 성능분석
김선회, Kim. Sunhoe 한국디지털정책학회 디지털정책연구 6 Pages
한국디지털정책학회 디지털정책연구 2013, Vol.11 No.8 199-204 (6 pages)
PEMFC 단위전지의 형상과 유로의 흐름의 변화에 따른 성능의 영향성을 분석하였다. 그 결과 rectangular cell 의 성능이 square cell 보다 높게 나타났으며 유체흐름의 방향은 성능에 큰 영향을 미치지 못했다. 또한 공기의 과잉률에 따른 전체적인 연료전지의 성능을 비교하였으며, 또한 PEMFC 내부에서의 전류밀도의 분포에 관한 분석을 실시하여 그 결과를 비교, 분석하였다. 그 결과 flip-flow의 경우가 co-flow의 경우에 비하여 최대치와 최고치의 값의 편차가 작은 것으로 확인되어 보다 균일한 분포를 가지는 것을 확인할... -
친환경 추진제를 이용한 200N급 엔진의 설계 및 성능에 관한 연구
이양석, 전준수, 황오식, 고영성, 김유, 김선진, Lee. Yang-Suk, Jun. Jun-Su, Hwang. Oh-Sik, Ko. Young-Sung, Kim. Yoo, Kim. Sun-Jin 한국군사과학기술학회 韓國軍事科學技術學會誌 8 Pages
한국군사과학기술학회 韓國軍事科學技術學會誌 2010, Vol.13 No.6 1180-1187 (8 pages)


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